Dieser Beitrag wurde vom Moderator McClane am 07/04/2004 um 00:03:43 in dieses Forum verschoben.
Ich habe heute meine Alarmanlage bekommen. Die Kings Gun KG300. Nichts besonderes, aber sie erfüllt auch ihren Zweck.
Nun meine Frage: Hat die schonmal jemand verbaut und kann mir eine Anleitung schicken?
Oder kann mir allgemeine Tips geben?
Gruss
Bearbeitet von - McClane am 07/04/2004 00:03:43
Ich habe heute meine Alarmanlage bekommen. Die Kings Gun KG300. Nichts besonderes, aber sie erfüllt auch ihren Zweck.
Nun meine Frage: Hat die schonmal jemand verbaut und kann mir eine Anleitung schicken?
Oder kann mir allgemeine Tips geben?
Gruss
Bearbeitet von - McClane am 07/04/2004 00:03:43
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Bjoern_R,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfe zu Alarmanlageneinbau. KG300"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfe zu Alarmanlageneinbau. KG300"!
Gruß
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hi bjoern_r
also ich hatte mal die kg830 für meinen alten wagen bei pk-tuning gekauft und die haben auf anfrage die komplette liste mit den farben der wichtigsten leitungen dieses wagens mit standort beszeichnung (z.b. Kabelbaum links fußraum etc) geschickt. frag mal da nach ( www.pk-tuning.de ) und gib deine fahrzeugdaten an, sag die hättest du da gekauft. vielleicht gehts ja ;-)
mfg
haasde
Aus Freude am Fahren!
also ich hatte mal die kg830 für meinen alten wagen bei pk-tuning gekauft und die haben auf anfrage die komplette liste mit den farben der wichtigsten leitungen dieses wagens mit standort beszeichnung (z.b. Kabelbaum links fußraum etc) geschickt. frag mal da nach ( www.pk-tuning.de ) und gib deine fahrzeugdaten an, sag die hättest du da gekauft. vielleicht gehts ja ;-)
mfg
haasde
Aus Freude am Fahren!
Hab ich schon angeschrieben. Aber da ich die Anlage nicht dort gekauft habe, soll ich für den Plan 9.-€ bezahlen.
Gruss
Gruss
ja vergiss es mit der anleitung von pk tuning.
ist unvollständig und nicht richtig!
der stecker mit den 10 kabeln ist leicht anzuschliessen.
Startunterbrechung würde ich weglassen, zu viel aufwand!
Blinker und den rest anzuschliessen ist kein prob für dich.
Für die Blinker musst du die 2 dioden zwischen stecken (liegen bei)
die ZV ist bisserl problematischer.
Dafür musst du an dein ZKW steuergerät hinterm handschuhfach.
Alles wegbauen, dann an den Weissen stecker!
pin 24 und pin 25 sind frei die dienen zum öffnen und schliessen. dort die 2 langen kabel von dem 6 fach stecker der Alarmanlage anstecken.
Violett und schwarz glaub ich war es musst du an die Innenleuchte mit hinhängen (beide an den Pluspol)
Dafür musst du kurz deine leseleuchte runterziehn und dass rechte kabel von den dreien ist der pluspol.
Merk die die Farbe und schau wieder an dem steuergerät nach. Dann die 2 kabel von deiner AA mit dran klemmen!
Mach das mal soweit. und probier es, falls es schwierigkeiten gibt, gibt es auch ein Forum bei www.kings-gun.de unter support.
ist unvollständig und nicht richtig!
der stecker mit den 10 kabeln ist leicht anzuschliessen.
Startunterbrechung würde ich weglassen, zu viel aufwand!
Blinker und den rest anzuschliessen ist kein prob für dich.
Für die Blinker musst du die 2 dioden zwischen stecken (liegen bei)
die ZV ist bisserl problematischer.
Dafür musst du an dein ZKW steuergerät hinterm handschuhfach.
Alles wegbauen, dann an den Weissen stecker!
pin 24 und pin 25 sind frei die dienen zum öffnen und schliessen. dort die 2 langen kabel von dem 6 fach stecker der Alarmanlage anstecken.
Violett und schwarz glaub ich war es musst du an die Innenleuchte mit hinhängen (beide an den Pluspol)
Dafür musst du kurz deine leseleuchte runterziehn und dass rechte kabel von den dreien ist der pluspol.
Merk die die Farbe und schau wieder an dem steuergerät nach. Dann die 2 kabel von deiner AA mit dran klemmen!
Mach das mal soweit. und probier es, falls es schwierigkeiten gibt, gibt es auch ein Forum bei www.kings-gun.de unter support.
Danke, das hilft mir schon ein großes Stück weiter!
Dann lass ich den Startunterbrecher einfach weg.
Also für die Türkontakte habe ich entweder ein voilettes oder grünes Kabel. Je nachdem ob des Masse oder Plus gesteuerte Kontakte sind. Das muss ich also an die Innenraumlampe anschließen oder??
Sonst hab ich alles verstanden, nur nicht wie und wo ich die Türkontakte und die beiden zusatzkontakte anschließe und wo nimm ich die Blinkerseuerung ab? Kann man die Dioden einfach zwischenstecken oder muss ich die irgendwo rein löten?
Hier nochmal ein bilde von der Anleitung(groß!):
Sorry für die frager ein, aber ist meine erste Alarmanlage! ;)
Gruss
Dann lass ich den Startunterbrecher einfach weg.
Also für die Türkontakte habe ich entweder ein voilettes oder grünes Kabel. Je nachdem ob des Masse oder Plus gesteuerte Kontakte sind. Das muss ich also an die Innenraumlampe anschließen oder??
Sonst hab ich alles verstanden, nur nicht wie und wo ich die Türkontakte und die beiden zusatzkontakte anschließe und wo nimm ich die Blinkerseuerung ab? Kann man die Dioden einfach zwischenstecken oder muss ich die irgendwo rein löten?
Hier nochmal ein bilde von der Anleitung(groß!):
Sorry für die frager ein, aber ist meine erste Alarmanlage! ;)
Gruss
Ich habe das Handschuhfach jetzt draussen, finde aber keinen weissen Stecker:
EDIT: Gefunden!!!
EDIT: Pin 25 und 26 sind bei mir unbelegt.
Pin 23(schwarz/weiß) und Pin 24(gelb/weiß). Muss ich es dort anschließen?
Bearbeitet von - Bjoern_R am 08/04/2004 11:46:52
Bearbeitet von - Bjoern_R am 08/04/2004 11:50:00
EDIT: Gefunden!!!
EDIT: Pin 25 und 26 sind bei mir unbelegt.
Pin 23(schwarz/weiß) und Pin 24(gelb/weiß). Muss ich es dort anschließen?
Bearbeitet von - Bjoern_R am 08/04/2004 11:46:52
Bearbeitet von - Bjoern_R am 08/04/2004 11:50:00
hasst du auch einen gelben stecker?
kommt aufs fahrzeug an, entweder der gelbe ode der weisse.
zu blinkeransteuerung, habe ich kabel zu den bk´linker vor gezogen und sie direkt mit dran gehängt. da wir somit nach dem Relai sind blinken alle anderen auch mit. und zwischen blinker und dem Kabel von der AA einfach die Dioden mit ran machen.
Türkontakte sind schwer rauszufinden.
Ich hab nen Compact und hab mir die original Pinbelegung von BMW geholt, somit wusste ich was wo ist.
Aber ist beim coupe wieder anders und bei der limo auch.
kommt aufs fahrzeug an, entweder der gelbe ode der weisse.
zu blinkeransteuerung, habe ich kabel zu den bk´linker vor gezogen und sie direkt mit dran gehängt. da wir somit nach dem Relai sind blinken alle anderen auch mit. und zwischen blinker und dem Kabel von der AA einfach die Dioden mit ran machen.
Türkontakte sind schwer rauszufinden.
Ich hab nen Compact und hab mir die original Pinbelegung von BMW geholt, somit wusste ich was wo ist.
Aber ist beim coupe wieder anders und bei der limo auch.
Ja, bei ir ist der Stecker gelb und anders belegt.
Bei mir sind 23 u. 24 belegt.
Dann werde ich es mal soweit versuchen wie ich komme und mit den Türkontakten muss ich mir dann noch einen Schaltplan organisieren.
Gruss
Bei mir sind 23 u. 24 belegt.
Dann werde ich es mal soweit versuchen wie ich komme und mit den Türkontakten muss ich mir dann noch einen Schaltplan organisieren.
Gruss
ja, genau den brauchst du ausser es weiss jemand auswendig.
Nein bei mir ist es pin14 und pin 15
bei dir ist es auf alle fälle 24 und 25
des habe ich schon oft genug gehört
Nein bei mir ist es pin14 und pin 15
bei dir ist es auf alle fälle 24 und 25
des habe ich schon oft genug gehört
Pin 25 ist bei mir aber nicht belegt. Nur 23 u. 24.
Ich habe aber die ZV auf der Fahrerseite genommen. Soll auch gehen...
So, ich habe die Anlage angeschlossen.
Funktioniert soweit auch(jedenfalls lärm macht sie), nur die Blinker hab ich noch nicht angeschlossen.
Aber: Die ZV sagt keinen Mucks, Wenn ich die Anlage scharf stelle und nach den paar Sek. das Innenraumlicht ausgeht, kommt immer Alarm und der Shocksensor steht auch voll, aber reagiert auch nicht.
Bearbeitet von - Bjoern_R am 08/04/2004 18:56:20
Ich habe aber die ZV auf der Fahrerseite genommen. Soll auch gehen...
So, ich habe die Anlage angeschlossen.
Funktioniert soweit auch(jedenfalls lärm macht sie), nur die Blinker hab ich noch nicht angeschlossen.
Aber: Die ZV sagt keinen Mucks, Wenn ich die Anlage scharf stelle und nach den paar Sek. das Innenraumlicht ausgeht, kommt immer Alarm und der Shocksensor steht auch voll, aber reagiert auch nicht.
Bearbeitet von - Bjoern_R am 08/04/2004 18:56:20
So, habe jetzt alles angeschlossen, bis auf die sch.. ZV.
Das geht einfach nicht!
Ich habe den schließ- bzw. aufimpuls vorne links im Fußraum abgenommen. Das Grüne an schließen und das Blaue auf öffnen.
Dann tut sich nichts. Da habe ich in einer beiliegenden Zeichnung gesehen, das das pinke und weiße Kabel an 12V muss, hab ich gemacht, dann fliegt beim schärfen aber die Sicherung raus...
Was hab ich denn Falsch angeklemmt???
Ich hab nochmal am gelben Stecker nachgesehen - die Pins sind nicht belegt. ???
Das geht einfach nicht!
Ich habe den schließ- bzw. aufimpuls vorne links im Fußraum abgenommen. Das Grüne an schließen und das Blaue auf öffnen.
Dann tut sich nichts. Da habe ich in einer beiliegenden Zeichnung gesehen, das das pinke und weiße Kabel an 12V muss, hab ich gemacht, dann fliegt beim schärfen aber die Sicherung raus...
Was hab ich denn Falsch angeklemmt???
Ich hab nochmal am gelben Stecker nachgesehen - die Pins sind nicht belegt. ???
nimm schwarz und weiss und klemm es an den PLuspol von der Innenleuchte!
NIcht an einen andeen dauerplus, es muss auf die innenleuchte geklemmt werden.
so gehts bei mir einwandfrei.
NIcht an einen andeen dauerplus, es muss auf die innenleuchte geklemmt werden.
so gehts bei mir einwandfrei.
Danke, probiers gleich mal aus!
Gruss
Gruss
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