bin ganz neu hier mit meinem BMW und habe durch ausreichendes Googeln leider auch keine Antwort auf meine Frage bekommen.
Mein Problem besteht darin:
Ich bin kein Technik-Genie hatte noch nie etwas mit dem Einbau von Autoradios zu tun aber habe mich trotzdem daran versucht. Habe mir ein JVC KD-R801 Radio gekauft mit passendem Adapter. Gestern hab ich mich dann an die Arbeit gemacht. Radio sitzt gut, Kabel gut versteckt, hatte noch nichts fest eingebaut und den ersten Versuch gestartet ob es funktioniert. Nun, dieses Radio besitzt eine "Disp" Taste, wenn ich die Drücke leuchtet es kurz, zeigt mir die Verstellte Uhrzeit und schaltet sich danach wieder ab! Heute im Hi-Fi Shop meiner Umgebung angekommen und um Hilfe gefragt.
Radio wurde getestet - funktioniert Adapter angeschaut - alle Pins richtig
nun sollte ich mal überprüfen ob vll. eine Sicherung kaput ist und habe auch gleich 2 Stück mitbekommen. Einmal 10 amp und einmal 15. Im Schacht 41 hab ich sie dann gefunden, zumindest nach meinem Steckplan und Sie getauscht. Habe "Stromlämpchen (?)" angeklipst und geleuchtet hat weder vorher noch nachher leider nichts.
Nun meine Frage:
Habe ich vll. die Falsche Sicherung getauscht? Also das ich im ganz falschen Steckplatz war? Oder ist das Kabel kaput sprich ich sollte eine Werkstatt aufsuchen?
Funktioniert das Radio denn? Wenn es normal funktioniert und das mit der "Disp"-Taste(steht übrigens für Display) nur auftriit wenn du die Zündung ausgemacht hast, dann stimmt alles. Das soll dir ermöglichen die Uhrzeit abzulesen ohne die Zündung einschalten zu müssen.
Ja das Radio funktioniert. War heute im Hi-Fi Laden und er hat es angeschlossen, Startbildschirm is aufgetaucht. Wenn ich die "Disp" (Display) Taste Drück erscheint die Uhrzeit wenn die Zündung aus ist und auch wenn sie an ist.
Normalerweise sollte dein PKW sowohl Dauerplus und auch Zündplus haben. In diesem Fall kann es sein, dass diese Kabel vertauscht sind. Das würde mich zwar wundern, weil mein E28 mit JVC-Tunern (bisher drei verschiedene Serien verbaut) nie Probleme hatte. Entweder machst du das selbst oder du verwendest spezielle Adapter. Die gibt es zum Beispiel von AIV. Für Autos ohne Zündplus hat JVC eine tolle Funktion eingebaut. Auf der Rückseite des Tuners ist eine 15A-Sicherung. Diese lässt sich umstecken. Dadurch wird bewirkt, dass Dauer und Zündplus parallel geschaltet sind und ein Zündplus nicht mehr erforderlich ist. Hat allerdings den Haken, dass das Radio selbst ein und ausgeschaltet werden muss. Und zwar auch ohne eingestecktem Schlüssel. Ganz nützlich bei älteren Wagen aus dem VAG-Konzern (VW, Audi, Seat, Skoda). Da musste man ja noch den Lautstärkeregler ganz nach links drehen. Dann klickte es und das Radio war ausgeschaltet.
Stimmt denn die angezeigte Uhrzeit? Dann wäre alles in Ordnung.
vorweg erstmal danke für die ausführliche Antwort JuiceHead. Die Uhrzeit fing bei 00:00 an und lief auch weiter in der Zeit während ich versuchte das Radio einzuschalten. Nach drücken des Reset Knopfes war sie wieder bei 00:00 lief aber auch weiter. Hatte ja noch keine Gelegenheit die Uhr zu stellen. Das mit der Sicherung ist ein guter Tipp werd ich heut Abend mal versuchen. Wobei es mir schon wichtig wäre das es sich automatisch ein und aus schaltet aber bin da wirklich ratlos was ich da machen muss :)
