schaper turbotechnik 330i auf 308PS Serienbremse ? (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

guten Abend, ich bin durch Zufall auf die Seite von schaper turbotechnik gestossen.
Habe auch schon Angerufen, haben seriös gewirkt und kompetend. Kennt die Firma jemand von euch.
Desweiterem haben Sie gemeint das ich mit der Serienbremsanlage meines 330ers auch das Kit 1 mit 308PS eingetragen bekomme, stimmt diese Ausage?
Danke im vorraus

http://www.e30-turbo.de/catalog/product_info.php?cPath=71_72_83&products_id=156

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.12.2009 um 17:57:45

Kleiner Tip:
Schau mal beim User "Darki325i" ins Profil...

Ja, das kommt hin. da der 330i schon von haus aus eine sehr groß dimensionierte Bremsanlage hat

Moin,

also ich kenn die Leute von Schaper Turbotechnik kann da nix negatives sagen und eingetragen bekommst das Kit bestimmt :).

Ich selber lasse meinen E46 328i gerade dort auf Kompressor umbauen "Kit2" allerdings mit einigen kleinen abweichungen:).

Und nochmal auf die Bremse anzusprechen reichen wird sie für die Leistung.... kommt aber auf deine Fahrweise an denn viel Bremsen = Viel Hitze = Weniger Bremsleistung.

Solltest du aber finden das dir die Bremsleistung nicht reichen kann dir bei Schaper auch geholfen werden ;)

Also Wichtig "wer fliegen will sollte zuerst an die landung denken"



Gruß Bene

was haltet ihr von:

EBC Greenstuff
EBC Turbo Groove Bremsscheibe

ist doch mehr als ausreichend für das kit oder.
Wenn ihr bessere vorschläge habt, bitte melden budget ca 500 Euro danke

Teuer zwar...aber die Performance Bremse von BMW wäre auch eine Überlegung wert ;-)

Ansonsten...ist Turbotechnik Schaper...gerade was BMW Aufladungstechnik angeht...eine absolute TOP-Adresse

Hallo Kisen,

den Eugen Schaper kann ich nur empfehlen, sicherlich einer der kompetentesten Adresse in Germany was BMW und nachträglicher Aufladung angeht.

Ich habe bei ihm ebenfalls ein Turboumbau durchführen lassen, mit freiprogrammierbaren ECU usw... und bin wirklich zufrieden mit dem Setup. Der Wagen lässt sich absolut sauber, sparsam (8-10L bei bei normaler Fahrweise), besser als ein Serien Turbo fahren. Des Weiteren hast du ein wirklich guten Support bei ihm, falls mal was nicht funktioneren sollte.

Und ein wirklich sympathischer Mensch der Eugen.


Grüße AmiR



Bearbeitet von: 323Turbo am 09.12.2009 um 03:48:41