e46 - bessere Lautsprecher? (Car Hifi & Multimedia & Navigation Forum)

An welche Rainbow dachtest du denn?

Mit dem Budget ist da schon gut was machbar.
Würe in die Dämmung eine Rolle AB investieren,.
Kommst dann mit knapp 60 € hin.

Dann bleiben dir 340 für Stufe (2 Kanal) und Rainbow System.
Welches Rainbow hattest du dir angesehen?

Grüße
tom

Hallo,

ich möchte hier auch mal eine Frage anbringen, da es gerade so schön in the Thread paßt.
Ich habe ein E46 Cabrio Bj2003 mit einem relativ einfachen Lautsprechersystem, das Radio ist ein Business mit MP3-Funktion. Nun habe ich bereits einen Verstärker eingebaut (Blaupunkt THA 475 PNP), der hat auch den Sound schon deutlich verbessert, nun möchte ich noch ein wenig weiter gehen, und die LS vorne gegen Rainbow tauschen. Meine Frage nun: Was genau muß ich für die Dämmung tun, bzw was brauche ich für die Dämmung ? Und muß ich auch das Blech der Türe dämmen, oder nur die Türverkleidung ?

Und gibt es evtl auch LS-Systeme fürs Cabrio hinten ? Soweit ich weiß ist dort die maximale Einbautiefe relativ gering.

Gruß

Miro

Sind jetzt schon drein in einem.
2 in eine ist schon einer zu viel :-)

Zitat:

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Hallo,

ich möchte hier auch mal eine Frage anbringen, da es gerade so schön in the Thread paßt.
Ich habe ein E46 Cabrio Bj2003 mit einem relativ einfachen Lautsprechersystem, das Radio ist ein Business mit MP3-Funktion. Nun habe ich bereits einen Verstärker eingebaut (Blaupunkt THA 475 PNP), der hat auch den Sound schon deutlich verbessert, nun möchte ich noch ein wenig weiter gehen, und die LS vorne gegen Rainbow tauschen. Meine Frage nun: Was genau muß ich für die Dämmung tun, bzw was brauche ich für die Dämmung ? Und muß ich auch das Blech der Türe dämmen, oder nur die Türverkleidung ?

Und gibt es evtl auch LS-Systeme fürs Cabrio hinten ? Soweit ich weiß ist dort die maximale Einbautiefe relativ gering.

Gruß

Miro

(Zitat von: Miro555)

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Du müsstest versuchen die Masse von der sich der Lautsprecher quasi abstösst zu erhöhen.Sowas lässt sich recht gut mit Alubutyl machen.

grüsse denis

Moin

das werde ich dann wohl noch hin kriegen mit der Dämmung.Zur Not werde ich noch etwas investieren.

Wie läuft das denn dann mit den anschließen?Meine von meinen Radio zur Endstufe?
Meine Frage war ja ob ich mit meinen BuisnessRadio das machen kann?
Wollte ja nicht ein neues radio kaufen wegen der Optik..

Gruß
Abdullah

Das Radio kann das

man braucht nur einen entsprechenden adapter der sinnvollerweise gleich remote mit generiert

@ Planet Car Audio: Ja das bin ich :) Das X-ion funzt wirklich super, hab mich auch für die Variante mit dem offenen Blech entschieden...Und was soll ich sagen, ich hatte vorher H/K verbaut aber jetzt....ist der Klang bei weitem besser! Achja...Alubutyl....Die Kompletten 3m² sitzen natürlich in den vorderen Türen (da Scheppert nix!)

Danke nochmal für den netten Kontakt:)

Hi.
Schön ,dass es dir gefällt.
Wenn irgendwann Fragen auftauchen sollten,einfach melden.

Grüsse Denis

gibts denn mal ne anleitung: dämmen für dumme? ich hab sowas noch nie gemacht aber es scheint sich ja zu lohnen... ich versteh nur einfach kein wort ;)

Was genau verstehst du denn nicht?
Waren mal dabei ne FAQ zu formulieren, allerdings ist das ganze sehr schnelllebig, da immer wieder neues beachtret werden sollte.
Bitumen sind halt anders zu verarbeiten als Alubutyl, oder EVO :-)

Zitat:

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gibts denn mal ne anleitung: dämmen für dumme? ich hab sowas noch nie gemacht aber es scheint sich ja zu lohnen... ich versteh nur einfach kein wort ;)

(Zitat von: soan)

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Hallo soan. Sag mal hattest du letztens die Bilder der E46 Tür angefordert ? Wenn ja, wie möchtest du dein Frontsystem nun verbauen? Eher ein fahrzeugspezifisches oder wagst du den Umbau?
Danach richtet sich auch die Dämmung.
Gerne auch wieder per Mail. Dann gehts schneller.

grüsse denis

ja genau, das war ich ;)

leider reichen meine kfz kenntnisse nicht über den verbau von sub+verstärker im kofferraum + kabelziehen hinaus.. ich sehe auf den fotos zwar schön, wie da überall paste klebt, aber wie genau ich das jetzt anfange...

ich denke ich würde lieber das spezifische verbauen, aber auch da muss man basteln damit es gut klingt habe ich jetzt herausgelesen oder? (dämmen halt, löcher schneiden?) dachte an das radeon für 149 wahrscheinlich... oder was ist die beste lösung??

wenn ein sub dann nicht mehr wirklich nötig ist würde ich für das frontsystem auch geld ausgeben (4-500 euro mit verstärker usw..) aber dann müsste wirklich die kuh fliegen!

meine frage wäre auch noch ob es wirklich sinn macht den verstärker im kofferraum zu legen, dann hat man ja endlos kabelwege, einmal hin und zurück, und hat dann auch wieder das turbinen risiko, ist das wirklich nötig?

ein verstärker an sich wird schon nötig sein oder? welchen sollte man da nehmen..


danke für die beratung!!


Bearbeitet von: soan am 17.12.2009 um 11:13:04

Es gibt ja viele gute Front Systeme, doch den Bass kann ein 16er FS nicht wirklich ersetzen...

Wie der Tom schon sagt kann auch das beste Frontsystem keinen Woofer ersetzen.
Beim fahrzeugspezifischen System sieht es so aus:
Der Tiefmitteltöner passt,nur sitzt der in der Türverkleidung und spielt auf das Volumen zwischen Verkleidung und Innenblech. Das wäre zu wenig.
Wenn du es so verbaust,wirst du schon relativ zufrieden sein. Es gibt aber noch ein paar Dinge die sich verbessern lassen.
Wenn du zum Beispiel direkt in das Blech hinter dem Lautsprecher viele Löcher bohrst,dann kann der Lautsprecher auch auf das Volumen zwischen Innen-und Aussenblech zurückgreifen.
Ausserdem ist es ratsam das Gewicht der Verkleidung um den Lautsprecher etwas zu erhöhen. Dadurch erreichst du ,dass sich der Membran des Lautsprechers von einer höheren Masse abstossen kann. Das erhöht die Dynamik des Systems und infolge dessen auch den Kickbass und den Pegel. Stell dir einfach mal übertrieben vor dass der Lautsprecher in einem Blatt Papier sitzt. Wenn jetzt der ersten Ton kommt ,würde sich dann nicht der Membran,sondern das Papier bewegen. Erreichen kannst du sowas im Grunde mit vielen Mitteln.
Man kann dazu Alubutyl nehmen. Man kann auch vorher diese Auswuchtgewichte für Alufelgen auf die Verkleidung kleben und dan Alubutyl drüber. Die Hauptsache ist ,dass das Gewicht sich erhöht.
Aber wie gesagt, auch ohne diese Arbeiten geht dieses System schon recht genialst an ausreichend Leistung.
Zur Endstufe:
Du solltest die Endstufe so platzieren,dass die Stromkabelwege so gering woe möglich gehalten werden. Cinch und Lautsprecherkabel ist erstmal zu vernachlässigen,da man die höchsten Verluste über das Strom -und Massekabel bekommt.
Wenn du also die Batterie hinten sitzen hast,dann macht der Kofferraum Sinn. Ansonsten eben auch vorne unter den Sitzen,hinter das Amarturenbrett. Dafür muss die Endstufe natürlich eine gewisse Grösse haben.
Schau dir in meinem Shop mal die Eton MA Endstufen an. Falls du die Batterie vorne hast und die Endstufe deshalb auch vorne verbauen möchtest,dann wäre das genau das richtige.

Ich hoffe,ich konnte dir etwas helfen.

grüsse denis

hi denis,
danke für die ausfürhliche erklärung!! wenn ich kaufe, dann bei euch ;-)
ein paar fragen sind noch offen:

also einfach hinter dem lautsprecher ein paar kleine löcher bohren? oder ein großes? kann mir kaum vorstellen das viele kleine löcher die resonanz zulassen...

und muss ich dann dämmen?

kommt kein regenwasser rein? zwischen innen und außenblech läuft doch die scheibe runter oder?

überhaupt ein verstärker zu nehmen ist pflicht nehm ich an? meine bat is vorne also würde der verstärker unter den sitz kommen...

ich nehm das gleich nach meinem skiurlaub in angriff ;)

Bearbeitet von: soan am 17.12.2009 um 23:57:03

Bearbeitet von: soan am 18.12.2009 um 00:02:52

HI.
Also optimal wäre natürlich ein grosses Loch. Das Problem dabei ist nur ,dass private Leute selten Gerätschaften zu Haus haben ,um so ein Loch zu sägen.
Ich nutze dazu immer entweder nen Stabschleifer mit Trennscheibe oder eine pneumatische Karosseriesäge.
Es gibt so einen Nässeschutz. Sieht aus wie Schaumstoff,ist aber Luftdurchlässig. Sowas könnte man da vorkleben.
Hab damit aber auch noch nicht gearbeitet. Falls du sowas dazu ordern möchtest,sag bitte rechtzeitig bescheid. Müsste das erst besorgen.
Du kannst auch ganz dicht Loch an Loch bohren und das Blech dann rausbrechen.
Ist aber ziemlich zeitintensiv.

grüsse denis

so, bin wieder da und möchte das langsam mal angehen..


wenn du sagst, du hast damit noch nicht gearbeitet, meinst du dass nässe kein problem ist? da läuft doch wasser rein oder nicht, nicht nur ins auto sondern auch direkt an die technik........

ich stelle mir noch schwer vor, da zu dämmen und zu kleben, wie soll man denn zwischen innen und außenblech arbeiten, man nimmt ja keins von beiden ab...


die endstufe ist gut ja? ist das die einzige in der größe? ist ja teurer als die boxen ;)

Bearbeitet von: soan am 27.12.2009 um 21:32:55

Zitat:

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die endstufe ist gut ja? ist das die einzige in der größe? ist ja teurer als die boxen ;)

(Zitat von: soan)

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meistens so...

Hoi,

wollt mich mal schlaumachen, was Ihr von den folgenden LS Systemen haltet:

Blaupunkt GTC-542 > Vordere Türen
Blaupunkt GTX-663 > Heckablage

Velocity VC-542 > Vordere Türen
Velocity VX-662 > Heckablage

Alpine SXE-1350S > Vordere Türen
Alpine SXE-1725S > Heckablage

Magnat CarFit 213 > Vordere Türen
Magnat CarFit 162 > Heckablage

Mein Budget ist leider sehr begrenzt... die aufgeführten Komplett-Systeme kosten bei E-Bay zwischen 79,99 (Magnat) und 166,99 (Velocity).
Mehr iss auch echt nicht drin, sonst bekomm ich eins mit'm Nudelholz über'n Kopf... hehe... ihr wisst was ich meine ;)
Ach ja... hab noch nen Magnat Galaxy mit 4x90W drinne... der hat mir die Hochtöner vorne zerschossen :)

Also ich nehm gerne Vorschläge, Meinungen und auch Preise entgegen.
Ich sag dann schonmal danke...

Chris

Also Alpine baut sehr geniale Radios...
Lautsprecher, naja, gibts bessere Anbieter.

Magnat, und Blaupunkt in Punkto LS sage cih da mal gar nichts zu :-)

Wenn du dein Budget nicht aufstocken magst / kannst, dann warte bitte noch ein wenig.
Denn wer Billig kauft, kauft zweimal..
Leider grade in der Car hifi Brnache sehr ausgeprägt..