e46 cabrio (verschiedene Preise / Kaufberatung Forum)

Hi Leute,

bin durch google auf das Forum gestoßen und hoffe das ich hier etwas Hilfe und Tipps bekomme :)

Also ich habe vor mir einen e46 Cabrio zu kaufen. Denke das ist ne gute Zeit (dez-feb) oder lieg ich da falsch?

Würde gerne 11 - 14.000€ anlegen, am liebsten so wenig wie möglich, ohne dabei an Qualität einbüßen zu müssen.

Um es mal konkreter zu machen.
Hab mich im Internet umgeguckt und hab einen schwarzen 318ci gefunden. 83tkm bj02 sportsitze sitzheizung klima leder etc pp
steht beim händler für 12.700€
ist der Preis ok? Sind die km ok, oder sollte ich auf weniger achten? Könnte ich was besseres für das Geld bekommen?

Ein paar Infos zu Inspektionspreisen wären auch ganz nett.

Vielen Dank schonmal, mir fällt später bestimmt mehr ein.

mfg

Stell doch mal den Link rein , mit Bilder kann man mehr sagen .
Der Preis ist denke ich aber so weit ok.

MfG

http://rapidshare.com/files/314923745/318.rar.html

da hab die bilder mal hochgeladen


Modell
318Ci Cabrio
Erstzulassung
02/02
KM-Stand
83.000 km
Farbe
Black Sapphire Metallic
Polster
Standardleder Naturbraun
Getriebe
Manuell
Vorbesitzer
2
Preis
12.700 €

* Anhaengerkuppl.mit abn.Kugelkopf
* BMW LM-Raeder Sternspeiche 45
* Bordcomputer
* Edelholzausfuehrung
* Hardtop-Vorbereitung
* Innenspiegel autom. abblendend
* M Lederlenkrad mit Airbag
* Modellschriftzug (Entfall)
* Nebelscheinwerfer
* Radio BMW Reverse
* Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
* Sportsitze fuer Fahrer/Beifahr.
* Vollautomat. Verdeckbetaetigung
* Windschutz
* sportliche Fahrwerksabstimmung
* weisse Blinkleuchten

und hier noch die daten

mfg

ein 318er ist nix halbes und nix ganzes. wenn du auch an den wiederverkauf denkst, solltest du in jedem fall ein sixpack nehmen. schließlich steht bmw in erster linie für freude am fahren, nicht am sparen ;-)

cheers

mir macht das nix aus. klar ist nen 6zylinder schöner, aber wenn es kein passendes angebot gibt, dann gebe ich mich auch mit 4 zufrieden. immerhin gurke ich zur zeit mit 60ps durch die gegend :D

Also fürn 318er wärs mir persönlich zu Teuer.
Man kann zwar sagen na bei nem Cabrio braucht man nicht so die Leistung, aber was gibts den schöneres, wie bei geöffnetem Dach den Sound des 6 Zylinders zu geniessen!

in erster linie geht es mir erstmal darum, ob die km noch akzeptabel ist, wieviel inspektionen kosten, ob der preis ok ist oder wo ich sonst noch drauf achten sollte etc.

4 oder 6 zylinder spielen da erstmal eine untergeordnete rolle. am ende entscheidet einfach der preis. wenn ich zu den selben konditionen zb nen 320ci finde... gerne, aber schaut nicht danach aus.

Ich hab Dir doch geschrieben, das ich den Preis für zu Teuer halte!

hab ich doch gelesen

Ich würde dir auch eher zu einem 320ci raten oder besser noch zu einem 323ci, die streuen ein wenig nach oben. Der ist dann zwar 1-2 Jahre älter, aber gibt es auch für ähnliches Geld. Das Cabrio ist schon sehr schwer, da ist der 318er meiner Meinung nach deutlich überfordert. Ich würde statt auf das Baujahr eher auf wenige Kilometer (Sommerfahrzeug) achten. Zwei Beispiele, die evt. nicht deinen Ausstattungs- und Farbwünschen entsprechen, aber man kann auch vergleichbare mit Wunschausstattung finden:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=123501225
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=124454594

Habe mich auch dafür entschieden, nachdem mich eine Probefahrt mit einem 318er sehr enttäuscht hat und bin jetzt Top-zufrieden!

LG, Rainer

Also 15000€ für ein 2000er 323i find ich ja schon extrem Grenzwärtig!
Für 15000 würd ich mein 330er Modell 2002 mit Hardtop usw. direkt verkaufen!
Mit den Kilometern oder Neueres Bj ist halt eben immer so eine eigene Philosophie, ich würde bei einem BMW immer "Mehr" Kilometer und "Neueres" Bj nehmen.

Rapidshare ist echt schrecklich: "Es sind derzeit keine freien Download-Plätze für Nicht-Mitglieder verfügbar. Falls Sie kein Premium-Mitglied werden wollen, können Sie den Download später noch einmal probieren."

Also ich hab auch nen e46 318i Cabrio von ende 03 und das hat schon deutlich mehr gekostet als deins.
Ich bin jemand der die Leute nicht versteht die 4 Zylinder für schrecklich halten und nen 6 Zylinder gleich mit mehr Fahrspaß verbinden.
Der 320 hat vllt 20 Ps mehr, dafür wiegt er 35 Kg mehr und verbraucht innerorts auch 2 Liter mehr als der 318 (und das laut BMW Angabe).
Die BMW Modelle der Zukunft haben auch wieder 4 Zylinder Motoren und der Rest der Welt fährt auch 4 Zylinder und die beschweren sich nicht.
Selbst der Golf GTI hat nur 4.

Wenn 6 Zylinder dann gleich nen 330 oder sowas. Und nicht sowas nichts halbes und nichts ganzes.

Vom Preis würd ich sagen ist er in Ordnung. Es kommt halt darauf an was du bereit bist für das Auto zu zahlen.
Wenn er dir so gut gefällt dann wird er dir das wert sein ;)

Du solltest dich wohl mehr mit deinen Wünschen auseinander setzen, was genau dir an Ausstattung wichtig ist, was du jährlich investieren willst/kannst usw.


Mir kommt es so vorals wüsstest du nich wirklich was du willst (ohne es jetzt bös zu meinen).

natürlich weiss ich was ich will

ein 318ci reicht mir(!)
ausstattung ist mir relativ egal, wobei je mehr drin ist, desto besser. werde ich mich dann jeweils mit dem auto auseinander setzen
wenig km <80t und ab bj01
farbe sollte schwarz, grau, silber sein

wills für den sommer einfach nen 3er cabrio haben und das ca. 2 jahre fahren können
das wars

Hast du schonmal deine Kriterien/Wünsche ect. bei mobile oder autoscout24 eingegeben?


achja zur Inspektion:
in dem Thread steht bissel was dazu, preisvergleich lohnt sich sehr wenn du es bei BMW machen lassen willst
Link

ja hab ich schon gemacht

aber wenn das auto beim händler mustafa ali oder öztürk steht, dann braucht man aus meiner sicht garnicht weiter gucken...
hab mir 2 ausgeguckt, einer bei lueg, einer bei procar. kosten um die 12000, in etwa mein budget
werd mir die mal genauer angucken

Es gibt auch seriöse Händler mit ausländischem Namen, muss ja mal nix heisen und wenn das Preis/Zustandsverhältnis stimmt, warum nicht zuschlagen?

Ich würde meinen Autokauf zu allerletzt vom Verkäufer abhängig machen, es sei denn ich hab Geld zum sch***** und dann wüsste ich auch wo ich mein Geld NICHT lasse.