wenn die schraube mal rund ist dann hilft nur .... (Geplaudere Forum)

http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=2684546

zu gut,

auf sone idee muss man erstmal kommen lol

Da fällt mir spontan der Spruch meines Profs ein :

"Die Ammis hatten schon immer nen gestörtes Verhältnis zu Material und Technik" :D

au mann,

noch nie was von anbohren und mit nem linksausdreher rausmachen gehört? :D
typisch ami^^

das nenn ich mal eine saubere arbeit ...

die haben die felge aber nicht wieder "zusammengeklebt" ???

ich hätte da nen torx oder vielzahn erst mal reingeschlagen,
und wenn des auch net geht ne mutter drauf schweißen,
oder irgendwas anderes draufschweißen,
aber net so!!
auf so ne idee wäre ich gar net gekommen ;)

Ist halt ein Idiot gewesen....gibt viele die in ihrer Garage abartige Karren zusammenbauen, gegen die keiner hier im Syndi (höchstens noch der BMW Pilot mit seinem) ne Chance hätte.

Die haben genug Ahnung von Autos, so ist es nicht......und wer Englisch kann, sieht ja dass er nicht für toll gehalten wird.

Das habe ich auch schon mal live miterlebt, da ging aber wirklich rein gar nichts anderes mehr, die Schraube hatte irgend ein Hirnie mit dem Schlagschrauber sowas von festgeballert, Kopf rund, zu fest, daß was angeschweißtest gehalten hätte Und die Arbeitszeit das Ding auszubohren wäre teurer gewesen als die neue Felge.

Diese Art der Problemlösung ist mir noch unbekannt. Aber wie es so schön heisst, es gibt Dumme und Saudumme. Dieser Typ war nicht Dumm.

Glaub hier handelt es sich um einen nahen Verwandten des obigen 'Pechvogels'. ;o)))

halt dei maul!
jetzt net im ernst?
klemmt der doch einfach ne schraube rein,
ist des im ami land??
dachte die dürfen da an den autos alles machen???

Da soll noch mal jemand sagen die Amis wären nicht kreativ ;o)

Vermute der ist so nicht mehr weiter gefahren...

ach du scheisse! wenn dass mal nicht kreativ ist!!

ich hab mich schon gefargt wie der auf soooo einen negativen sturz gekommen ist, einfach krank!

Oftmals denke ich, ich hätte wirklich schon viel gesehen im guten alten Internet, aber dann gibt es Augenblicke wie jetzt, als ich den Thread gelesen habe, da wird alles über den Haufen geworfen, woran ich geglaubt habe.

Zitat:

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halt dei maul!
jetzt net im ernst?
klemmt der doch einfach ne schraube rein,
ist des im ami land??
dachte die dürfen da an den autos alles machen???

(Zitat von: obervirus)

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es gibt zwar in den staaten nichts, was man mit unserem "TÜV" vergleichen könnte..
dies heisst aber nicht, dass man als autoschrauber völlige narrenfreiheit geniesst.. die cops können dich mit einem nicht verkehrstüchtigen fahrzeug genauso aus dem verkehr ziehen wie sie es hierzulande tun.

ach.. und was das thema AU angeht... da sind manche bundesstaaten z.b. deutlich penibler als unsere deutschen kollegen... also nix mit "land der unbegrenzten möglichkeiten" ;-)


mfg
Lucky-Slevin

echt jetzt?? wieder was dazu gelernt

Zitat:

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typisch ami^^

(Zitat von: DoubleH)

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Ne, ne, ne, typisch ami wäre gewesen, wenn die das Rad mit einer großkalibrigen knarre abgeschossen hätten ;-)

Zitat:

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Das habe ich auch schon mal live miterlebt, da ging aber wirklich rein gar nichts anderes mehr, die Schraube hatte irgend ein Hirnie mit dem Schlagschrauber sowas von festgeballert, Kopf rund, zu fest, daß was angeschweißtest gehalten hätte Und die Arbeitszeit das Ding auszubohren wäre teurer gewesen als die neue Felge.

(Zitat von: gt678)

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ach komm hör auf. ein normaler schlagschrauber hat maximal 450nm drehmoment, die krasse variante vielleicht 700.
und damit bekommt man keine festgebuckelte schraube abgedreht.

außerdem bohre ich dir bei so einer schraube in 3 minuten den kopf auf. entweder haben die bei euch gewaltige stundenpreise, oder die felge war aubillig.

und selbst dann lohnt es sich nicht, denn die felge bekommst du nicht in 3 minuten durchgesägt.

Bearbeitet von: Doedelhai159 am 27.11.2009 um 03:11:46

@Doedelhai159: Das war auch damals der worst case: lass mal nen Azubi ne gehärtete Radschraube mit nem Schlagschraube, schief angesetzt reinhämmern, bis sie festgefressen ist, ich verspreche dir, dann holst du auch freiwillig die große Flex. Und es war damals in ner MB-Niederlassung, also Stundenpreise entsprechend ;-)
Die haben das mit Bohrern versucht, keine Chance!

Bin ich der einzige der genug Englisch kann um zu verstehen, dass der den Schlüssel in der Radmutter abgebrochen hat?

Und danach noch nen Titan-Gewindeschneider?

Und nicht die Mutter rundgemacht?

Mich wundern da zwei Sachen:

Warum hat der so viele Löcher in seiner Radnabe? Normal hat ein Golf V doch da auch nur 5 Löcher drin und nicht mehr.

Und normalerweise sind doch bei solche Felgen die mehr Löcher für die Radschrauben haben die größeren Löcher zur Befestigung zu verwenden und nicht die kleinen, da wo bei ihm das Radschloss drin war.
Hätte er die größeren Löcher benutzt hätte man mit einem Felgenschlossausdreher die Dinger rausbekommen.

Aber die Aktion an sich war schon krass irgendwie. Mir würde das Herz bluten wenn ich meine Felgen zersägen müsste.

Und die Aktion mit dem 1er Golf ist mal typisch amerikanische Improvisationstalent. Möglichst schnell und möglichst billig zu der Optik kommen die ich haben will.
Ob das ganze technisch sinnvoll und sicher ist, ist scheiss egal :)