sounderlebnis e30 m3 =) (BMW-Talk Forum)

hallo leute =)

also hab ja bei youtube mal ein paar videos vom e30 m3 angeguckt und bin ja total begeistert von diesem bösen giftigen brüllend fauchendem geräusch...
...und da das ja ein 4zyl ist wollt ich mal ein paar meinungen hören ob man so ein "ähnliches" geräusch auch aus nem 316 rauskriegt...ich mein ist zwar bedeutend schwächer und hat nicht so viel hubraum aber ist ja auch ein 4zyl

danke im voraus für meinungen und ideen

mfg
bemerflow

Die vorraussetzung ist schon mal ne andere.
der 316i ist ein 8v motor während der der s14 ein 4v motor ist.

Ansauggeräusch ect ist bei nem sport motor natürlich auch schon wegen der auslegung und größeren drehzahl anders.
Teilweise werden die m3 ja auch mit airboxen gefahren, was der ganzen sache noch zusätzlich zu nem geilen sound verhilft.

Ausserdem hat der M3 ja einiges mehr an Hubraum, das macht auch nen anderen Sound.

ich denke mal es sollte S14 16V heißen oder??

Den sound wirste nicht hinkriegen, es sei denn du fährst einzeldrossel, und eine carbonairbox oder offene trichter.

Zitat:

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ich denke mal es sollte S14 16V heißen oder??

(Zitat von: BemerFlow)

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Ja sorry, 2V technik und 4V technik meinte ich.

Bzw. 8V und 16V Motoren ;-)

ne einzeldrossel soll für mein 1800€ kosten...wär zwar bestimmt geil aber so viel gibt mein lehrlingsgehalt doch nicht her...
...lust hätte ich ja schon meine 1,6l waffe scharf zu machen
hehe =)

jetzt wird bestimmt wieder kommen dnn bau dir doch nen 2,8er ein oder so...aber ich wollte ja wenn denn nen 1,6er der denn wegen mir 140 - 150ps hat...hat zwar keinen sin aber haben auf jeden fall nicht so viele...nen motorumbau ist ja fast schon langweilig =/

wäre es vorstellber nen s14 motor in mein e36 compact einzubauen???
also ohne großartige arbeiten...quasi so als wenn ich mir jetzt nen 2,8er einbaue??

eingebaut bekommt man alles, nur mit der Eintragung wirds in diesem Fall nichts, da keine älteren Motoren in das jeweilige Modell eingebaut werden darf

kannst dir ja nen M42 oder M44 einbauen und ne einzeldrossel draufschrauben, vielleicht hört der sich ja ähnlich an.

leistungstechnisch wärs auch nicht ganz so lächerlich wie mit nem 1,6er :-D
teuer aber trotzdem

das stimmt...oder einen M44 auf 2.1l Hubraumerweitern lassen...Sportnockis rein..in Verbindung mit ner Einzeldrossel....ner verbesserten Ansaugung u ner schönen 2 Flutigen Anlage mit 200 Zellen Kat´s..anschließend ne qualitative Individualabstimmung...u Du kommst auch bei ca. 200PS raus....wo de dann schon fast beim E30 M3 angekommen bist!!


U hast was richtig individuelles...

:-)

Was das aber Kosten würde....willste gar nicht wissen!!

n kackhaufen auf der motorhaube macht auch keinen sinn und hat auch nich jeder. verstehe aber trotzdem nich, warum man sich sowas aufs auto packen sollte.

man gewinnt an individualit, die man mit lächerlichkeit bezahlt.

gibt genug dinge, die "individuel" sind, und das hat auch sein grund.

man bekommt auch aus nem 316i nen rennwagensound. nur ob's im rahmen der stvo geht, wag ich zu bezweifeln.
ich finde - sorry an die porsche-sounddesigner - ein porsche klingt wie ein alter golf ohne auspuff.
einfach diverse schalldämpfer raus und der sound kommt von ganz allein. gut, manchmal klingt es schlecht, aber da braucht man halt jemanden, der aus erfahrung sagen kann, welche dämpfer raus müssen und welche drinbleiben müssen.

kumpel hat ein 74er 911 und 87er 911.
die klingen aber beide nicht wie ein golf mit oder ohne esd.

den klang muss hab ich kein zweites mal erlebt

Zitat:

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ne einzeldrossel soll für mein 1800€ kosten...wär zwar bestimmt geil aber so viel gibt mein lehrlingsgehalt doch nicht her...
...lust hätte ich ja schon meine 1,6l waffe scharf zu machen
hehe =)

jetzt wird bestimmt wieder kommen dnn bau dir doch nen 2,8er ein oder so...aber ich wollte ja wenn denn nen 1,6er der denn wegen mir 140 - 150ps hat...hat zwar keinen sin aber haben auf jeden fall nicht so viele...nen motorumbau ist ja fast schon langweilig =/

wäre es vorstellber nen s14 motor in mein e36 compact einzubauen???
also ohne großartige arbeiten...quasi so als wenn ich mir jetzt nen 2,8er einbaue??

(Zitat von: BemerFlow)

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möglich wäre alles aber kostenpunkt wäre des dreifache oder auch mehr:)gesehen habe ich noch nie einen e36 mit s14 motor^^
alein der motor wir mit 4000-5000€ gehandelt bei ebay!!!

m52 wäre da schon eine etwas kostengünstigere variante der auch ziemlich gut geht:)

Den hast du noch nie gesehen weil man es nicht eingetragen bekommt, das wurde hier auch schon erklärt.


Schriftgröße 3 kann man übrigens noch wunderbar lesen ;-)

Hier im Forum ist doch einer, der bei nem 16er Compact
nen Turbo eingebaut hat... mal die Fotostories durchgucken.

ich glaub der läuft bis heute noch nicht richtig, wenn das der aus dem Fachforum ist.

Bearbeitet von: tobibeck80 am 27.11.2009 um 11:00:00

ich glaun das würde sich auch nicht rentieren!

die kosten allein der motor kostet ein haufen:)

da kann mann sich gleich einen e36 m3 motor reinpflanzen was definitiv mehr spaß macht!

:)

Zitat:

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das stimmt...oder einen M44 auf 2.1l Hubraumerweitern lassen...Sportnockis rein..in Verbindung mit ner Einzeldrossel....ner verbesserten Ansaugung u ner schönen 2 Flutigen Anlage mit 200 Zellen Kat´s..anschließend ne qualitative Individualabstimmung...u Du kommst auch bei ca. 200PS raus....wo de dann schon fast beim E30 M3 angekommen bist!!


U hast was richtig individuelles...

:-)

Was das aber Kosten würde....willste gar nicht wissen!!

(Zitat von: MasterofDisaster)

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wen er keine 1800 für die drossel ausgibt, wird er sicher nicht nochmehr ausgeben :)

tja daran wirds wohl dann letztendlich scheitern......

Aber wie der am GAS hängen muss geil.....leider muss ich zugeben noch nie die Ehre gehabt zu haben in einem E30 M3 Evo/Cecotto mitgefahren zu sein... :-(

Aber wäre ein geiles Projekt...das man so schnell kein zweites mal wieder findet!!

ansaugsound ist schon geil.. aber fahr mal so einen e30 m3 auf teillast.. das hört sich an, als kommst mit einem 318i im die ecke gebogen.. da schauderts m ich nur :(


Ich hab nix gegen 4 zylinderfahrer... aber ich mag die unruhige laufkultur, und das rumgetackere einfach nicht.


Bissle ot... wir fuhren meinen s38 mal ohne airbox, nur mit 6 kurzen offenen trichtern... der war so laut, bei vollast und offenen fenster konnte man sich nichtmal mehr mit normalen ton unterhalten :)