E46 320CI Verkaufen oder weiterfahren? (verschiedene Preise / Kaufberatung Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.11.2009 um 19:56:13 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.

hallo bmw-freunde,

ich muss mal eine frage loswerden die mich etwas beschäftigt. ich fahre ein 320ci bj. 2002 mit m-paket, hellem leder, hamann 18 zoll..etc...so wie ich ihn immer haben wollte...nur navi fehlt. bin bis jetzt 68.000km gefahren und der wagen ist in einem einwandfreien zustand..unfallfrei, liebevoll gepflegt und auch das leder hat noch keine brüche usw.!
jetzt spiele ich mit dem gedanken mein geliebtes QP gegen einen e90 318d zu tauschen...fast vollausstattung (navi prof., sport-leder-sitze, m-paket, usw.)..einfach um jetzt noch halbwegs was für mein QP zu bekommen...und etwas günstiger zu fahren...da ich dienstlich jetzt viel unterwegs sein muss lohnt sich ein diesel.
wende mich jetzt an euch da ich das gefühl habe, vor lauter auto vergleichen und hin und her rechnerei, langsam die objektivität verloren zu haben.
würdet ihr das QP verkaufen, oder dann lieber weiterfahren und über den wiederverkaufswert nicht weiter nachdenken und den dann irgendwann mit 130.000km verkaufen?...oder doch jetzt weg und den e90 vor die tür gestellt?
würde mich freuen wenn der ein oder andere ne meinung dazu hätte!

allzeit gute fahrt!!!

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.11.2009 um 19:56:13

das kommt doch drauf an was du für deinen 320ci jetzt noch bekommst. ich würde den lieber so privat verkaufen als ihn beim händler in zahlung zu geben ,denn da bekommst du immer weniger für dein altes auto auch wenn die dir was anderes vorrechnen. wenn du jetzt mehr kilometer fahren musst lohnt sich ein diesel auf jeden fall. und du hast natürlich das neuere modell.

na ich hab mal im www geguckt...ähnlich ausgestattete QP´s mit der laufleistung stehen mit ca. 14-15´,- in der liste...der neue wäre zwar ne limo aber mit m-paket trotzdem recht sportliche optik. ich frage mich ja im grunde genommen, ob es nicht sinnvoll ist meinen weiterzugahren, da er ja mit den 68´ km noch einige jahre vor sich hat...nur dann müsste ich ihn wohl fahren bis es nicht mehr geht...denn für 5000,- brauch man den dann auch nicht mehr verkaufen?!?..ist das sinnvoll?..ich weiß es ehrlich gesagt nicht!;-)

im endeffekt musst du selber entscheiden was sinnvoll ist und was nicht ;) wenn du für deinen noch die erhofften 14-15000 euro bekommst,was ich aber nicht glaube da es nur ein 320er ist, würde ich den verkaufen.

hier hab ich einen gefunden. ok der hat jetzt keine vollausstattung aber das ist ein händlerverkaufspreis mit garantie.


http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bqhrx4bjdgpe

was ist denn generell vom e90 zu halten?..man hört und liest ja immerwieder das die materialien usw. etwas "preiswerter" wurden als noch im e46. ich versuchs einfach mal mit verkaufen..wenn ich mind. 14´bekomme geht er weg...wenn s nur 11-12´werden fahre ich den weiter...dafür ist der mir zu schade, da er echt in nem super zustand ist..und für 11´würde ich kein äquivalentes auto kriegen.

Ich glaube nicht , das Du 14t beim :-) bekommst .
Wenn überhaupt , dann an privat .

MfG

bei nem 330ci sieht die sache wieder ganz anders aus. da sind die gebrauchtwagenpreise noch ziemlich hoch. fahre deinen lieber weiter wenn du zufrieden damit bist.

ja..ich würde es privat versuchen. wenns klappt dann ist gut, wenn nicht, dann fahre ich meinen weiter..der ist noch locker für 100´km gut!

Also ich will dir ja nicht deine Illusion nehmen, aber wenn du 11900€ bekommst Privat versteht sich kannst du dich "Von" schreiben!
Zu dem E90 das musst du am besten selber Entscheiden, fahr doch einfach mal einen beim freundlich Probe, dann wirrst du ja sehen ob dein Coupe was anderes ist wie ein Heinzölbrenner :).
Da du ja aber erst wenige Km drauf hast ist das ja wohl das kleinste Übel.
Denn eines ist doch klar die Laufleistung von deinem M54 wird wesentlich höher sein wie bei dem 318d.

du meinst das die laufleistung bei dem 320ci höher sein wird, als bei dem 318d?...ich hätte es gerade andersrum gedacht..aber gut..man lernt nie aus!

beim 318d hast du viel mehr teile die kaputt gehen und die laufleistung beeinträchtigen können wie turbolader,injektoren, die ganze common-rail technik usw.

danke für den hinweis..bin immer davon ausgegangen das der diesel weitaus mehr laufleistung hat. dann wärs ja sinnvoll meinen immer regelmäßig zu warten und dann die 200.000km anzupeilen...und dann hat er seine schuldigkeit getan....ich hoffe er hält durch...aber das kann noch 5 jahre dauern..dann ist er 12 jahre alt.

Ich wollte mir auch schon den E90 holen , aber ich behalte meinen jetzt auch noch .
Man bekommt im Moment einfach zu wenig .
Beim Diesel , egal welcher Baureihe kann viel mehr kaputt gehen .
Immer gut gehandeln und pflegen , dann wirste noch lange Freude daran haben .

MfG

das denke ich mal auch...bis jetzt hat er noch keine mängel und die unterhaltskosten halten sich ja auch in grenzen..gut,mit dem diesel würde ich mit 5,5l fahren, aber muss ja auch noch den kaufpreis mit einkalkulieren...insofern relativieren sich die 9,5l bei meinem!,-)..und optisch muss sich der 320ci mit MII nun auch nicht verstecken!

Kann mir jemand sagen was mich ein 318d an steuern kosten würde? hab da unterschiedliche aussagen zu gehört.
werd mal einen probe fahren und mal sehen ob mich der 2007er e90 zum kauf inspiriert...obwohl das fl-modell noch deutlich besser aussieht.