Howdy @all, komische Sache: mein neuer 528i, EZL 06.1998, mit 128.500 km lässt sich nicht ad hoc starten *motz*
Der Anlasser dreht zwar, bekommt aber offensichtlich keinen Kraftstoff, denn der fliesst erst nach ziemlich genau 4 bis 5 Minuten bei eingeschalteter Zündung *sleep*
Bei geöffneter Motorhaube ist nach dieser Zeit auch ein Geräusch zu vernehmen, dass dem eines Wasserhahnes ähnelt, der längere Zeit abgesperrt war und durch den jetzt wieder, aber leicht stotternd, Wasser fliesst, ähnelt *confused*
Wenn der Motor erst mal läuft, springt er beim nächsten Start, innerhalb einiger Stunden, prompt wieder an. Steht der Wagen länger, gehört auch der Zündschlüssel länger gedreht, bis der Motor anläuft und über Nacht...., da geht das Drama wie beschrieben ganz von vorne los *boese*
Wahrscheinlich ist mein Fahrzeug eine Individualanfertigung, die so genannte Tibet-Edition gedacht für einen sehr geduldigen Menschen *gruebel*
Habe einfach mal den ADAC abgefunkt mit dem Ergebnis: die Batteriespannung ist okay, die Kraftstoffpumpe auch, ebenso wie Sicherungen und Relais, der Fehlerspeicher zeigt auch nichts auffälliges *cool*
Und wenn er läuft, dann läuft er rund, ruhig, durchzugsstark und verbraucht dabei äußerst sympathische 7,10 Liter im Stadt/BAB-Mix *wow!*
Fällt wem von Euch etwas zu diesem kuriosen Verhalten ein, dann bitte asap INPUT... greetz, Quiqueg
da lässt über nacht der Benzindruck nach. Undichte Benzinpumpe, verstopfte Benzinleitung, undichter Benzindruckschalter, irgendwas in diese Richtung wird es sein. Hast Du mal getestet, ob Benzin beim ersten starten aus den Benzinleitungen spritzt? Musst Du im Motorraum die Leitung abziehen (Wenn Du davorstehst, vor dem Pollenfilter sind zwei Leitungen, die abziehen). Am besten zu zweit machen, und dabei nicht rauchen :-)
