TÜV & Infos -> HaHa (3er BMW - E36 Forum)

Hallo Leute,
stellt Euch mal vor, ich war letztens beim TÜV und bin auch sauber durchgekommen.
Da hab ich den Tüffer doch gleich mal gefragt, wie tief ich Scheinwerferblenden ziehen darf, wenn ich die aus Blech an die Motorhaube schweißen möchte, zwecks Lichtausbeute.
Da sagt der doch glatt zu mir, "wieso woll'n sn dis machen? Lassen se doch die von Kamei dran. Da müßte ich jetzt erstmal nachschauen und eintragen müssen Se die ooch lassen."
Ich dachte echt ich spinne.
Kann mir einer von Euch sagen, wie tief ich die max. ansetzen darf?
Den Typen habe ich erstmal beim Dekra-Verbund angeschwärzt, ist doch echt die Höhe, oder??

Wenn ich Mercedes fahren will, ruf' ich mir ein Taxi!!!

Also am einfachsten(Beim TÜV) ist es, wenn du nur so weit runter gehst, wie die normalen Scheinwerferblenden.
Dagegen kann der TÜV ja nichts sagen, wegen der Lichtausbeute.
Gruss

Am besten ist es, wenn du dir verschiedene Schablonen machst und dann damit zum TÜV fährst. Dann kannst du das individuell Absprechen und dir kann hinterher keiner ans Bein pissen...

Geht am besten und du hast mit den Schablonen gleich mal `ne Vorstellung wie es aussieht.

MfG

würde die schablone von den riegerblenden ableiten, weil das die breitesten sind!

aber der tüvler ist echt n witz, hätte man den nach einem gewindefahrwerk gefragt hätte der bestimmt gesagt: "wieso, ist ihnen das serienfahrwerk nicht hoch genug?" echt zum lachen

und immer eine freie Bahn

mfg
Christoph
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Syndikat Region NRW
Mein Baby

dazu gabs doch erst letzte woche ein thread. da stand, das solche drangeschweißten bösen blicke wohl gar nicht mehr abgenommen werden, auch wenn sie nicht größer sind als die blenden.

mfg FRY

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)

also du könntest auch ein blatt papier auf die scheinwerfer legen. dann machst du das licht an und zeichnest die lichtaustrittsfläche nach. und genau das darfst du nicht verdecken. aber letztendlich ist das sache von dem ders einträgt.

olli

und hier ist meiner