X-Road - Strassenfahrzeuge geländetauglich machen (BMW-Talk Forum)

Hallo.

Ich habe im Unterforum schon einen Thread speziell für den E46 Touring eröffnet:
Link

Hier würde ich gerne allgemeine Erfahrung zu diesen Thema sammeln. Es gibt bestimmt mehr Leute die alltäglich Bordsteine hochmüssen, mit schlechte Straßen und Schlamm konfrontiert werden, aber deshalb noch lange keinen Geländewagen brauchen....

Wäre sehr nett, diesen Thread nicht zu löschen, da ich nur wenige Leute im E46-Unterforum erreiche!

Bearbeitet von: iNsAnItY am 02.11.2009 um 14:04:17

dann frag doch am besten einen Mod.
dieses Thema hier löschen und das Thema aus dem E46 Forum hier rüberschieben lassen (vom Mod).

Zitat:

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Es gibt bestimmt mehr Leute die alltäglich Bordsteine hochmüssen, mit schlechte Straßen und Schlamm konfrontiert werden, aber deshalb noch lange keinen Geländewagen brauchen....

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für solche leute gibts doch SUV´s, SAV´s und SAC´s.
wer hat denn heute noch nen echten geländewagen?! wie oft siehst du MB G-Modell, Land Rover Defender, Discovery oder Jeep Wrangler?

mfg FRY

wer nen Hochbeiner braucht kann sich doch einen kaufen, ich weiß nicht was ich da basteln sollte.

Es gibt doch ein breites Angebot an solchen Fahrzeugen.

Vielleicht sind die mir einfach zu hoch. Zudem zu teuer...
Dann ist die Optik z.B. von nem E46 Touring einfach besser und das Fahrverhalten ist immer noch ein besserer Kompromiss, da der Schwerpunkt nicht zu hoch wird!

Ich versteh nicht, warum immer gleich da gegen geantwortet wird. Man denkt sich doch dabei was. Anders gefragt. Gibt es verstärkte Fahrwerksteile für die BMW Modelle?

Ja gibt es, ich kenne diese aber nur im e36, zB die verstärkten lager aus den M Modellen / Editionen.

Weiterhin gibt es von BMW auch das schlechtwegepaket, das sind höherlegungssätze.
Die werden hier im forum übriegens auch gerne verwendet, wenn der wagen nach einer tieferlegung an der hinterachse zu tief geworden ist.

Joa das Schlechtwegepaket kenne ich. Dachte aber das die in den X-Modellen schon verbaut sind. Die sind ja deshalb höher...oder bin ich da auf der falschen Spur. Zudem habe ich meist nur von hinten gelesen, also eigentlich nie für vorne. Was ist da dran? Das sind im Prinzip nur "Unterlegscheiben" für die Federn, oder?!

Danke!

Edit: Achja und verstehe ich richtig, das die Fahrwerksteile vom M3 stabiler ausgelegt sind, vorallem Querlenker? Klingt ja erstmal paradox, Fahrwerksteile vom Sportwagen fürs Gelände zu nutzen...
Oder gibt es vielleicht spezielle Lager von Uniball oder sowas?

Bearbeitet von: iNsAnItY am 03.11.2009 um 16:34:39

Zum schlechtwegepaket kann ich dir nix sagen, da musst du die suche benutzen.

e36 Querlenkerlager vom m3 3.0 sind aus vollmaterial (Hartgummi) und haben eine exzentrische aufnahme.
die vom 3.2 haben die aufnahme in der mitte.

Bei uniball / Meyle kann man sich auch umsehen.

Hier forum und nice to knoff wirst du viel finden.

Zitat:

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Das sind im Prinzip nur "Unterlegscheiben" für die Federn, oder?!


Bearbeitet von: iNsAnItY am 03.11.2009 um 16:34:39

(Zitat von: iNsAnItY)

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Das sind Gummis... Gibts in verschiedenen höhen.
Beim e36 sind es max 22mm.

Komme ja aus dem Osten... ^^