Ich hab einmal blöderweise den Kühlwasserdeckel nich richtig zugeschraubt, und nach ein paar km hats plötzlich nach Kühlwasser gerochen. Die Temperatur war aber noch nicht gestiegen. Also hab Wasser nachgefüllt und bin weitergefahren. Nach weiteren 20 km ist plötzlich die Temperatur gestiegen. Ich denke mal das kam daher weil ich vorher nicht mehr entlüftet habe. Also habe ich wieder nachgefüllt und auch entlüftet. Nach weiteren gemütlichen 100 km auf der Autobahn wars dann aus... Temperatur plötzlich rot, nur noch 5 Zylinder, weißer Qualm. Daraufhin hatte ein Zylinder keine Kompression mehr, in einem anderen Stand Wasser. Ich hab den Kopf geplant und die Kopfdichzung getauscht. Termostat, Wasserpumpe sind neu. Bei der Probefahrt wird er jetzt allerdings heiss. Und das nach 2 stunden entlüften... Kompression ist gleichmässig (11-13) und es lässt sich kein CO im Kühlwasser nachweisen.
ich weis nun wirklich nicht mehr weiter... Kann mir jemand einen Tip geben???
Hallo. Vielleicht hat der Temperaturfühler ja einen Knacks! Das der Kopf einen weg hat glaub ich nicht,sonst würdest ja CO im Kühlwasser haben oder Wasser im Öl. Evntl. auch mal die Armaturen bei BMW checken lassen.
würde ihn mal neu entlüften. Kannst vorher noch mal die Wasserpumpe ausbauen und prüfen, wenn die auch ganz ist und er wird nach dem Entlüften immer noch heiß, kann es sein das die Kopfdichtung durch ist. Der kopf kann Schaden genommen haben, glaub ich aber eigentlich nicht, denn der M50 ist sehr robust und steckt viel weg.
