Poltern an der HA nach Fahrwerkswechsel (3er BMW - E36 Forum)

Heute bekam ich mein Ap Gewindefahrwerk eingebaut
alls gut und schön..denkste...
jetzt habe ich ein poltern an der ha fahrerseite, jedoch nur wenn ich über ne bodenwelle fahre, dann poltert es so ca 10-20m, dann ist es wieder weg
lager wurden keine gewechselt
hab in der suche geschaut und paar begriffe gefunden

-Stützlager der hinteren Dämpfer waren nicht richtig festgezogen
-hinteren Tonnenlager
-Längslenkerlager
-Alle e36 haben ein altes Hinterachsleiden: Defekte Stützlager

wie kann ich solche dinge prüfen?
was kann es am ehesten sein?

nachtrag: nach einer probefahrt eben habe ich gemerkt
sobald ich gas gebe ist das poltern weg, wenn ich bremse oder kuppele poltert es wieder vorallem nach unebenheiten auf der straße


Bearbeitet von: speedy-two-race am 22.10.2009 um 17:46:43

Wenn das Poltern vorher nicht gewesen ist, hast du beim Einbau vieleicht etwas vergessen oder falsch eingebaut. Sollten die Stützlager hinüber sein, vom M3 die passen und sind stärker. Kosten nicht die Welt.

habs von nem kfz-meister einbauen lassen
der nach der probefahrt auch nochma alles kontrolliert hat
jedoch ist das poltern immer noch
er meinte, wenns nicht weg ist soll ich mich melden
aber würde gern wissen was es vlt. sein kann um teile u bestellen zum wechsel

Könnte die Hinterachse am Auspuff sein. Logischerweise an der Stelle wo sich beides kreuzt.

Musste meinen Bastuck an der Stelle etwas "eindrücken".

Gruß

davor war noch nix zu hören? Ich tipp da mal auf des stützlager.

versetzt dir beim fahren das heck? wenn ja ists n längslenkerlager.

wenn eins der beiden teile defekt sein sollte rate ich dir zu:

Längslenkerlager vom E36 M3 3,2
Stützlager vom E46 M3 Cabrio (+ evtl. Z3 HA Versteifungsplatten)

Sind verschleißfester und die Längslenkerlager sind auch noch straffer ausgelegt wie die serie. nur mal so als empfehlung

noch jmd. ne idee hab noch was nachgetragen

ich tippe immernoch auf die stützlager...

versetzt dir wenn du über nen Gulli oder schlagloch fährst das Heck? Wennja sind die längslenkerlager. Da müssest dann nen richtig dumpfen schlag hören

scheiß gewindefahrwerke...holt euch nen ordentliches M Fahrwerk oder sowas..federteller evtl falsch eingebaut oder dämpfer nicht richtig festgezogen? ich würde erstmal jede schraube kontrollieren oder wie schon gesagt, die lager wechseln. kann sogar auch sein das dein Meister da die Gummis auf und unter der Feder vergessen hat,das kann auch zum poltern führen.
gruß

Zitat:

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scheiß gewindefahrwerke...holt euch nen ordentliches M Fahrwerk oder sowas..

(Zitat von: Desperado318)

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begründe mal die aussage...

ich fahr des kw variante 1 und bin damit sauzufrieden. Poltert nix, komfort ist auch noch da, liegt gut auf der straße, einfach top.

nicht falsch verstehen, ich will natürlich net alle fahrwerke schlecht reden aber es gibt schon ne menge mist aufm markt und ich will nur damit sagen das man sich dann auch nen gutes holen soll und nicht son 0815 mist..

ja klar da geb ich dir auch recht. Das AP Gewindefahrwerk fürn E36 ist genau gleich aufgebaut wie das KW Variante 1, nur halt aus Stahl und kein Inox. Hier drin fahren des einige und sind damit auch zufrieden für des geld.

dann bin ich auch zufrieden ^^

hi
guck mal ob die federwindungen nicht auf einander schlagen
hatte schon öfters diese probleme gesehen

hey, hab heute mein auto abgegebe zum einbauer des fahrwerks
der meint stoßdämpfer ist i.o.
hinterachslager defekt, lager hat spiel und schlägt beim fahren gegen die achsaufnahme ...
um welches lager handelt es sich, stütz oder längslenker?

so wie ichs verstanden hab ists dann des längslenkerlager

ja habs mir heut auch wieder angesehen sind die längslenkerlager
war vorhin schon beim :) und hab mir die lager vom 3,2l geholt und dazu muttern und schrauben

Zitat:

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und hab mir die lager vom 3,2l geholt und dazu muttern und schrauben

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optimale Wahl

gut, dienstag kommt alle rein, danach läufts wieder...:)