Solange das Auto unten nicht richtig ölfeucht ist und du keine Flecken hast, würde ich mir keine Gedanken machen. Ein M20 ist immer etwas ölfeucht, außer er ist gerade überholt. Das ist ja kein Neuwagen mehr...
Würd mich mir da kein Kopf machen,immer schön Ölstand kontrolle und beobachten obs mehr wird und dann aggieren ansonsten -> never change a running system ^^
werden wohl die o dichtungsringe sein die die übergänge vom Kurbelwellengehäuse zur Ansaugbrücke abdichten. (das senkrechte Rohr von Ansaugbrücke zum Kurbelgehäuse)
