komische geräusche von automatik schaltknauf (3er BMW - E36 Forum)

hallo,
bmw freunde

ich fahre eine bmw e36 325i cabrio automatik bj 95

seit sonntag wo ich autobahn war habe ich gemerkt das von automatik schaltknauf komische geräusche kommen wenn ich schneller fahre wird der geräusche schneller ob sich da was rollt und wenn ich langsamer werde werd der auch geräusche langsamer was könnte das sein könnt ihr mir bitte helfen..

ich danke schon mal für die antworten

schonmal das öl fürs automatikgetriebe erneuert?

Zitat:

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schonmal das öl fürs automatikgetriebe erneuert?

(Zitat von: MartinSHL)

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nein habe noch nie gemacht

hab auch von so was nie gehört

ich fahre erste mal eine automatik hab den wagen seit 3 monaten erst wo macht man das und wie macht man das :S

Ist eigentlich ncih so schwierig das Öl zu wechseln.....brauchst nur ne hebebühne, x-Liter ATF-Öl und wenns geht ne ölpumpe( brichst dir nämlich fast die Hände dabei das öl mit dem bereits vorhandendem Einfüllstutzen in den Pullen darein zu bekommen, da dass Loch zum Einfüllen höher ist als du die Ölpullen halten kannst.

Also...., 1. Karre hoch ; 2. Automatiköl am getriebe ablassen; 3. neues Einfüllen

also eigentlich ganz einfach das ablassen und einfüllen geschieht wie beim normalen Ölwechsel über schrauben mit darunter liegendem Dichtungsring. Solteste dabei auch gleich erneuern.

Wenn du noch Fragen hast, einfach melden.

Gruß Horst340i

PS: Ich hab das zwar schon selber gemacht, jedoch an ner 318 Limo von BJ 91....ich weiss ncih ob es da Unterschiede gibt.

der wechsel vom automatiköl ist NICHT identisch mit dem des normalen ölwechsels.
da müssen ganz wichtige auflagen wie zum beispiel eine gewissen betriebstemperatur eingehalten werden!!!

Zitat:

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Ist eigentlich ncih so schwierig das Öl zu wechseln.....brauchst nur ne hebebühne, x-Liter ATF-Öl und wenns geht ne ölpumpe( brichst dir nämlich fast die Hände dabei das öl mit dem bereits vorhandendem Einfüllstutzen in den Pullen darein zu bekommen, da dass Loch zum Einfüllen höher ist als du die Ölpullen halten kannst.

Also...., 1. Karre hoch ; 2. Automatiköl am getriebe ablassen; 3. neues Einfüllen

also eigentlich ganz einfach das ablassen und einfüllen geschieht wie beim normalen Ölwechsel über schrauben mit darunter liegendem Dichtungsring. Solteste dabei auch gleich erneuern.

Wenn du noch Fragen hast, einfach melden.

Gruß Horst340i

(Zitat von: Horst340i)

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danke für deine tips ich werde morgen mal mir den getriebe anschauen und gucken wo das genau ist öl pumpe kann ich mir besorgen


ich danke dir für die tips

leutzzzzz

die antworten waren falsch das war mein Hardyscheibe