Universal ZV beim e30 nachrüsten (3er BMW - E30 Forum)

Nabend jungs und mädels,
Da ich keinen bock mehr habe ständig den pips auf der beifahrerseite hoch zu machen, will ich bei mir eine Universal ZV mit Alarmanlage verbauen!
Ich habe schon vor ein paar jahren eine bei meinem ex golf 3 verbaut und es ging wirklich tadellos.
Aber wie sieht es beim e30 aus, kann ich da ohne in die tür zu bohren den stellmotor verbauen und kommt man gut an das gestänge des pipses ran?
Wollt jetzt net extra die verkleidung abruppen um nach zu sehen.

Gruß Ben

Bisschen fummelig, aber man kommt hin. 1-2 Löcher wird es aber schon brauchen. Ich glaube nicht, dass die Löcher für die Originalmotoren mit den Universalteilen zusammen passen.

Alles klar, dann freu ich mich schon auf die fummelei ;-)

Danke für die schnelle Antwort.

gruß Ben

Ich hab in meinem auch eine Universal ZV verbaut und habe die originalen Aufhängungspunkte zur Befestigung der Stellmotoren genommen, nur beim Biegen der Gestänge habe ich viel geflucht aber passt und funktioniert alles ohne Probleme seitdem.

Viel Spass beim Basteln.

Kauf dir doch am besten die originale ZV, dann haste am wenigsten Probleme mit Passgenauigkeit, etc. Momentan stehn doch dank Abwrackprämie genug e30 bei Schrotthändlern rum. Dazu dann nen Satz für Funkfernbedienung und gut is...

mfg seb

Original hin oder her, die dinger sind auch schon 20 jahre alt und wer weiß wie lange die dann noch halten... und die universal dinger gehen eigentlich ziehmlich zügig zu installiren (ausser das lustige gestänge biegen) und ausserdem kommt da gleich die passende Alarmanlage mit dran so das ich nicht extra gucken muss an welchen kabel die dran muss usw. Wenn ich eins hasse, dann ist das Elektrik :-)

Ich dachte nur, weil den Spaß mit Gestänge biegen und Motoren reinfriemeln hab ich bei nem 2001er Fiesta hinter mir -und des war kein Spaß-!

Ich muss ich dir Recht geben -Elektrik ist ein Arschloch-
Hab den Spaß mit FFB und Alarmanlage im E30 hinter mir...eigentlich auch gar net sooo schwer, aber erstmal die richtigen Kabel finden war schon ein Act.

Mein nächstes Projekt wird check-control im 4Zyl. M10B18 sein...des wird ein Spaß!

Das mit den biegen werd ich schon hin bekommen, mach ich eh übern winter, dann hab ich wenigstens was zu tun ;-)

Blöde Frage, was muss denn da bei den Nachrüstteilen gebogen werden?

Zitat:

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Blöde Frage, was muss denn da bei den Nachrüstteilen gebogen werden?

(Zitat von: Kingm40)

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Gibt keinen blöden Fragen, nur blöde Antworten! ;-)

Das Gestänge zwischen Stellmotor und Türverschlussmechanik müssen gebogen werden!
Also die Übertragung der Motorkraft auf die Mechanik der Tür.
Ich hoffe du verstehst was ich meine!

Falls nicht dann schau mal bei Ebay nach ZV zum nachrüsten, da findest du auf den Bilder immer Stangen, die müssen halt passend gebogen werden.
MFG

Bearbeitet von: caby am 23.09.2009 um 11:07:10

Ich hab in beiden ne Original-ZV drinnen, brauche also keine Teile ;). Aber danke für die Aufklärung.

Aber könnte man da nicht die originale Spange verwenden? Nur so als Anregung? Den Stellmotor kann man ja dann passend dazu platzieren. Oder habe die Nachrüstmotoren andere Aufnahmen?