aussetzer bei 4000 u/min M54B22 ? (3er BMW - E46 Forum)

diesen ruck bei 4000 umdrehungen habe ich bei meinem 323ci auch, aber nur wenn die klimaanlage eingeschaltet ist. ohne klima ist alles ok. im fehlerspeicher steht nix drin.

Hey, bevor du die Sensoren wechselst fahre mal den Tank fast leer und tanke dann Super Plus mindestens halb voll und dann fahre ca. 50-100 km dann müsste das loch weg sein. War bei mir auch so. Hab Fehlerspeicher auslesen lassen war kein Fehler hinterlegt hab dann das mit dem Super plus probiert und es hat geklappt:) Fährt sich ganz anders als vorher und das Loch ist komplett weg.

Zitat:

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sollte ich den nws einfach mal tauschen?! sind halt 70EUR laut etk......

würde natürlich nur einen von original bmw kaufen. hab hier schon gelesen, dass es mit zubehör probleme geben soll......

falls er es nicht ist, kann ich ihn ja bei egay wieder verkaufen.....

ps: geht eurer in warmen zustand auch manchmal einfach aus?! dachte eigentlich es liegt an der vanos. da ich die ringe ja aber schon getauscht hab
und er manchmal immer noch aus geht, kanns daran nicht liegen. ist wie gesagt nur manchmal. wenn ich zb. an ampeln oder ausfahrten anhalte......






Bearbeitet von: Neosr am 25.09.2009 um 09:22:34

(Zitat von: Neosr)

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und genau das ist der Einlasssensor!!!!!!!!!!

Zitat:

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Hey, bevor du die Sensoren wechselst fahre mal den Tank fast leer und tanke dann Super Plus mindestens halb voll und dann fahre ca. 50-100 km dann müsste das loch weg sein. War bei mir auch so. Hab Fehlerspeicher auslesen lassen war kein Fehler hinterlegt hab dann das mit dem Super plus probiert und es hat geklappt:) Fährt sich ganz anders als vorher und das Loch ist komplett weg.

(Zitat von: thomas.sp)

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Muß ich mal bei mir ausprobieren , denn ich fahre jetzt schon die 3te Tankfüllung mit SP . das wäre ja spitze :-)

MfG

ich hab die sensoren ja nun schon beide gewechselt. bisher ist er nicht mehr ausgegangen. :-) hoffe das bleibt auch so.....

super plus?! kann ich auch mal versuchen. fahre eigentlich immer nur super.....

wenn euere bimmer diese aussetzer hat, leuchtet dann auch parallel die batteriekontrolleuchte weil bei meinen gibts es auch diese aussetezer aber immer bei 100km/h und nur ganz selten kann es auch einer dieser sensoren sein?

Und heute morgen (motor war noch bissl warm ) hab ich den motor gestartet und hab telefoniert, da ist aufeinmal die drehzahl hochgegangen auf 1,,5 k und ist dann wieder langsam runtergegangen.

Sind das ursachen eines defekten nkw oder so?

Habe beide Nockenwellensensoren getauscht seit dem ist das Problem weg.