war mir gestern ein 320er anschaun. EZ 12/1996, 170t km, 4 Vorbesitzer, passable Ausstattung. Preislich hab ich ihn gleich mal runtergehandelt, der Preis würde dann auch gut sein.
Zum Tüv muss er wieder in einem halben Jahr(war das letzte Mal in März), Vignette ist noch oben.
Hat zwar paar Roststellen und Schönheitsfehler, was mich aber nicht stört bzw behebbar ist.
Nur der Motor hat mich irriert:
1. Kupplungswiderstand am Pedal sehr hoch. Wesentlich höher im Vergleich zu allem, was ich bis jetzt gefahren bin und auch viel höher als in meinem 318i. Ist wirklich anstrengend die zu drücken. Macht auf mich das Gefühl, als würd sie nicht ganz durchdrücken(normal wird ja der Kupplungswiderstand ab einem gewissen Punkt wieder schwächer-war irgendwie nicht der Fall).
2. Motor nach Kaltstart und angeblich 4 Wochen Standzeit sehr unruhig gelaufen, wie als würde er auf 5 Zylinder laufen-oder so ähnlich. War aber nach 1, 2 Minuten weg und kam auch nicht wieder.
3. Leichter Rauch ausn Auspuff, so hellbläulich. Kühlwasser hat aber nicht nach Öl gerochen, das hab ich nachgeschaut.
Woran kann das liegen? Ist die Kupplung falsch eingestellt oder einfach am Ende?
Gefahren vorher angeblich meist zumindest 20km am Stück.
Öl hat auch gut ausgeschaut, wurde angeblich immer in der Firmeneigenen Werkstätte gewartet.
Ich weiß, dass solche Themen hier wohl eher nicht so erwünscht sind, brauch aber ganz dringend ein Auto das man sofort anmelden und fahren kann und auch nicht soviel gemacht werden muss und im Internet hab ich vorallem zur Kupplung nix gefunden.
Ansonsten würd er mir ja zusagen, außerdem klingen 6 Zylinder in echt ganz anders als auf Youtube, sogar mit Original-Auspuff extrem geil :P
Der blaue Rauch kann auch von ablagerugen kommen, muss nicht umbedingt eine defekte ZKD sein, wenn du aber sicher gehen willst, dann fahr VOR dem Kauf zu einer Werkstatt oder zur DEKRA und lass den wagen durchchecken.
Das unrunde laufen kann wirklich von den vier wochen sein, indem der Wagen nicht bewegt wurde. Kann natürlich aber auch sein, dass der Kaltlaufregler (Luftmengenmesser) nicht mehr wirklich funktioniert (das würde es erklären, dass das unruhige laufen nach Längerem laufen lassen wieder weg geht).
Werd mir am Montag sowieso noch ein anderen anschauen, hab ein 320ier gefunden, Automat, 1. Besitz von Pensionist, 260.000km, Tauschmotor vor 4 Jahren/60.000km(mit Rechnung), alle Service bei BMW mit Rechnung, vor ein Jahr großes Service mit allen Verschleißteilen, angeblich großteils rostfrei, guter Zustand und Austattung den Fotos nach.
