325Ci Umbau Schalter auf SMG (3er BMW - E46 Forum)
Bin jetzt am weekend den neuen Ferrari F430 mit F1 Gear gefahren. Ein reiner Genuss seit dem finde ich das F1 Getriebe einfach Spitze.
Habe einen E46 325CI Schalter, reines Spassauto - kann ich das SMG bei dem nachrüsten ? Jemand sowas gemacht ?
Hallo Senna2009,
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Gruß
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Wenn du das SMG im 325 mal gefahren bist willst du es nicht mehr, außerdem ist es sehr anfällig.
Gruß Christian
Du findest sicher einige SMG-Fahrer die gerne ihr anfaelliges, nervenaufreibendes, immer wieder nicht funktionierendes SMG-Getriebe gegen dein Manuelles tauschen wuerden :-)
Es wurden schon SMG's auf Manuell umgebaut.
Weil das SMG nicht dauerhaft zu reparieren war und der Besitzer, und auch BMW, die Schnauze gestrichen voll hatte von dieser Fehlkonstruktion.
Du waerst wohl der Erste der den umgekehrten Weg gehen will...
Und btw:
Das Ferrari F1-Getriebe mit dem SMG von BMW zu vergleichen ist wie Aepfel mit Birnen zu vergleichen.
Mahlzeit!
Bearbeitet von: CH-Cecotto am 16.09.2009 um 23:13:15
Zitat:
Du findest sicher einige SMG-Fahrer die gerne ihr anfaelliges, nervenaufreibendes, immer wieder nicht funktionierendes SMG-Getriebe gegen dein Manuelles tauschen wuerden :-)
Es wurden schon SMG's auf Manuell umgebaut.
Weil das SMG nicht dauerhaft zu reparieren war und der Besitzer, und auch BMW, die Schnauze gestrichen voll hatte von dieser Fehlkonstruktion.
Du waerst wohl der Erste der den umgekehrten Weg gehen will...
Und btw:
Das Ferrari F1-Getriebe mit dem SMG von BMW zu vergleichen ist wie Aepfel mit Birnen zu vergleichen.
Mahlzeit!
Bearbeitet von: CH-Cecotto am 16.09.2009 um 23:13:15
(Zitat von: CH-Cecotto)
Das unterschreib ich
Ja das ist sicherlich so ich will auch den Ferrari mit einem BMW nicht vergleichen. Wußte echt nicht das das SMG solch ein Schrott ist.
Warum benutzt Du dann nicht erst mal die SUCHE?
Da steht jede Menge zu dem leidvollen Thema SMG drin und Du kannst Dir eine eigene Meinung bilden.
Tipp:
wenns geht ist es wunderbar!!! wenns nicht geht wirds sehr sehr teuer!!!
und vorallem gibt es nicht viele (falls es überhaupt jemanden) gibt die sich mit dem getriebe auskennen!!! ich spreche da leider aus erfahrung
Danke für eure Antworten, hab mich heute bei einer Werkstatt erkundigt die sagen das gleiche.
Dann lieber schalten oder Automatik. Hier in Berlin nervt das schalten aber langsam echt.
Deshalb habe ich einen automaten ^^
damit ich inenr stadt cruisen kann ohne zu schalten inkl weil ich schon den ganzen tag mit lkw durch berlin fahre ^^
automatik ist das beste weil ein automatik getriebe bei sachgemäßer behandlung mind 200000km hält bevor eine kleine macke kommt ^^
beim schalter biste fast jede 90tkm dran die kupplung zu wechseln inkl schwungscheibe (laut bmw norm) und die hardy scheibe wird mehr beansprucht....
lg
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder
Warum einen Stern hinterherschauen wenn man vorausfahren kann?
Ja das stimmt.
Das Leid kenne ich. Aber verbraucht die Automatik mehr ?!
Oder ist es nur so ein Gelaber
Das kommt ganz auf das Fahrzeug und die Motorisierung an!
Ein 318i (116Ps) Cabrio mit Automatik wird mehr brauch als das gleiche mit Schaltgetriebe!
Da ein Automatikgetriebe im Gegensatz zum Schalter ca. (15%?) der Leistung schluckt!
So ist das Fahrzeug zu schwer für diese Motorisierung und dadurch dürfte eben ein Schalter in diesem Fall leichte Vorteile haben!
Wenn ich mir einen "Automaten" kaufen würde, dann mit mindestens 2,5 besser 3,0 Liter Sixpack!
Damit der Spaßfaktor bleibt ;)
One of the last wild Ducks!
das SMG kann man echt nur im M3 fahren !
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Oder im Ferrari aber den F430 kann ich mir nicht leisten.
Bin froh dass ich diesen ab und an fahren darf das ist purer Genuss.
Aber Du hast wohl Recht hab gehört der M3 solle ein anderes SMG haben als die normalen E46.
Zitat:
Oder im Ferrari aber den F430 kann ich mir nicht leisten.
Bin froh dass ich diesen ab und an fahren darf das ist purer Genuss.
Aber Du hast wohl Recht hab gehört der M3 solle ein anderes SMG haben als die normalen E46.
(Zitat von: Senna2009)
ich bin den E46 M3 gefahren mit SMG und den E92 M3 mit SMG, beim E92 wird der nächste gang in MILLIsekunden eingelegt das ist ein spass ... unbeschreiblich wie der die gänge regelrecht reinknallt, beim E46 war es nicht ganz so aber auch spassig :-)
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
das neue smg aus dem neuen m5 und m6 ist hammer schaltzeit von 0.0004 sek (kein Tippfehler!!!!)
denn der halt zwei getriebe drin getriebe 1 gang 1,3,5,7 und getriebe 2 hat 2.4.6. gang und wenn der eine auskuppelt kuppelt das andere schon längst ein!!!!!
diese hält dauerhaft bis zu 700nm aus weil es weiterentwickelt wurde
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder
Warum einen Stern hinterherschauen wenn man vorausfahren kann?
dauerhaft - leider nein.
Mein Bekannter hat sich in Polen einen nagelneuen M6 gekauft , nach nur 6 Monaten war das SMG defekt.
Krass bei dem Kaufpreis. Gut dass er eine Garantie hatte.
Zitat:
wenns geht ist es wunderbar!!! wenns nicht geht wirds sehr sehr teuer!!!
und vorallem gibt es nicht viele (falls es überhaupt jemanden) gibt die sich mit dem getriebe auskennen!!! ich spreche da leider aus erfahrung
(Zitat von: ---BMW---)
Hi, Du hast geschrieben, dass Du die Problematik kennst, dass nur wenige einen Plan vom E46 SMG haben. Hast Du jemanden gefunden? Ich brauche dringend jemanden, falls das Wechseln der Kupplung diese Woche keinen Erfolg hat.
Würde mich freuen von Dir zu hören.
Gruß
Dirk
BMW 325i E46 SMG
hi,
also ich kann dir da BMW Wächter in Schweinfurt empfehlen, haben bei meinem zweimal fehler gesucht,erkannt und behoben!
