Hallo an alle bmw fahrer, ich fahre ein 325 cabrio mit einigem schnick schnack. So habe an dem fahrzeug schon nach paar zickereien luftmegenmesser, luftfilterkasten, zündkerzen, benzinfilter, leerlaufregler und termostat gewechselt. Was leistung angeht ist es jetzt besser geworden, nur habe jetzt vdas problem das der wagen im stand öfters oder fast nur bei 1000 umdrehung läuft, und wenn ich mal bisschen heize und die gänge hochziehe stinkt der immer nach benzin. das ist echt nicht mehr normal aber habe das problem schon von anfang an, wollte jetzt die profis fragen womit das zusammen hängen kann ?`ist einer von 93 und 218000 km gelaufen. wäre super wenn mir jemand helfen könnte.
also, wenn du die SUFU benutzen würdest, dann findest du antworten auf all deine fragen ... wegen dem benzingeruch werden es sehr wahr- scheinlich die beiden kleinen benzinleitungen sein, die sich am motor befinden - dazu muss der einlasskrümmer ab, und dann siehst du sie schon ... wegen des erhöhten leerlaufs gibt es leider viele optionen- dazu wäre ein FS/fehlerspeicher AUSLESEN ganz sinnvoll (bei BMW ca. 30€, bei ATU ca. 20€, BOSCH, etc. ) und als zeites kann man/frau alle LUFTSCHLÄUCHE (incl. Faltenbalg) kontrollieren ... d.h. mit bremsen- reiniger (oder benzin aus einer sprühflasche) bei laufender maschine der reihe nach einnebeln, d.h. einspritzleiste - faltenbalg - usw. - dann merkt man ja anhand der veränderung des leerlaufs, wo der fehler (riss, etc.) liegt - ansonsten könnte noch der GAS-zug (bowdenzug) selbst am einlasskrümmer verstellt/verkantet sein, den man aber kon- trollieren und auch selbst einstellen/verändern kann (rändelrad)- hast ja schon einiges getan und damit dürfte die lokalisierung des fehlers sich immer einfacher gestalten ... also denn, good lack
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Mit den leitungen hat es nichts zutun weil der geruch aus dem auspuff kommt und nicht aus dem motorraum. jetzt wurde mir gesgat benzinpumpe und temperaturfühler aber kann das wirklich der fall sein ??