Motor ist ein M88-S38B35 M5/6 von einem 1988 M5. Ich habe angefangen den Motor zu zerlegen. Selbst nach 195000 Meilen sieht alles im Zylinderkopf noch aus wie neu. Hier kann ja nicht schnell gefahren werden. Baudatum auf dem Motor ist:17 MAY 1987 mit einem Stempel am Block. Lager im Kopf und Nockenwellen zeigen keine Spuhren von Verschleiss. Leichte Laufspuhren und ein dunkler Olfilm wo die NW nicht laeuft aber sonst nichts.
Beim ausbau der NW habe ich ein Firmenzeichen "S im Nockenfoermigen Dreieck" bei den Makierungen gesehen welches mich auf Schrick gebracht hat. Frage: Sind die Originalen BMW M5 NW, damals von Schrick geliefert worden? Wuerde der einbau der Schrick Tuning NW was bringen?
Ansonsten werde ich mal sehen was noch so zum vorscheinen kommt wenn ich die Zylinder und KW zerlege.
