Compact Technisch E36 vs. E46 (BMW-Talk Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 24.08.2009 um 13:42:53 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.

Hallo,
ich wollte euch mal fragen was ihr für eine meinung über beide Modelle habt.
Über das Designe gab es schon viele, meist böse böse, äusserungen. Ich meine den Technischen aspekt.
Ich habe so das gefühl das der neuere nicht unbedingt der besser ist, wie seht ihr das?!

Bearbeitet von: angry-playboy am 24.08.2009 um 13:42:53

Bearbeitet von: Amar323ti am 24.08.2009 um 14:08:16

schreib am besten noch " (Technik) " mit in die Überschrift,
sonst wird das hier das gleiche wie in diesem Thread

Hallo,

also ich kann hier Aussagen zum e36 machen und muss sagen meiner ist Technisch top nie irgendwas regelmäßig service und gut ist.

Aber der von meinem Vater ist ne Rollende kuriostät da geht nichts und man findet auch nichts:( trotz aller probleme meines Vaters er ist immer da hingekommen wo er hin wollte mit seinem bimmer also moter technisch top

mfg Christof

Ich hatte 2 Jahre lang nen blauen E46 Compact mit der Hammermotorisierung als 316 TI xD

Hatte nie Probleme und keinen außerplanmäßigen Werkstattaufenthalt. War zufrieden damit.

Der E46 ist nicht nur von der Technischen Seite aus das modernere Auto.

Na was mich so entäuscht hat sind die Fahrleistungen meines 325ti. Ein Freund von mir hat den 323ti (war mal meiner *schniff*) und ich krieg ihn nicht kaputt, der lässt mich immer stehen. Und dann verbraucht seiner noch 1L weniger als meiner.
Hät mir Technischen vorsprung anders vorgestellt!

Jetzt sind wieder die drei Buchstaben gefallen (323ti)

Geh schon mal popcorn holen wird sicherlich interessant : )

Nun zum Thema, meine bessere hälfte fährt einen 318ti E46 mit M Packet (Innen & Außen)

Ist wirklich ein klasse wagen und bisher hatten wir noch keinerlei Probleme.

Auch vom technischen her finde ich den etwas moderner als den vorgänger.

Hatte mit meinem E36 Compact noch nie Probleme mit der Technik oder ähnlichem.
Also bisher keine außerplanmäßigen Werkstattaufenthalte hoffe das bleibt auch so :-)
Und mit der Motorisierung bin ich auch sehr zufrieden.

Zum E46 kann ich nicht viel sagen bin ich noch nicht gefahren bisher, könnt mir den aber als 325ti auch gut vorstellen.
Mfg

Zitat:

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Na was mich so entäuscht hat sind die Fahrleistungen meines 325ti. Ein Freund von mir hat den 323ti (war mal meiner *schniff*) und ich krieg ihn nicht kaputt, der lässt mich immer stehen. Und dann verbraucht seiner noch 1L weniger als meiner.
Hät mir Technischen vorsprung anders vorgestellt!

(Zitat von: Amar323ti)

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Dann stimmt entweder mit dem Wagen etwas nicht oder du kannst nicht fahren. Sorry klingt hart aber ist jetzt mal so meine Meinung.

Bzw. eins darf man nicht vergessen. Der E46 sollte paar Kilo mehr auf den Rippen haben.

Zitat:

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Jetzt sind wieder die drei Buchstaben gefallen (323ti) Geh schon mal popcorn holen wird sicherlich interessant : )

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jau und ich hol mir n Bier :)

@Stargate
Bitte einwenig mehr sensibilität ja! Unglaublich^^

Und ja, der E46 wiegt mehr. Laut Papiere 150 kilo, trotzdem ist nach Werten der 325ti (7,2s) schneller als der 323ti (7,8s).
Frage ist wie das beim e46 gemessen wurde, mit 205ern und 15"???
Was ich feststelle ist das der gute alte 323ti sich "bewusster" fährt. Da spürst das ein Auto mit Bumms fährst. Beim 325ti bin ich froh das ich n Tacho hab, wüsst sonst nicht wie schnell ich bin. Da bist schon etwas "abgekappselt", fühlst dich in Watte gepackt.

hm, was ist denn mit den "3 Buchstaben" (auch wenns 3 Ziffern mit 2 Buchstaben sind)? Was wird denn jetzt kommen???!!!

Bearbeitet von: Amar323ti am 24.08.2009 um 16:12:20

Das willst du nicht wissen was da noch kommen kann mit den Ziffern und Buchstaben. Die sind Magisch ^,^

Das man im E46 ein anderes Fahrgefühl hat als im E36 denk ich ist normal. Liegt am Gesamtgewicht und am Innenraumausbau der Fahrzeuge. Dämmung usw.

Fahr mal n 330 I E46 und n Z4 3,0 I
Ist auch der gleiche Motor aber das Fahrgefühl ist um 200 % unterschiedlich.

Das mit der gefühlten Geschwindigkeit ist eh so eine Sache für sich!

Hock dich mal in einen gemachten (Motortechnisch) 1 er Golf G60 oder Polo G40 oder einen M5 bzw. einen AMG mit über 500 PS.

Vom gefühl her würdest du meinen der Golf oder Polo läuft besser da man den Druck gegen den Sitz einfach mehr spührt als in den aktuellen großen und schnellen Autos.

Da sieht man nämlich die Leistung nur noch wenn man die Tachonadel beobachtet.

Ist ähnlicht wie wenn du zb. einen 330D und einen 330i fährst. Der Diesel geht vom gefühl her viel besser was jedoch bei einer Vergleichsfahrt anders aussieht.

Das mit dem Subiektivem stimmt zu 100%. Wie schon gesagt, man fühlt sich schon etwas entkoppelt im E46. Das ist der Grund warum ich mit nem Motortuning spiele. Wobei das bei einem Sauger wohl so eine sache ist.
Wenn man nicht ein Vermögen ins Auto stecken möchte ist Chiptuning die erste Wahl, aber bringt das denn den Effekt, oder nur Zahlenspielerei???

fahrwerkstechnisch ist der E36 Compact ja ne sparversion, da hat man eine hinterachse ähnlich des E30 verwendet, die dann auch im Z3 zum einsatz kam. was den komfort anbelangt kann der Compact mit den anderen varianten nicht ganz mithalten, ist dafür aber für sportliche fahrer eigentlich die bessere variante. leider hinkt der vergleich aber aufgrund des sehr eingeschränkten motorenspektrums beim E36 Compact.

mfg FRY

Na so schlecht war ist die auswahl ja nun nicht.
-316i
-318ti
-323ti
-318tds
Alles was das Herz begehrt!;-)))
Also dafür das der Kleine aus teilen eines zusammengefegten BMW lagers gebastellt wurde ist die auswahl ausreichend.
Hm, mal ehrlich. 6 Zylinder und gut ist. Der R6 hat sowieso den schönsten klang was gibt *schwärm*!
Hab mein Herz verloren..................

Zitat:

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Na so schlecht war ist die auswahl ja nun nicht.
-316i
-318ti
-323ti
-318tds
Alles was das Herz begehrt!;-)))
Also dafür das der Kleine aus teilen eines zusammengefegten BMW lagers gebastellt wurde ist die auswahl ausreichend.
Hm, mal ehrlich. 6 Zylinder und gut ist. Der R6 hat sowieso den schönsten klang was gibt *schwärm*!
Hab mein Herz verloren..................

(Zitat von: Amar323ti)

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ein 320ti wäre eine reizvolle alternative zum 318ti und ein 328ti wäre auch ein knaller gewesen.

mfg FRY

Zitat:

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hm, was ist denn mit den "3 Buchstaben" (auch wenns 3 Ziffern mit 2 Buchstaben sind)? Was wird denn jetzt kommen???!!!

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Warte einfach ab bis tobibeck80 und Airborne das Thema hier entdecken!



Bearbeitet von: Kent Brockman am 24.08.2009 um 23:29:06

Zitat:

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Zitat:

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hm, was ist denn mit den "3 Buchstaben" (auch wenns 3 Ziffern mit 2 Buchstaben sind)? Was wird denn jetzt kommen???!!!

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Warte einfach ab bis tobibeck80 und Airborne das Thema hier entdecken!



Bearbeitet von: Kent Brockman am 24.08.2009 um 23:29:06

(Zitat von: Kent Brockman)

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Ich hab das Thema schon entdeckt, keine Sorge......bisher muss ich mich aber auch noch nicht aufregen, da die typischen Suppenkasper und Pausenclowns noch nicht ihr saudummes Geschwätz abgeladen haben....dafür gehts damit in dem A3 vs 328 Thread von Pixsigner schon los, obwohl der nix mit 323ti zu tun hat.....typisch Syndikat halt.

Wenn der Thread hier mal offen bleibt mach ich ein rotes Kreuz in den Kalender, zurückhalten werd ich mich wie immer nicht wenn die Spezis wieder kommen.

Zum Thema:
Der E46 ist etwas Komfortbetonter, da er auch die Achskonstruktion der anderen E46 zu 100% übernimmt.
Der einzigste Kritikpunkt meinerseits zum E46 liegt nur im schwachen Design mit Serienstoßstangen.....wie bei allen BMW´s!
Zmndst das Aerodynamikpaket sollte ran.
Ach, und die N4x Vierzylinder gehören nicht unbedingt zu meinen Lieblingen.....die alten Motoren (M43, M44) vom E36 sind bei weitem nicht so anfällig.

Beim E36 ist halt alles etwas rustikaler, auch die HA dürfte manche Fahrer im Grenzbereich überfordern.
Wer damit klar kommt, hat meiner Meinung mehr Spaß damit, zumal es für die Modelle ausser 323ti auch Sperrdifferentiale ab Werk gab.
Dann stören sich die Leute auch am ach so hässlichen Amaturenbrett, beim E30 ist das Teil aber natürlich so richtig schön typisch "BMW".....versteh´s einer, ich tu´s nicht.....denn beim E30 sieht es noch schlimmer aus!!
Was mich beim E36 am meisten stört, das man die HA nicht einstellen kann.....was aber für mich nicht weiter tragisch ist, da ich meinen Wagen nicht 100/80 tieferlegen muss.

Ansonsten würd ich wieder nen 323ti holen, die E46 (325ti) sind mir zu weichgelutscht (was nicht heißt das sie langsam sind!).

MfG

Bearbeitet von: Airborne am 25.08.2009 um 01:40:35

Ich kann mich auch nur zum E36 äußern.
Ich fahre auch einen 323ti und ich muss sagen, der Wagen macht mir Spaß, vor allem, da ich mit ihm auch noch keine technischen Probleme hatte. Klar müssen zwischendurch mal Teile ausgetauscht werden, aber das ist normal.
Wie anfällig der E46 ist kann ich nicht beantworten.

@Airborne
Der Mann hat ja soooo recht. Der E36 (323ti) ist schon für die die wissen was sie da tun, meiner meinung nach. Als ich damals meinen neu hatte bin ich schon mal in Situationen gekommen wo mir das Wasser den Arsch runter gelaufen ist, einen dank an die e30 Hinterachse. Das war aber noch Autofahren. Beim E46 (325ti) ist alles etwas ruhiger. Wobei, mal die überflüssigen Pfunde runter, sprechen hier ja von immerhin 150 Kilo und anstelle der 255/18 dann 225/17 drauf und die Welt dreht sich bestimmt wieder Schneller ;-)))

Aber mal zum Cockpit vom E36, das ist nicht nur e30, da ist auch eine anleihe aus dem e21. Wenn einer noch weiß wie der ausschaut!!!^^
Aber die Verarbeitung ist einfach Top, ganz grosses Kino, immer noch!

HI,

Ich hatte bis vor kurzem ein e36 318ti war eigentlich größen Teils damit zufrieden, bis es dann mit den Problemen losging...
Erst die Beifahrererkennungsmatte für den Airbag, dann waren die Fenster aus den Führungen, Kupplung verschlissen (gut da war der Vorbesitzer schuld). Achslager und und und...

Jetzt hab ich mir gestern ein e46 320td gekauft und hoffe dass es mit dem besser klappt =)

MfG