Zahnriemen anpassen? veränderte OT Punkte! (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

sooo...habe heut die letzen ladeluftrohre angepaßt...morgen eventuell die ganze sache fest verbauen und dannerfolgt der erste probelauf.......die stunde der warheit...=)

....NEUES UPDATE.........

es wurden mehrere luftmengenmesser gestestet, unter anderem senator 3,0 und toyota ???

mein freak hat es hinbekommen das er mit dem serien luftmengenmesser und mit 3,5 bar benzindruck gut läuft!!!!!!!!! =)
er is aber noch nicht zufrieden, und möchte auf 2 luftmengenmesser umbauen...lol

wie läuft er im teillast und im vollast? wiviel ladedruck seits gefahren?

Zitat:

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wie läuft er im teillast und im vollast? wiviel ladedruck seits gefahren?

(Zitat von: BMW_Pilot_austria)

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...ich sehe hier paßt einer auf....=)..spaß bei seite .......

er dreht schön sauber in allen bereichen hoch......ruckelt stottert und verschluckt sich net...ladedruck is momentan bei 1 bar............

er meinte der mengenmesser ist so ziehlich am ende mit dem durchsatz.deshalt hatte er die idee mit nem art y-stück und 2 messern........damit er mehr luft ziehen kann...........das is ein ziehmlich verrückter ty, quatsch haufen komisches zeug wovon ich nur die hälfte verstehe........=), aber das schlimme ist er hats echt auf tasche und seine sachen funtzen auch immer.........das is son typ der kann dir wirklich mit mnem kaugummi nen kernreaktor abdichten..........LOL ......=)

ja bis 1 bar um den dreh gehts ja noch.

nimmt er den zusatz LMM her, mit einem zusätzlichen STG für eine 2.te ESV bank?

was macht er mit zündung?


klar interessieren mich solche sachen auch. ich arbeite zwar nur mit frei programmierbaren anlagen in slchen fällen. aber man soll immer über den tellerrand kucken :)

der 2. messer soll nur dazu dienen, damit er sich die luft nehmen kann , die er bekommen könnte, der eine meinte er, is vom querschnitt zu klein.....mit 2 wäre noch mehr raus zu hohlen............düsen sind nur die 3,5er verbaut....mit seiner prüfbox hat er gesehen, das die düse so viel rein jauchen können, das eigendlich schon blasen aus dem auspuff kommen müßten.........=)
er geht jetzt schon recht gut....aber wie gesagt, er gibt sich damit noch nicht zufrieden....=)die erste viertel meile werd ich eventuell mit einem messer fahren.........bin schon sehr gespannt was dabei raus kommt...aber vorher muß ich noch alle buchsen neu machen und die hardyscheibe......nummer 1 is defekt.....=)=)=)hoffe nur das die kupplung durch hält...=)

ich wieder mal..........

haben heut noch ein bischen getestet.......fahre jetzt mit 4 bar benzindruck...im kalten hat er zwar ganz schön zu tun mit dem ganzen sprit, aber ich laß ihn im stand schön warm laufen und dann läuft alles problemlos.........bin am überlegen ob ich noch slicks rauf schmeiße, da er momentan mit 9x16 und 215ern im 2ten komplett durch schmiert......ansonsten werde ich so wie er jetzt ist, am wochenende an den start gehn......bin sehr gespannt.......meine erwartungen: 13 sekunden....=)sollten drinne sein........hoffe ich..ich werde bericht erstatten......

zeig mal bilder, denn wen du sagst das du mt den 3.5er düsen soviel reindrückst, das die ewig lange reichen, würd ich das gern mal sehen :)

Zitat:

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zeig mal bilder, denn wen du sagst das du mt den 3.5er düsen soviel reindrückst, das die ewig lange reichen, würd ich das gern mal sehen :)

(Zitat von: BMW_Pilot_austria)

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wovpn möchtest du ein bild????? von den düsen?????????..sehen ganz normal aus, halt nur größere einspritzmenge .....=)=)=)

........so, das erste event hat er gut überstanden.......leider ist das passiert, was ich befürchtet habe, das ich beim start nicht weg komme.......aufgrund der drehenden räder........=(, somit ist leider nur 14,7 raus gekommen........zeiten haben sich aber mit jedem lauf verbessert, bis ich diqualiviziert wurde, weil ich für diese klasse zu schnell geworden bin...schade.........
das nächste mal wirds mit slicks an dem start gehn...und ich denke dann wirds besser vorwärts gehn.........=)
ansonsten: technik und turbo hat alles super funktioniert.......=)

ehm.. sag mal.. wem willst du eigentlich beeindrucken? 14.7 mit einem 2.5er turbo.... wenn der gut läuft fährst du niedrige 13er. und das man disqualifiziert wird weil man zu schnell sei.. das hätt ich ja noch überhaubt nie gehört- besonders weil du sowieso in eine größere klasse reinfällst.


wo bist denn gefahren, wie hieß die veranstaltung?


papier ist geduldig, hier eben in elektronischer weise. zeig einfach mal bilder von motorraum, von der veranstaltung? nichts persönliches, aber mir hört sich alles nur nach geschwätz an. und sowas hasse ich

Zitat:

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ehm.. sag mal.. wem willst du eigentlich beeindrucken? 14.7 mit einem 2.5er turbo.... wenn der gut läuft fährst du niedrige 13er.

...dann ließ mal richtig, was bringt ein haufen laistung wenn du net vom fleck kommst, weil zu beispiel wie bei mir , die reifen net passen.......


und das man disqualifiziert wird weil man zu schnell sei.. das hätt ich ja noch überhaubt nie gehört- besonders weil du sowieso in eine größere klasse reinfällst.


bei der veranstaltung läuft es so ab: 2 qualiläufe, mit der besten zeit wirste in die klasse eingeteilt, ersten lauf hab ich verkackt(schaltfehler)beim 2. lauf war ne 15.....also wurde ich in die klasse 3 gesteckt, beim ersten rennen hat der start noch besser geklappt und es kam ne 14,7 bei raus und somit waren die der meinung das ich beschummelt habe beim quali, problem is nur das ich keine möglichkeit hatte um ein vernünftigen start zu üben..........



wo bist denn gefahren, wie hieß die veranstaltung?


..........SPRINT-CUP auf dem eurospeedway lausitzring......


papier ist geduldig, hier eben in elektronischer weise. zeig einfach mal bilder von motorraum, von der veranstaltung?

.......google doch mal, dann wirste was finden....

nichts persönliches, aber mir hört sich alles nur nach geschwätz an. und sowas hasse ich

......ich muß niemanden was beweisen, also warum sollte ich hier dummes zeug erzählen oder mir märchen ausdenken......was hab ich davon???????
.......also möcht ich mir beschuldigigungen, wie das es nur geschwätz ist, verbieten........

(Zitat von: BMW_Pilot_austria)

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dann zeig mal bilder ;) würd mich echt interessieren

..so für bilder hat ich leider noch keine zeit.....aber ich geb mir mühe......... =)

das zwiete rennen hat er auch überstanden, diesmal mit 195/50/15 semi......is aber auch noch net die lösung, sind noch zu klein.....grrrrr.......über winter werd ich noch bisl tüffteln und passende reifen besorgen......

die 14,4 haben für den dritten platz gereicht...=)

und bevor wieder kommt----------"da müßen gute 13er drin sein"..........

ziel des umbaus wars mit wenig geldaufwand so viel wie möglich raus zu holen!!!!!! also ich denke das is mir gelungen, insgesamt habe ich bis jetzt nen 1000der verarbeitet( mit autokauf)........und dafür ist die zeit denk ich mal ok.....=)

in diesem sinne .....SPORT FREI.......an alle BMW JUNKIES........=)

Bearbeitet von: e30-325-turbo am 12.10.2009 um 12:14:14

Mach einfach eine fotostory, oder mach einen thread im geplaudere auf. Welche Zeiten du gefahren bist etc gehört nicht ins Fachforum

Bearbeitet von: BMW_Pilot_austria am 12.10.2009 um 14:59:40

so da bin ich wiedermal, habe angefangen nochmal um zu bauen, mit dem 525td lader gings schon los, aber habe mich entschloßen um zu rüsten......

wenn mir einer verrät wie ich hier bilder hoch laden kann, gibts die auch =)
kann man hier net einfach nen bild hoch laden?? grrrrr

Tach,
wenn du einen Text schreibst befindet sich oben eine Leiste.Die fängt an mit 'B I U -S-... der 5.Button von rechts ist fürs Bilder einfügen. Du mußt das/die Bild(er) aber vorher irgendwo im www hochgeladen haben. Na denn...
Aber sag mal du bist nur ne 14,4 gefahren mit nen 25i turbo??? Bin ne 14,1 mit nen 2,5 M20 SAUGER gefahren... Du solltest locker ne 13 fahren ohne ohne Slicks...
Gruß

ja is richtig, wir haben viel mit reifen experimentiert, aber ich komm einfach net vom fleck, da er nur am spulen ist bis ende 2. gang und dort geht die ganze zeit verloren.............dieses jahr werden se breiter und größer......

Zitat:

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Tach,
wenn du einen Text schreibst befindet sich oben eine Leiste.Die fängt an mit 'B I U -S-... der 5.Button von rechts ist fürs Bilder einfügen. Du mußt das/die Bild(er) aber vorher irgendwo im www hochgeladen haben. Na denn...
Aber sag mal du bist nur ne 14,4 gefahren mit nen 25i turbo??? Bin ne 14,1 mit nen 2,5 M20 SAUGER gefahren... Du solltest locker ne 13 fahren ohne ohne Slicks...
Gruß

(Zitat von: Alex T.)

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14.1 mit einem m20 sauger... was alles drann gemacht? :)

kannich mir auch kaum vorstellen, aber naja ...es waren auch e30 m start mit m50 motor, die haben aber auch bloß 15er zeiten geschafft .......

kann man hier auch direkt bilder hoch laden??