Fragen zur Tieferlegung 80/60mm! (Baureihenübergreifendes Forum)

Hi Leute! In der nächsten Zeit möchte ich mir ein Gewindefahrwerk einbauen lassen. Da ich leider nur 16 Zoll Felgen habe, müsste ich das Auto schon mit 80/60 mm tiefer legen.
Das Fahrverhalten soll sich eigentlich verschlechtern, je tiefer es geht. Ausserdem mache ich mir dann grosse Sorgen das ich überall hängen bleibe. Ihr habt mit Sicherheit schon erfahrungen damit gemacht. Könnt ihr die mir bitte schildern. Wäre sehr dankbar.

Also meine Erfahrungen sprechennur von nem 60/40er auf 17"...
Ich hab eigentlcih so keine Probleme, versuch mich aber auch nie mit Parkhäusern da es hier keine gibt...

Jedenfalls... Warum nen Gewinde? Kauf dir Federn und nen Satz 17"er was hälste denn davon ?

... BMW rulez ...
mein blaues Baby, siehe Fotostory
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Ich hab im Sommer 40ZR16 drauf, zusammen mit original Dämpfern und 30mm tiefer durch andere Federn. 80% aller Hamburger Parkhäuser sind für mich Tabuzone. Da frage ich mich wie du mit 80/60 überhaupt noch auf die Strasse kommen willst. Ich denke das kannste mit 16" vergessen.
Gruß Martin

Projekt 150 Rothenburg 2004
***Projekt E36 D3XX***

Wenn du dann ein Gewinde-FW hast, ist es doch vorerst mal egal... kannst es ja auf deine bedürfnisse runter/rauf schrauben (so dass du überall hinkommst)
Baus ein, nimm dir nen tag frei und fahr mal parkhäuser und sonstige hindernisse an! Dann kannst ja schauen wie tief/hoch du maximal bei dir gehen kannst. Dann noch zum Sturz/Spur einstellen und ab zum Tüv ;)


greez denyo

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das hast du doch auch schon mal im mt gefragt,oder?!wie gesagt,alltagstauglich isses auf gar keinen fall mit 16 zollern!!!


gruss roblade

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also bei 16 zöllern und 80-60er tiefgang hast du bestimmt null alltagstauglichkeit. der wagen liegt dann zwar vermutlich gut auf der straße, aber due wirst aufsetzen wie sau. hab 60-40 und 17 zoll. selbst da sieht der unterboden schon geküsst aus. ich würde dir nicht zu mehr als 60-40 raten. allerdings wirst du dann noch platz im radhaus haben. da musst du selber entscheide3n, was dir wichtiger ist. ständiges aufsetzen und vielleicht folgekosten oder ein bisschen platz im radhaus. :-)

grüße
christian

Wieso setzt du mit 60/40 so arg auf Metttty ?
Also ich komme damit recht gut klar...

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na ich komm ja auch klar. nur hin und wieder setz halt auch ich auf. 30er hubbel oder parkhäuser. bin die tage über ein rohr gefahren das auf der straße lag.....200¤ schaden. und wenn ich mir vorstelle, dass ich noch tiefer wär.....oh ne, lieber nicht.

grüße
christian

Das Problem kenne ich, hab mir vorhin ebim auf den Hof fahrenw eider das Gitter unter den Wagen geschalgen... Muss morgen mal gucken ob ich was getroffenhab hat ganz schön geknallt...
Naja meinVater mente morgen kommt da nen Dübel rein das ist so oft in den letzten Tagen rausgflogen...

dabei weiß ich gar nicht wie das raushüpfen kann :(

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Solang du keine M-Schürze oder sowas vorne dran hast kannste dat ruhig machen, wird nicht zu tief (aufpassen musst du aber schon).

das Beste was einem Mann passieren kann?
Ein flotter 3er....!!!

80/60mm ist schon verdammt tief, grade bei 16 Zoll. Meiner hat auch 80/60 aber 18", damit habe ich auch manchmal kleinere Probleme.

Zitat:

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Wieso setzt du mit 60/40 so arg auf Metttty ?
Also ich komme damit recht gut klar...

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(Zitat von: DeathAngel)

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Ist ja auch auf 16" bezogen. Wenn ich mich nicht völlig verguckt habe, bist du auf 17" unterwegs.
*Klugscheißermodus* Das sind immerhin 25,4mm Unterschied. */Klugscheißermodus*
Gruß Martin

Projekt 150 Rothenburg 2004
***Projekt E36 B3***


Bearbeitet von - trimex am 08/03/2004 15:35:58

Das kommt nicht auf die Felgengröße drauf an, sondern auf die Reifen. Reifen auf ner 16 Zoll Felge müssen dann nur einen größeren Querschnitt haben, als Reifen auf ner 17 Zoll Felge bei dem selben Durchmesser. Ohne Tachoangleichung muss der Durchmesser auch gleich bleiben. Und somit auch die Höhe.

Mit den 80/60 mm tiefer seh ich überhaupt kein Problem. Man muss nur genau wissen wo man herfahren kann. Also natürlich keine Bordsteine rauf, bei steilen Straßen etwas aufpassen, hohe 30er Hügel möglichst meiden oder versuchen drüberzukommen indem du quer drüberfährst, usw. Musst also wissen, dass du nicht überall herfahren kannst.
Mein letztes Auto (Golf) hatte ich an der VA ca. 95mm tiefer. Größere Probleme hatte ich damit im Alltag eigentlich nicht, obwohl ich auch schon mal nen hochgefrorenen Gullideckel mitgenommen hab *g*. Kommt also drauf an wie du damit umgehst.


mfg
Christian

Zitat:

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Das kommt nicht auf die Felgengröße drauf an, sondern auf die Reifen. Reifen auf ner 16 Zoll Felge müssen dann nur einen größeren Querschnitt haben, als Reifen auf ner 17 Zoll Felge bei dem selben Durchmesser.

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Da hast du natürlich recht. Der Querschnitt des Reifens ist auch entscheidend.

Es kommt dann aber auch noch drauf an was für eine Schürze du drunter hast und ob an der vielleicht auch noch Cup-Wings heißen sie glaube ich?, dran sind usw.
Klar geht ne 80/60 Tieferlegung mit 16", aber ob es sinnvoll ist und alltagstauglich, ist eine andere Frage. Und ich würde aus eigenen Erfahrungen, siehe Beitrag oben, eher davon abraten.

Gruß Martin

Projekt 150 Rothenburg 2004
***Projekt E36 B3***

jo das stimmt. Die Schürze bekommt schon was ab, wenn noch Teile weiter nach vorne gehen wie ne Lippe oder Cup-Wings.

@BMWFan22
Wenn du eh nen Gewindefahrwerk einbauen willst schraub es erst mal nicht so tief. Dann siehst du ja schon wie du zurecht kommst, also wo du mal hängenbleibst. Dann kannst du den Wagen mit der Zeit immer noch tiefer schrauben. Allerdings wird ein Gewinde FW meist auf eine feste Höhe eingetragen :(


mfg
Christian

Zitat:

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jo das stimmt. Die Schürze bekommt schon was ab, wenn noch Teile weiter nach vorne gehen wie ne Lippe oder Cup-Wings.

@BMWFan22
Wenn du eh nen Gewindefahrwerk einbauen willst schraub es erst mal nicht so tief. Dann siehst du ja schon wie du zurecht kommst, also wo du mal hängenbleibst. Dann kannst du den Wagen mit der Zeit immer noch tiefer schrauben. Allerdings wird ein Gewinde FW meist auf eine feste Höhe eingetragen :(


mfg
Christian

(Zitat von: Christian 323ti)

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[quote]
[quote]
jo das stimmt. Die Schürze bekommt schon was ab, wenn noch Teile weiter nach vorne gehen wie ne Lippe oder Cup-Wings.

@BMWFan22
Wenn du eh nen Gewindefahrwerk einbauen willst schraub es erst mal nicht so tief. Dann siehst du ja schon wie du zurecht kommst, also wo du mal hängenbleibst. Dann kannst du den Wagen mit der Zeit immer noch tiefer schrauben. Allerdings wird ein Gewinde FW meist auf eine feste Höhe eingetragen :(

Ich lasse alles eh bei Carline-Tuning machen.
Bin schon am überlegen ob ich mir 17" kaufen soll. Meine 16" Felgen sind aber nicht so alt. Und Kohle habe ich auch keine im Überfluss.-

Also Trimex du Klugscheißer...
Wenn du schon klug scheißen willst, dann solltest du vorher genau lesen, denn Metttty hat selbst geschrieben

Zitat:

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also bei 16 zöllern und 80-60er tiefgang hast du bestimmt null alltagstauglichkeit. der wagen liegt dann zwar vermutlich gut auf der straße, aber due wirst aufsetzen wie sau. hab 60-40 und 17 zoll. selbst da sieht der unterboden schon geküsst aus. ich würde dir nicht zu mehr als 60-40 raten.

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Ergo...
Er hat auch 17" du Klugscheißer :D


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Zitat:

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Also Trimex du Klugscheißer...
Wenn du schon klug scheißen willst, dann solltest du vorher genau lesen, denn Metttty hat selbst geschrieben

Zitat:

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also bei 16 zöllern und 80-60er tiefgang hast du bestimmt null alltagstauglichkeit. der wagen liegt dann zwar vermutlich gut auf der straße, aber due wirst aufsetzen wie sau. hab 60-40 und 17 zoll. selbst da sieht der unterboden schon geküsst aus. ich würde dir nicht zu mehr als 60-40 raten.

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Ergo...
Er hat auch 17" du Klugscheißer :D


... BMW rulez ...
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(Zitat von: DeathAngel)

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*Niederknieundummgnadewinsel*
Sorry.
War noch bei den 16" von BMWFan22.
Mein Fehler.
Gruß Martin

Projekt 150 Rothenburg 2004
***Projekt E36 B3***

Tja... Wer lesen kann ist klar im Vorteil ;)

Das kostet ein Freigetränk bei der ROW ;)

Oder doch ne Lokalrunde, auf deine Kosten...

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Zitat:

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Tja... Wer lesen kann ist klar im Vorteil ;)

Das kostet ein Freigetränk bei der ROW ;)

Oder doch ne Lokalrunde, auf deine Kosten...

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(Zitat von: DeathAngel)

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Du kannst dich glücklich schätzen, wenn du den Duft meiner Spare Ribs atmen darfst. ;-)

Aber um zum Thema zurück zu kommen:
@BMWFan22: Hol dir 17 oder 18" und verkauf deine 16er. Macht die Sache einfacher.
Wäre bei mir nicht ein neuer Wagen in Planung, wäre ich auch umgestiegen.
Gruß Martin

Projekt 150 Rothenburg 2004
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Bearbeitet von - trimex am 09/03/2004 12:28:32