Naja wenn du deinen Motor neu lagerst und abdichtest dürfte es keine Probleme geben. Es heißt ja immer, der 325 ist gut für ne Aufladung, da aus Grauguss.
MfG
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211 tkm ist schon recht viel, ob es sich lohnt ist eine andere sache, ist ja nicht gerade billig so ein umbau. Da kann man sicher lieber einen Austauschmotor holen, der 100 tkm weniger hat, da ist das risiko geringer, das er kaputt geht.
Auf jedenfall ne Motorrevision machen. Mein Motor hatte 146tkm gelaufen vorm Kompressorumbau. Habe ihn mit dem User "Looki" komplett zerlegt, Verstärkte Lagerschalen verbaut, Ventilsitze neu eingeschliffen, Zylinderlaufbahnen gehohnt und alle Dichtungen erneuert. Ist zwar nicht ganz billig, aber sicher ist sicher. Denn weiß man jedenfalls was man hat, läuft jetzt über 20tkm ohne probleme.
