die anderen sind vom sprit vielleicht nicht teurer, aber was versicherung und kaufpreis angeht schon
ich würd sagen der 320 ist hier als einsteigermodell gedacht, darum find ich es schon nachvollziehbar, warum der empfohlen wird. zumal es von denen viele gibt, da ist die auswahl größer
joa motorhaube... ok.. aber wo soll der denn noch rosten? von einem e46 würd ich eigentlich erwarten dass er überhaupt nicht rostet.
"Wer sich an das Absurde gewöhnt hat, findet sich in unserer Zeit gut zurecht." Eugène Ionesco
Hab den Bericht über den E46 auch grad gesehen. Was für ein blöder Moderator... Insgesamt fand ich den Bericht auch ziemlich oberflächlich und meine Empfehlung wäre ein 325er gewesen. Und M3 mit 360 PS? Dann hätten sie aber schon das Kürzel "CSL" erwähnen müssen ;) Die weiße Limo sah aber echt schick aus.
Weil eben nicht nur die Motorhaube eine potenzielle Roststelle ist. Da fällt mir zb noch Kofferraum/Schloß oder Radläufe und Türkanten ein. Guck mal bei mobile.de die günstigsten an, da siehst du die Stellen mehrmals. Das kommt halt erst mit der Zeit. Vom E36 sagte man auch mal "der rostet nicht". ;) Ist ja auch ok nach der Zeit. Wenn man sich nicht kümmert passiert das halt. Ich hatte schon mehrere Japaner und bins gewohnt bei Kauf gleich alles mit Wachs (Mike Sanders) vollzupumpen. Das werde ich mir auch weiterhin nicht abgewöhnen.
