E34 535iA Getriebe Öl Pumpe ??? (5er BMW - E34 Forum)

Mahlzeit hab immer noch das problem das die Automatik nicht Schaltet obwohl Ölstand koreckt ist . Der Wandler hatte beim einbau ebenfalls die richtige stellung ,jetzt ich gestern eine Werkstatt aufgesucht und mich erkundigt wo es evt.noch liegen könnte worauf man mir sagte das ich prüfen soll ob die Öl pumpe vom Getriebe arbeitet aber wie ???

Hallo

Lies mal das durch:

http://forum.e34.de/print.php?threadid=76174&page=1&sid=f5c074379032ba92f02a285a32d87f0f

Wenn dir jemand sicher helfen kann ist das rogatyn von www.e34.de . Ist der Automatenspezi schlicht hin.

Grx Phi

die kannste ganz einfach testen, bei laufendem Motor mal die Überwurfmutter der Ölleitung am Kühler etwas lösen, dann nen Gang einlegen,also auf D, wenn dann Öl aus der Leitung drückt, geht die Pumpe...

etwas Vorsicht dabei, hab bei der Aktion auch schon ne Öldusche bekommen.... ;-(

Mfg,Stefan..

Zitat:

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die kannste ganz einfach testen, bei laufendem Motor mal die Überwurfmutter der Ölleitung am Kühler etwas lösen, dann nen Gang einlegen,also auf D, wenn dann Öl aus der Leitung drückt, geht die Pumpe...

etwas Vorsicht dabei, hab bei der Aktion auch schon ne Öldusche bekommen.... ;-(

Mfg,Stefan..

(Zitat von: Stefan535i)

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Hi

hast du ein bild oder so wo liegt die mutter ?

Was funktioniert denn genau nicht? Der rogatyn aus E34.de hat leider kein Interesse am Helfen, sondern am Geld verdienen. Er repariert Getriebe und handelt damit.

Wenn du beschreibst, was das Problem ist, kann ich ja vielleicht weiter helfen. Die Ölpumpe ist selten defekt. Wenn würde ich eher auf verschmutzten Filter oder interne undichtigkeit tippen. Dann geht überigens gar nichts. Gehen nur einzelne Gänge nich oder nur eine richtung ist meistens eine der Kupplungen hin oder die Steuerrung hat ein Problem

Zitat:

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Was funktioniert denn genau nicht? Der rogatyn aus E34.de hat leider kein Interesse am Helfen, sondern am Geld verdienen. Er repariert Getriebe und handelt damit.

Wenn du beschreibst, was das Problem ist, kann ich ja vielleicht weiter helfen. Die Ölpumpe ist selten defekt. Wenn würde ich eher auf verschmutzten Filter oder interne undichtigkeit tippen. Dann geht überigens gar nichts. Gehen nur einzelne Gänge nich oder nur eine richtung ist meistens eine der Kupplungen hin oder die Steuerrung hat ein Problem

(Zitat von: Christian Sch.)

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Rückwärts fährt er garnicht. Vorwärst ja aber ich glaube nur 1-2-3

Wenn er in eine Richtung gar nicht fährt ist es fast immer ein Kupplungsschaden im Getriebe. Prüf doch mal, ob das Getriebeöl bräunlich aussieht und verbrannt riecht. Wenn ja hilft nur eine zerlegung des Getriebes. Als geübter Schrauber mit entsprechender Fachliteratur kann man das selber machen. Ansonsten würde ich einen gebrauchten Automaten suchen. Sollte ja für einen 535 nicht schwer sein, da das gleiche Getriebe soweit ich weiß auch in den anderen M30-Fahrzeugen verbaut ist und die kriegt man ja fast geschenkt.