lmm abklemmen??? (3er BMW - E36 Forum)

hallo zusammen hab eine frage wie klemmt man den llm ab hab ein leistungseinbruch bei 3500umdrehungen wollte ausprobieren obs besser ist wenn ich ihn mal abklemm wenns das geht
mfg stefan

hi , am lmm is doch nen stecker dran ab machen und weg is er....

also wenn der motor läuft und ich den stecker abziehe geht er aus????

hi, das is normal das er aus geht weil keine messdaten mehr kommen

achso wenn ich ihn wieder anmache geht das oder hab ich da einschränkungen???? wenn er ohne lmm besser geht weiß ich das er kaputt ist und besorg mir einen neuen

der wird ohne nich laufen da er immer gleich absterben wird

gibts andere möglichkeiten zum schauen ob das ding kaputt ist

von nem kumpel einen borgen oder einen kaufen

was hast du füe einen vorschlag zu meinem problem mit den leistungseinbrauch bei 3500umdrehungen????????????

sorry, aber hellsehen kann ich nicht schreib erstmal um welches auto sprich motor ,bj ,usw geht ..............

e36 compakt m43 bj 95
wenn ich über 3500um komm verlier ich leistung also das auto zieht nichtmehr richtig komisch ist das es im 1 und 2 gang nicht ist erst ab dem 3-5 gang????

sorry 316i 1,6l

und was für einen ? dreht er nur bis 3500 oder voll ?

hatt sich überschnitten .... wenn er voll drehen sollte bis anschlag hmmm luftfilter schon mal angeschaut ? aber ehrlich gesagt bei meinem hab ich ich auch nen loch zwischen durch liegt warscheins auch an den fehlenden ps

bis 3500 dreht er ganz normal und dan wirds ein bisschen schleppend aber er dreht schon hoch bis max halt net flüssig bisschen ruckelnd is schwer zu beschreiben

fahr am bestam mal zu bmw und lass den speicher auslesen dann weist mehr . bringt er noch sein top speed ?

Zitat:

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der wird ohne nich laufen da er immer gleich absterben wird

(Zitat von: Thaviper)

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der motor läuft ohne lmm... hab ihn bei mir schon seit ein paar tagen abgeklemmt. bis auf einige leichte verschlucker geht der einwandfrei. das motorsteuergerät wechselt ins notprogramm und nimmt anstatt der lmm-live-daten ein festes kennfeld für die angesaugte luftmenge.
der einzigste nachteil ist, dass deine motorkontroll-lampe angehen wird. die muss du dann bei bmw löschen lassen. ist aber nix tragisches.

mfg
Lucky-Slevin

@ Lucky-Slevin
meinst ob mein problem am lmm liegt
mfg

hört sich zumindest mal plausibel an..

aber wie gesagt.. einfachste möglichkeit das rauszufinden:

-lmm abklemmen und fahren... wenn er wieder (fast) so gut wie vorher geht, liegt es am lmm.

mfg
Lucky-Slevin

bin jetzt mal ne runde ohne lmm gefahren da geht er noch schlechter und im standgas geht er aus

Wenn ich bei meinem 320 den lmm abklemm passiert gar nix. Also er geht net aus.

Ist das schlimm?

MFG Mopet