Servoleiting 318/16 an 318is? (3er BMW - E36 Forum)

Hallo leute ich bräucht mal wieder euer Wissen...
und zwar ist meine servoleitung/schlauch zwischen pumpe (druckseite) und lenkgetriebe im arsch, finde aber auf die schnelle keine vom 318is nur vom 318 und 316er wisst ihr denn zufällig ob das die selben sind?

guck doch etk nach

ahh stimmt... ja also teilenummern stimmen alle überein soweit ich das jetz sagen kann, nur falls es nochmal wenn interessiert! Danke für den Tip...

immer wieder gerne ;) für sowas sind wir doch daa :D

Zitat:

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ahh stimmt... ja also teilenummern stimmen alle überein soweit ich das jetz sagen kann, nur falls es nochmal wenn interessiert! Danke für den Tip...

(Zitat von: dennis06)

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Vergesst das was ich gesagt habe...es passt nichts aneinander wirklich garnichts! War nun beim schrottie und hab dort alle e36 varianten probiert, hatte zum schluß sogar das glück nen 318is zufinden und dachte noch so vom selben Motor, na dat muss ja passen... nüscht war`s, nich mal annähernd! und das trotz gleicher Teilenummer! werd mir jetz einfach nen passenden doppelnippel und nen winkel besorgen und nen normalen Hydraulick schlauch pressen lassen! sollte doch auch gehen oder was meint ihr?

Zitat:

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Vergesst das was ich gesagt habe...es passt nichts aneinander wirklich garnichts! War nun beim schrottie und hab dort alle e36 varianten probiert, hatte zum schluß sogar das glück nen 318is zufinden und dachte noch so vom selben Motor, na dat muss ja passen... nüscht war`s, nich mal annähernd! und das trotz gleicher Teilenummer! werd mir jetz einfach nen passenden doppelnippel und nen winkel besorgen und nen normalen Hydraulick schlauch pressen lassen! sollte doch auch gehen oder was meint ihr?

(Zitat von: dennis06)

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was? es passt trotz gleicher teilenr nicht? bist du dir da sicher?

jap genau, es sei denn ich hab mich arg verlesen! hab ja jetz aber schon allein vom M42 schon zwei unterschiedliche...versteh`s auch nich!

Stimmt, im is ist von vorne weg schon mal ne andere Servo Anlage verbaut wie in den anderen 4zylindern. und Unterschiede untereinander gab´s offensichtlich auch schon mal. Bin Ich auch schon mal drüber gestolpert. Deine Idee mit dem Doppel nippel: Ist nix gegen einzuwenden, zwar nicht elegant aber wenns dicht ist und funtz warum nicht.

ja also ich hab das jetzt auch so gemacht, passt auch alles und is dicht! tja nur hab ich jetz`n nägsten scheiß und zwar brummt bzw. kriescht es nun beim einlenken, so zirka ab hälfte einschlag! öl is voll und die Durchflussmenge des schlauches sollte auch passen! hört sich aber auch ehr so an als wenns von Lenkgetriebe kommt!