Stoßdämpfer auch gleich tauschen?? (3er BMW - E46 Forum)

So...jetzt hab ich mal nachgesehen ob sich herausfinden lässt, warum mein Auto auf der AB so schwimmt.
Und siehe da...die Stützlager sind schon ssseeehhhhr weich. Die gehen schon bei wenig Belastung fast auf "Anschlag".

Ich habe jetzt 108000km Kilometer oben und wollte nun wissen ob es sinnvoll ist, gleich die Dämpfer auch zu tauschen.
Vom Arbeitsgeräusch der Dämpfer klingen sie noch gut.
Hab allerdings schon seit ca. 60000km 19 Zöller drauf...

Stützlager?? Meinst du die Domlager vorne oder was meiner Schwimmt auch ich mach jetzt eibach federn rein am Mittwoch....

Sorry, hab ich ganz vergessen zu schreiben...

Also bei mir schwimmt die Hinterachse und da gibts ja diese Stützlager oben...die sind bei mir schon etwas übermüdet...

Die Federn sind es bei mir nicht, das hab ich gestern schon nachgesehen...

meiner schwomm auch sehr extrem ich hatte ne feder gebrochen konnte man schwer erkennen da es unten war. Dann hab ich zubehör geholt und die waren zu weich also jetzt fliegt der schrott raus und die eibach kommen rein. Aber nach den Lagern kann ich auch mal gucken hab jetzt 150tkm weg wo sitzen die genau???

Die sitzen an den Dämpfern direkt an der Oberseite.
Erkennst du gleich...das ist so ein ovales Blech. Das ist das "Halteblech", so nenn ich das mal.
Brauchst aber einen 2., der dein Auto an der Hinterachse wippt.

Ich würde einfach mal einen "Stoßdämpfertest" machen lassen.
Hab ich auch bei 195tkm *hust* machen lassen weil ich mir ein schlechtes Fahrverhalten eingebildet habe... Ergebnis war, dass alle 4 noch bei knapp 90% waren!
Also immer noch im sehr guten Zustand.... jetz mit der Tieferlegung+Domstrebe+Spur und Sturz einstellen hat sich die Straßenlage ENORM verbessert....

Na gut mal testen.....Danke.Morgen weiss ich mehr wenn der tiefer kommt....

Hallo,

den Stoßdämpfer-Test würde ich an Deiner Stelle auch machen lassen denn dann bist Du auf der sicheren Seite.Bei meinem 320d mußten die Dämpfer nach ca.130.000km raus weil sie undicht waren.



Grüße aus Dortmund

was machen deine längslenkerlager an den ha und deine querlenkerbuchsen an der va hast auch mal den reifendruck kontrolliert
stützlager kenn ich eigendlich nicht als problem
wie gesagt federn brechen an beiden seiten !!!!
mfg

also bei 108000km sollten die dämpfer eigentlich noch nicht uppe sein. würde sie auch testen lassen bevor du unnötig geld ausgibst.

Naja bei den Längslenkern hab ich nichts gefunden. Sind doch DIESE (Nr. 4), oder?
Die Federn werde ich auch nochmal genauer unter die Luppe nehmen, vielleicht hab ich ja was übersehen.

War zur Sicherheit noch beim ÖAMTC (ADAC) und die haben jedenfalls nichts gefunden.

Ich werde jedenfalls mal die Stützlager (Meyle HD) einbauen und dann mal sehen ob sich was geändert hat.