Spurverbreiterung 20mm (3er BMW - E36 Forum)

Hallo zusammen!
Meine Frage: Ich habe ein Gewindefahrwerk eingebaut, und bei V.A schleift Reifen (ca. 3-5mm) an die Feder. Das wegen ich möchte bei meinem BMW eine Spurverbreiterung 20mm einbauen. Oder gibt es noch irgendwelche Möglichkeiten das zu korrigieren. Was muss ich beachten bei Spurverbreiterung 20mm zu kaufen? Was muss im TÜV – Gutachten stehen? Meine Räder :
V.A 8j x 17 H2 ( 235/40R17) ET: 38
H.A 9j x 17 H2 ( 235/40R17) ET: 32

Kann bitte jemand helfen?

wenns so 3-5mm sind, warum nimmst du dann nich 5mm spurplatten?

20mm sind echt viel. da müssen mit sicherheit deine radläufe ordentlich geweitet werden.
ansonsten wird das eine einzelabnahme und kostet so 120 euro. voraussetzung es passt alles und nix schleift und festigkeit der platten und bolzen is auch gegeben

Zitat:

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wenns so 3-5mm sind, warum nimmst du dann nich 5mm spurplatten?

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so wie ich dran bin brauchst mindestens 5 mm Luft zwischen RAd und Federbein fürn TÜV. Aber dann würden 10er Plattenja auch reichen. 20mm find ich auch n bissel heftig pro rad. dA wirst um arbeiten an den Radläufen nicht rumkommen

Deine Kotflügel sind eh schon gezogen, sehe ich das richtig?
Wenn du hinten 9x17 ET 32 fährst...

Denkst du 5mm pro Rad reicht?

Ich möchte später ziehen!

die frage is, wieviel das nun ist. wenn da wirklich 5mm fehlen, dann solltest du das rad nicht richtig festgeschraubt bekommen und schon garnich fahren können.

ich hab vorn ein bilstein fahrwerk und 8,5x17 et35 felgen, da hab ca 5-7mm platz zum federbein. darum kann ich mir nicht vorstellen, dass es bei dir soo eng sein soll.

am besten wäre ja ausprobieren.

Spurverbreiterung mit 10mm, also 5mm pro Rad soll ich mit Längere Radschraube befestigen oder mit originale?

normal reichen da normale aus. Ich hab beimir auch rundum 5 mm Platten, hab aber längere Schrauben genommen. Warn halt bei den Platten mitdabei

Und wie ist Gesetzlich?

Gut, Danke!

auch bei 5mm platten würde ich längere schrauben nehmen ist sicherer!