Ein Kumpel von mir hat einen e39 520i Bj 97. Wenn er frühs starten will, läuft er völlig unrund oder er nimmt kein gas an, nach kurzer fahrt geht es dann... der lmm wurde schon gewechselt...
Hört es sich dann so an als wenn er nur auf drei Zylindern läuft und wenn er warm ist, d.h. wenn der Motor langsam auf Temperatur kommt, dann ist es besser?
Lass mal im kalten Zustand eine Kompressionsdruckprüfung machen. Hatte auch mal so ein Problem beim Auto von einem Freund. Dass war ein dreier Golf. Da hatte die Zylinderlaufbuchse einen Grad, d.h. der Brennraum war nicht mehr richtig dicht im kalten Zustand. Als der Motor dann warm war, dehnte sich das Material aus und es war wieder alles dicht. Wäre ein Zündkabel oder die Zündkerze hinüber, dann würde es so bleiben.
