Turbo flatter geräusche (3er BMW - E46 Forum)

Hi Freunde,

seitkurzem hört es sich bei mir so an, als würde irgend was flattern, wen ich ordentlich gas gebe. allerdings muss ich sagen das er auch im stand komische geräusche macht, das liegt aber da dran dass der spannarm getauscht werden muss. hängt das vielleicht auch damit zusammen das , ich denke das der turbo flattert. ich hoffe jemand versteht mein problem , und kann mir sogar helfen.
danke im voraus für eure hilfe.

puh meinst du beim gasgeben, also im vollen lastbereich so eine art gurgeln? (blöd zu beschreiben)

das hat sich bei mir auch so angehört kurz vor dem Turboschaden...Sieh nach ölstand und beobachte die Rauchentwicklung...wenn du weissen qualm siehst nicht mehr Fahren

Zitat:

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das hat sich bei mir auch so angehört kurz vor dem Turboschaden...Sieh nach ölstand und beobachte die Rauchentwicklung...wenn du weissen qualm siehst nicht mehr Fahren

(Zitat von: kakvuno)

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ölstand ok, weissen qualm habe ich auch nicht. leistung ok alles ok. nur geräusche.
sollte ich in die werkstatt???

Zitat:

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das hat sich bei mir auch so angehört kurz vor dem Turboschaden...Sieh nach ölstand und beobachte die Rauchentwicklung...wenn du weissen qualm siehst nicht mehr Fahren

(Zitat von: kakvuno)

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ölstand ok, weissen qualm habe ich auch nicht. leistung ok alles ok. nur geräusche.
sollte ich in die werkstatt???

Kann es nicht zufällig sein, dass vielleicht Dein Unterbodenschutz locker ist? Du wärst nicht der erste. Oder die Luftführung zu den Bremsen Vorderachse.

ja mein unterbodenschutzist komplett ab, habe ihn noch nicht wieder dran gemcht , was hat dass damit zu tun?

Könnte an den Luftverwirbelungen liegen die dadurch entstehen. Der Unterbodenschutz ist nun definitiv nicht da, weil er so gut aussieht, sondern weil er (mindestens) eine wichtige Funktion hat.

hätte da nochwas........

vielleicht ist das blow off ventil hinüber........

bei meinem bruder ist das am vw passat so. der hat einen 1.8l turbo motor (benziner). da ist das blow off ventil defekt. also eigentlich nur die gummi manschette im ventil selbst. die hat einen kleinen riss und fängt unter last wenn der turbo drehzahl bekommt, an zu flattern weil sie eben den druck nicht mehr halten kann.

vielleicht auch das mal prüfen.