BMW E36 320i nur 58000km (verschiedene Preise / Kaufberatung Forum)

Ich schau ihn mir morgen erst an, bei ebay hat niemand geboten.

Hallo!

Na dann mal viel Glück und gute Geschäfte..

Grüße Frank

das angebot ist beendet. hast du die karre gekauft?

ich würde den niemals holen! scheiss ma auf die optik (obwohl die auch seeeehr wichtig ist) die sache ist die dass es ein 320er ist! zwar ist der motor von den 6 zylindern am häufigsten vertreten jedoch ist er der unwirtschaftlichste motor der e36 und e39 reihe
2liter ist zu wenig hubraum für 6zylinder, kurz gesagt, der motor ist SCHEISSE

hatte selbst einen 320er, dann einen 323er

das auto mag gepflegt sein, keine frage, aber es hat NIX zu bieten

und wenn du jetzt denkst, boah der hält bestimmt noch lange, dann irrst du dich

denk ma nach, das auto wurde nur zum zeitung und brötchen holen gefahren (kurzgesagt kurzstrecken) dass heißt der motor wurde sogut wie nie warm und falls er ma warm wurde, dann erst nach sehr langer zeit, da opas ihre autos immer rollen lassen und kaum gas geben.

die zylinderwände und kolbenringe etc. sind bestimmt krasser abgenutzt als die von meinem jetzigen 316i mit 200tkm

aber naja, vielleicht irren wir uns alle hier und du hast ein goldenes händchen beim kauf

viel glück

Zitat:

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denk ma nach, das auto wurde nur zum zeitung und brötchen holen gefahren (kurzgesagt kurzstrecken) dass heißt der motor wurde sogut wie nie warm und falls er ma warm wurde, dann erst nach sehr langer zeit, da opas ihre autos immer rollen lassen und kaum gas geben.

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Da stimme ich dir zu!

Zitat:

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die sache ist die dass es ein 320er ist! zwar ist der motor von den 6 zylindern am häufigsten vertreten jedoch ist er der unwirtschaftlichste motor der e36 und e39 reihe

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Hier leider nicht, für einen e36 ist der mehr als ausreichen,aber unwirtschaftlich mit 9Liter Verbrauch wahrhaftig nicht. Stabil sind sie sowieso.

aber wenn es genug hubraum wäre, warum sind dann beim e90 die 320er nur 4 zylinder?

Downsizing--->Wirtschaftliches Denken.
Ist ja nicht falsch das 2Liter Hubraum für nen 6Zylinder ziemlich wenig sind, aber trotzdem sind es ganz ordentliche Motoren.

ja von gegen die robustheit hab ich doch garnichts gesagt

aber in sachen leistung und verbrauch ist es echt erbärmlich

meiner hat locker seine 12l geschluckt in der stadt und gezogen hat der erst so ab 4000umdrehungen

Zitat:

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die zylinderwände und kolbenringe etc. sind bestimmt krasser abgenutzt als die von meinem jetzigen 316i mit 200tkm

(Zitat von: schaltknüppel)

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lol... achja? Woher willste das wissen? Ziemlich Hirnrissig dieser Kommentar *kopfschüttel*

und was heisst hier SCHEISS Motor? Der Motor macht drei mal mehr als dein m40/m43 und schluckt 8 - 8,5 Liter. Wenn du heizen willst und einen auf dicke Hose machen willst, nimm 0,5 Liter Hubraum mehr. Außerdem hat ein Sixpack weniger Reparaturen nötig als nen 4 Zylinder.

Hört sich doof an aber ich freue mich jedes mal wenn ich den Motor fahren darf. Wenn ich im 5ten Gang bei 1500 upm bin und mich wunder wieso die Kiste nicht Vorwärts geht, ist es kein Wunder. Man sollte den 320i immer bei Laune halten nur viele kommen damit nicht klar.

und wenn ich lese 12Liter, fällt mir nix mehr zu ein. Weisste wie man Wirtschaftlich Auto fährt? Anscheinend wohl nicht. 9Liter sollte jeder schaffen. Aber wenn jeder nach einem Rennen sucht und jeden provoziert, ist man mit dem 320i falsch bedient.

So jetzt kannste anfangen aufzuschreien. Bin eh scheisse drauf....

12 Lter hattest du aber beim Automaten,oder? Ansonsten ist es deine Fahrweise.

Hallo!

Also Leute, maht euch nicht gegenseitig so fertig!

Ich habe beide Motoren einen 320 im Touring und einen 325 M52 im e30 Cabrio.
Klar ist der 2,5 Liter spritziger, aber der 2 Liter Motor ist vollkommen ausreichend! Obendrauf hat man noch einen schönen Sechszylinder Klang...

Es sind beide Motoren zu empfehlen, wer schneller fahren möchte soll halt überholen - und da gibt es selbst mit dem 320 nicht sehr viele..

Grüße Frank

Zitat:

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Zitat:

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denk ma nach, das auto wurde nur zum zeitung und brötchen holen gefahren (kurzgesagt kurzstrecken) dass heißt der motor wurde sogut wie nie warm und falls er ma warm wurde, dann erst nach sehr langer zeit, da opas ihre autos immer rollen lassen und kaum gas geben.

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Da stimme ich dir zu!

(Zitat von: Heckpropeller)

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Ich net. Weil ich davon ausgehe, dass es nur genutzt wurde, um die 50 km entfernten Enkel zu besuchen - und für den allwöchentlichen Einkauf (20 km einfach). Für das Kleinzeug (Zeitung, Brötchen) gabs nen Polo.

- Oder ist das am Ende vielleicht gar nicht das Auto meines Opas? -


Ne, Spaß beiseite - was ich damit sagen will: wir können alle nur mutmaßen, wie das Fahrzeug genutzt wurde. Vielleicht ja wirklich ausschließlich Kurzstrecken. Vielleicht tatsächlich ausschließlich (seltene) Langstrecken. Vielleicht gemischt. Möglich ist beides.
Die einzige Möglichkeit, da Licht ins Dunkel zu bringen ist nachzufragen.

Hmmm, es sind meines Erachtens trotzdem seeeeeehr wenige Kilometer.
Mein Bruder hat sich vor knapp einem Jahr auch nen 320er BJ.91 mit knapp 100tkm geholt. Mussten jetzt ein paar Sachen gemacht werden. So gut ist das dann auch nicht für die Autos. Sie sollten schon gefahren werden.

hmmm, ich weiß nicht! So richtig glaube ich ihm die KM nicht. Ich seh zwar nur die Bilder, aber das überzeugt mich nicht gerade und dann ist auch noch das Scheckheft weg... Vor 14 Jahren war der Opa ja quasi noch ein Jungspunt und trotzdem nur sooo wenig KM???

Hast du ihn dir mittlerweile schon angesehen?

Gruß

Hi,

ich war gestern dort, das auto ist top gepflegt, und die KM sind original. Ich hatte das auto für 3 stunden Bekommen zum testen, bin dann zu "meiner" werkstatt gefahren, und er hat mit bestätigt das die KM original sind.

Nun, ich hab ihm gesagt das ich ihm bis Montag bescheid gebe ob ich das auto möchte oder nicht, zudem ist er um 300€ runtergegangen.


Was sagt ihr?

Hallo!

Wenn Dir die Auasstattung und der Preis zusagt nimm ihn!

Laß Dir aber die KM etc. in den Vertrag schreiben..

Grüße Frank

Der Preis geht schon, wenn die Kilometer passen. Und für 3400€...
Mich würde halt diese alte anfällige Automatik stören. Und wirklich null Ausstattung für das Baujahr. Den müsste man dann schon wirklich ne lange Weile fahren. Weil man den bestimmt wieder schlecht losbekommt.

Meine Erfahrung ist die dass es auf die Km nicht unbedingt ankommt. Beim Motor mag das sein. Bei Fahrwerksteilen siehts anders aus... die sind meistens gummigelagert, und dieser Teile werden entweder weich oder porös, undbahängig von den Kilometern. Gummi hat das nunmal an sich auch ohne Belastung zu altern.

Wir fahren nen E46 325ti und der is 8 Jahre alt, bei dem sind auch Sachen wie Domlager und Querlengerhalterung hin... und der hat 74000 auf der Uhr... Laufleistung ist nich alles!