diff. gummilager e30 m3 einpressen (3er BMW - E30 Forum)

hallo leute!

habe im zuge meines fast neuaufbaus heute versucht das diff gummilager einzupressen(aus vollmaterial-verstärkt). bin erst nach der www.e30.de methode vorgegangen.
musste jedoch erkennen, dass ich das ovale lager nicht am runden lagersitz des diffdeckels ansetzen konnte. also ohne dritte hand klappte das bei mir it dem schraubstock nicht(viell. bin ich auch zu ungeschickt).
2. versuch: habe das lager im schraubstock eingespannt und das lager mit wenig druck rund gedrückt und versucht den lagersitz draufzuhauen---klappte auch nicht.
3. versuch: habe das lager im schraubstock unter einer hydraulikpresse eingespannt, sodass es rund ist. den diffdeckel am lagersitz mit dem presskopf auf das lager gepresst und nachdem es reinging ist mir dann der diffdeckel am lagersitz gebrochen!!!

brauche also einen neuen 188er deckel. wenn einer einen hat, bitte pm!!!

also wer weiß wie es richtig geht??? besten dank und bitte nicht auslachen;-)

kann es sein, dass dein lager verbogen war? normalerweise sind die nämlich rund ;o)

nein! das lager war neu,orginal vepackt.denke damit es späte fest drin sitzt muss es schon straff drin sitzen. ein spezi,der hauptberuflich nur bmw repariert meinte damit es klappt braucht man spezialwekzeug.

also ich hatte das mal umgepresst mit ner standard 20 tonnen presse

hi

mich würde das auch mal interessiern wie das funktioniert ohne das der deckel kaputt geht ... den wir haben auch schon 2 auf dem gewissen und das auch noch die 188er


lg

am besten man baut sich n block aus holz damit das ding komplett aufliegt loch inner mitte

dann wd-40 rein und aussen schön warm machen

dann das neue lager drauflegen und rein damit

wenn das n vollmetall teil ist dann auf jeden fall den durchmesser vorher abchecken und am vortag ab ins kühlfach damit auch so das neue lager immer ins kühlfach und den deckel warm machen dann geht das easy

ok, also nicht dass ich falsch verstanden werde. das lager ist nicht wirklich oval, nur wenn man es auf den lagersitz legt, dann sieht man den unterschied.

aber ich bin ja froh, dass ich nicht der einziger depp bin;-)scheint wohl doch nicht so einfach zu sein.

mit erwärmen hatte ich auch schon überlegt.aber mit dem eisfach der trick ist natürlich auch nicht schlecht. habe jetzt ein 3,07er diff vom e36 kompakt(323ti) ersteigert.ein diffdeckel einzeln hab ich nirgens bekommen. ist wahrscheinlich noch besser als das 2.93er was ich schon hatte. so mach ich den aerodynamischen nachteil des e30 gegenüber e36 wieder wett;-)

denke ich werde es bei nem profi einpressen lassen. noch ein zerstörter 188er deckel muss nicht sein...
vielen dank

bmw macht das auch für n 5er inne kaffekasse