Also die originalen hydraulichen Stellmotoren der LWR sind mittels einschlaghülsen in der Mitte der "füsse" des Stellmotors befeszigt. Die musst du mit nem Dorn(austreiber) rausklopfen. dann könne sich die Spannzangen der Hülsen durch die Bohrungen ziehen. Solltest du aber schon auf elektrisch LWR umgebaut haben (was aus deiner Beschreibung nicht genau hervorgeht) ELR????. Meinst E-LWR? Ber meisst sind die Füsse hier gleich geblieben.
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