Nissan GT-R gewinnt gegen Porsche 911 Turbo (Geplaudere Forum)

Hallo Leute,

habe gerade den Vergleichstest in der heutigen Ausgabe der Auto, Motor und Sport gelesen und siehe da, der Nissan gewinnt im Gesamtvergleich deutlich.

Vorallem der Komfort, das Handling und die Fahrsicherheit wurden gelobt.

Glückwunsch an Nissan !

Würde mal gerne eure Meinung dazu hören, vorallem, weil ich mich noch an den Thread über den GT-R erinnere, wo sehr sehr viel gespottet wurde, im Übrigen auch ein bisschen von mir ;)

Grüße

in einem punkt wird nissan jedoch nicht gegen porsche gewinnen - beim image!
und das ist vor allem für käufer solcher teuren kisten nicht ganz unwichtig.

aber trotzdem:
glückwunsch nissan, der GT-R ist wirklich ein richtig geiles auto!

ich würde mir einen kaufen wenn ich das geld hätte :-)

Hab letztens in der AutoBild ebenfalls einen Vergleichstest zweischen dem Nissan GT-R; Prosche 911 Turbo und Audi A8 V10 gelesen, bei denen der Nissan in Punkto Fahreigenschaften auch beide Kontrahenten die Rückleuchten zeigen konnte, genauso wie beim Zeitfahren auf der Nordschleife.

Der Threat hier schreit schon regelrecht nach tobibeck80, mal gespannt wann der erste Post seinerseits zu diesem Threat kommt ;-)

Bearbeitet von - Touby89 am 04.06.2009 16:32:18

Hab gestern den Vergleich bei DSF Motor gesehen. Der neue GT-R ist aber auch ne verdammt geile Kiste ;)

Chinesengurke bleibt Chinesengurke.
Aber wer drauf steht. Dem jeden das Seine.

Nissan ist aus Japan :)

Mir egal. Würd mir sowas aus Fernost niemals kaufen, besonders nicht in dieser Preisregion und mit der Matchboxoptik! Und nu könnt ihr alle wieder rumschreien.^^

Ich hab eigentlich schon alles zu dem Wagen gesagt, im NEWS Forum hab ich zu den GT-R Threads auch immer wieder Infos rüberwachsen lassen, die man in DE nicht zu hören bekommt und auch nicht wird.

Wer also Interesse zeigt, kann ja mal nach meinen Beiträgen zu dem Wagen suchen.


Cliffnotes:

-2009er GT-R hat keine Schnee und Matsch-Anfahrhilfe mehr bzw wurde diese bei manchen Modellen neu programmiert.....wird auch gern Launchcontrol genannt, aber da sowas in Japan verboten ist, nennen die das halt Anfahrhilfe ;-)

-Der SpecV wurde auch entgegen aller Erwartungen als Linkslenker gebaut, und auch so am Nürburgring gesehen (ich hab Bilder davon), das hat mir auch die AutoBild Sportscars bestätigt.

-Die Sitze des US Modells sind 2" breiter wie die europäische Version

-die japanische Version ist auf 180 kmh limitiert, diese Limitierung wird vom GPS und Bordcomputer deaktiviert, sollte man auf eine der vielen einprogrammierten Rennstrecken fahren.

-Das Grafik-Interface wurde von Polyphony Digital entwickelt....ja die Gran Turismo Jungs.

-um die Hälfte billiger und 400 kg schwerer als ein Porsche Turbo....und dann noch genauso schnell? Ich scheiß da mal ehrlich gesagt aufs Image.

-man bekommt übrigens eine Sonderbehandlung bei Nissan wenn man sich den GT-R kauft, inkl Abhol-und Bringservice für Inspektionen etc

-Motor und Getriebe sind handgefertigt....die PS Zahlen schwanken deshalb....meist eher Richtung 500 PS.


Würd mich auch mal freuen wenn man hier ordentlich über den Wagen diskutieren könnte, nicht dass wieder Leute mit E46 meinen sie hätten die Überkarren überhaupt nur weil BMW drauf steht.



Bearbeitet von - tobibeck80 am 04.06.2009 18:21:22

Zum Glück kommt das Teil ja aus Japan und nicht aus China....

Freut mich das der GT-R gewonnen hat, die (reichen) Leute die sich mit Autos auskennen (also keine Fußballer und Popstars) werden den sich sicherlich kaufen und ihren Spaß damit haben.....den dafür brauch mein kein "Image", obwohl der Wagen beim richtigen Clientel seines sicherlich hat.

MfG

Ne die Chinesen kopieren ja lieber den X5.

Ist vom Image her besser ;-)

Hmm,

n Porsche wär mir dennoch lieber.

Aber den GT-R würd ich mir gern mal näher anguggen und auch mal fahren wollen.

*gähn*
Erregt mich peripher.

lol

seh ich eben erst dass du ja noch nen X5 hast(oder zmndst eine FS davon), rofl


das nennt man wohl Zufall.

der porsche 911 turbo mit 480 ps braucht 3,7 auf 100 mit schaltwippen
der nissan gt-r mit 485 ps braucht 3,6 auf 100 mit schaltwippen

wie geht das, das der nissa schneller auf 100 ist, obwohl er um die 150 kg mehr wiegt? eventuell übersetzung? weil im bereich 200+ kommt der porsche wohl locker vorbei

Zitat:

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-die japanische Version ist auf 180 kmh limitiert, diese Limitierung wird vom GPS und Bordcomputer deaktiviert, sollte man auf eine der vielen einprogrammierten Rennstrecken fahren.

(Zitat von: tobibeck80)

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Echt?? Wow, tja Japaner eben. Innovation und Ideenreichtum, auch wenn vieles für die Katze

Zitat:

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Zitat:

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-die japanische Version ist auf 180 kmh limitiert, diese Limitierung wird vom GPS und Bordcomputer deaktiviert, sollte man auf eine der vielen einprogrammierten Rennstrecken fahren.

(Zitat von: tobibeck80)

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Echt?? Wow, tja Japaner eben. Innovation und Ideenreichtum, auch wenn vieles für die Katze

(Zitat von: Dachauer85)

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Japan hat eine gesetzlich vorgeschiebene V/max von 180Km/h, JEDES Fahrzeug das für den heimischen Markt gebaut wird ist bei diesem Tempo abgeregelt (sofern es so schnell fahren könnte)
Aber zmndst bei den älteren Sportmodellen (oder Modellen mit deren Motoren) geht man zu HKS, kauft sich nen Speed-Defender, baut den ein und schon rennt die Kiste was sie soll!
Ein Mazda RX-7 FD3S läuft somit 280Km/h.....das reicht wohl, denke ich.
Und man zahlt nicht 2.000€ für ne V/max Aufhebung wie bei BMW!!! :-D

Beim R35 GT-R ist dies aufgrund der komplizierten Technik nicht ganz so einfach.

MfG



Bearbeitet von - Airborne am 04.06.2009 19:25:47

Bevor falsch gemutmaßt wird, sollte man evtl mal vorher (mich oder Airborne) fragen, WARUM das so ist, bevor sich wieder an jeder kleinen Unpässlichkeit (die noch nichtmal den Deutschen Markt betrifft!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) aufgehangen wird.

@bmw 323

der GT-R ist ca 400 kg schwerer wie der Porsche

Bearbeitet von - tobibeck80 am 04.06.2009 19:59:28

Zitat:

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Bevor falsch gemutmaßt wird, sollte man evtl mal vorher (mich oder Airborne) fragen, WARUM das so ist, bevor sich wieder an jeder kleinen Unpässlichkeit (die noch nichtmal den Deutschen Markt betrifft!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) aufgehangen wird.

@bmw 323

der GT-R ist ca 400 kg schwerer wie der Porsche

Bearbeitet von - tobibeck80 am 04.06.2009 19:59:28

(Zitat von: tobibeck80)

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im dsf test sagen die was von 160kg, der nissan wiegt 1700 kg und ich glaube nicht das der porsche nur 1300 wiegt :) gib mal bei video.google nissan gt-r und porsche ein da ist nen 2 teiliges video wo dsf auf der nordschleife ist, da sagen die noch, der porsche kostet 60.000€ mehr :)

Hast Recht, hab eben nochmal nachgekuckt.....dann stimmten die Angaben in der AMS letztes Jahr beim Porsche nicht.

Stimmt an den Satz kann ich mich auch noch erinnern: "hol ich mir den Turbo oder für das gleiche Geld zwei GT-R in schwarz und silber"

Da müsste ich nicht lang überlegen.............





















.............. und mir für die Kohle den M5 Hurricane von G-Power holen xD

der stärkste Motor nützt nichts wenn er auch nicht hübsch verpackt ist, das kriegen die Japaner anscheinend nie hin, da wird man trotzdem lieber zum Porsche greifen, und was der für Zeiten auf dem Ring hinschmeisst interessiert nur die wenigsten?

würde ihn nicht haben wollen

möchte nicht wissen wie oft der elektr. Probleme hat mit seinen ganzen Spielereien und Messeinheiten, für jeden Furz gibt es Werte.