328i Nagelt seit Ölwechsel ? Wieso? (3er BMW - E36 Forum)

Mein Bmw e36 328i hat erst vor kurzem neues Öl + Filter bekommen.

Er klackert und nagelt so komisch.

http://www.youtube.com/watch?v=aYj5-nET5Ss

Wodurch kann das kommen?

Das Cabrio hat 99TKM gelaufen.

Öl ist ein 10w40 welches von der Werkstatt eingefüllt wurde.

MfG


HILFE


Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 19.05.2009 18:39:23

Könnte vieleicht die Steuerkette oder der Spanner sein.
Auch die Hydros würde ich nicht ausschließen.
Wirds weniger wenn der Motor warm ist oder bleibt das geräusch konstant?

MFG Mario

wir wohl am öl liegen, billiges oder falsches öl kann klackern hervorrufen!

mein bekannter hat mir bei meinem 323 5W40 empfohlen, seit dem das drin ist "nagelt"/klackert der auch ganz leicht im warmem zustand, wird beim nächsten wechsel auch wieder ein anderes werden!

wenn das definitiv vorher nicht war und weils ne werkstatt gemacht hat würd ich sofort wieder hinfahren und denen mal auf die füße treten!

mein klackern hör ich NUR im standgas und NUR bei allen fenstern unten oder direkt vorne, also geringfügig, deswegen bleibts noch 5tkm so! ;)

ich kann nicht wirklich sagen ob es vorher war.


hier im forum sind doch richtige kenner unterwegs, die mir doch sicherlich sagen können, was es genau ist.


MfG

Gerrit

Zitat:

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hier im forum sind doch richtige kenner unterwegs, die mir doch sicherlich sagen können, was es genau ist.
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(Zitat von: e30Gerrit)

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Nein, nicht ohne vor dem Motor live zustehen, und dann wird dir kaum einer sofort 100 % sagen können, was des ist. Lass das Öl erneut wechseln, bzw am besten selber wechseln (ist ja kein Akt) und dann diesmal mit nem gescheiten Öl. Und bevor du fragst welches Öl, und des dann hier wieder zu einer Öl Diskussion wird, schau mal bitte in der Suche zwecks welches Öl ;)

Ich würd ja auf die Kette tippen. Also den Kettenspanner und die Laufschiene wechseln aber so 100% sicher bin ich mir nicht da ich nicht vorm Motor stehe und daher nur vermuten kann.
Hört sich ja auch eher wie ein schleifen an.

Das Klackern was man so nebenbei hört könnte ein Hydro sein der zu viel Spiel hat. Da wird ein anderes Öl auf Dauer nicht wirklich Abhilfe schaffen.

kette bei nichma 100tkm inkl. schiene ist nach meinem erfahrungsstand völliger blödsinn!

und nur weil ein hydro etwas klackert hat das nicht zu heißen das der kaputt geht, wie gesagt ist bei mir auch seit dem anderem öl!

wechsel ersma das öl und sieh dann weiter, ist das einfachste, billigste und sinnvollste!

-warlock- lies erst mal richtig was ich geschrieben habe. Erstens hab ich nicht gesagt das der oder die Hydros kaputt sind und ja auch bei 99tkm kann der Kettenspanner einen wech haben. Es gibt ja auch Leute die schaffen es eine neue Kupplung innerhalb von 10km zu Schrotten.

Abgesehen davon hat er nach möglichen Ursachen gefragt und darauf gab eine Antwort was es sein kann.

Öl kann er jederzeit wechseln um zu sehen ob es besser wird oder nicht. Muss er halt bei der Werkstatt reklamieren wenn es erst vor kurzem gewechselt wurde.

öhm... also meiner hört sich genau so an. Denke mal es sind die Hydros. Normal halt. Kettenspanner und Kette ist es nicht. Wenn du dir immer noch unsicher bist, fahr zu BMW und lass die mal horchen. Aber auch die werden Hydros sagen.

Würde sagen es ist dir nicht aufgefallen. Keine Panik...

Ja aber wie kann das bei einem Motor der nichtmals 100Tkm gelaufen hat sein, dass da die Hydros kaputt gehen?


Sollte ich das Fahrzeug nun stilllegen und reparieren oder kann ich ohne Bedenken weiterfahren?


MfG

Zitat:

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Ja aber wie kann das bei einem Motor der nichtmals 100Tkm gelaufen hat sein, dass da die Hydros kaputt gehen?


Sollte ich das Fahrzeug nun stilllegen und reparieren oder kann ich ohne Bedenken weiterfahren?


MfG

(Zitat von: e30Gerrit)

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Wenn der Motor im kalten zustand getreten wird, dann geht das ganz schnell.
Denn nützt auch das beste Öl nichts.
Will Dir aber natürlich nichts unterstellen.

Weiterfahren kannst Du schon, wenn Dich das Geräusch nicht zu sehr stört.
Mich persönlich würde es nerven, wenn es tickert und klappert, hört sich halt kaputt an.
Wenn es zu doll wird würde ich sie wechseln.

MFG Mario

Es ist so, ich habe das Cabrio erst vor kurzem gekauft und beim Kauf ist mir das Geräusch nicht aufgefallen.

Vorher hatte ich einen e30 325i.

Daher weiss ich, dass man kalte Motoren nicht treten sollte.


MfG


;)

Wie schon von anderen gesagt, denke ich auch das es die Hydros sind... das ist oftmals nach Ölwechseln so und zwar weil sich unter den hydros ein Luftpolster bildet,welches auch dieses Klackern verursacht(nicht schlimm)! genau das gleiche Problem hatte ich vor 2 Wochen bei meinem 323i hat sich aber nach kurzer Zeit wieder gegeben! Aus Sicherheitsgründen würde ich aber immer sagen, lass nen Werkstattmeister drüber schauen.... denn Ferndiagnose ist schwierig"

Meiner fängt auch an manchmal im Stand an leicht zu klackern (immer kurz bevor er warm wird) hat auch erst 71000km drauf wird von mir aber auch erst schön warm gefahren.. Kann mir auch nicht vorstellen das da jetzt schon die Hydros im A**** sind..
Ich werde morgen mal das Öl wechseln (Ist schon 2 Jahre drin und ca. 7000km drauf gefahren) war halt lang gestanden das Fahrzeug und das ist anderseits auch nicht gut wenn sich da dann das zeug ansetzt.. Dann noch ordentlich vorher eine Motorspülung das wirklich das alte und der dreck draußen ist und dann probier ich mal das 10W 60 (Castrol Edge RS) aus und kann dann mal berichten ob es besser geworden ist oder nicht.. Manche sagen es bringt was manche nicht also beim Öl kann man sich echt streiten ;) Muss man einfach selbst am besten mal probieren :D Das Öl kostet zwar auch bissl was aber beim Öl find ich sollte man auch nicht sparen..
Aber ein 10W 40 ist für die Motoren eigentlich schon richtig aber wenn es echt ein schlechtes Öl (z.B. aufbereitet o.ä.) ist, ist das natürlich auch nicht so prickelnd.. Ich würde aber vorher auch zur Werkstatt gehen und denen mal Druck machen schließlich ist das ja erst seitdem die das Öl gewechselt haben.. Hast du das bei einem BMW Händler machen lassen?

Ne, ich habe das hier in einer freihen Werkstatt hier auf Gran Canaria machen lassen.


Wie kann man den Motot denn "spühlen" ???

Kann man das selber machen?


Das Castrol 10w60 werd ich wohl auch mal ausprobieren.

Für mein Autochen ist mir eigentlich nichts zu teuer ;)


MfG und sonnige Grüße von der Sonneninsel

achso^^ Naja man weiß ja nie was die da drüben für öle haben und ob das dann den anforderungen für deinen motor entspricht mag ich bezweifeln :D
Es gibt von Liqui Moly eine Motorspülung das kippst du vor'm Ölwechsel rein (nicht wundern ist ziemlich flüssig das zeug^^) und lässt ihn dann so ca. 10 Minuten im leerlauf laufen. Ich hab gestern meinen Ölwechsel gemacht (auch mit der Motorspülung) ich kanns nur empfehlen ist ein super zeug und nach dem ablassen dann eben nen neuen filter rein und das gute öl ;) Entweder ich bilde es mir nur ein aber ich hab das gefühl jetzt hat der bissl nen besseren abzug & durchzug ;) Das klackern ist zwar noch nicht weg aber naja mal schaun.. Falls du das machst schau aber zu das bevor du die Motorspülung rein kippst das dein Öl schön warm ist also nicht machen wenn der Motor kalt ist, ist aber eh klar.. Und du wirst 2 solche flaschen brauchen weil da sind in einer 500ml drin und die sind ausreichend für 5l Ölinhalt und da du 6.5l (genauso wie ich) hast brauchst du eben 2 ;) Aber da deiner eh nagelt würde ich es jetzt auf jedenfall machen! Was aber evtl. ja auch sein kann ist, das die beim Ölwechsel ggf. die 2 kleinen dichtringe vom Ölfilterdeckel nicht gewechselt haben oder nicht richtig drauf gemacht haben und das da dann einer vll. runter ist und einen durchlauf verstopft hat wobei dann dein Motor nicht richtig Öldruck aufbaut und er dann eben das nageln anfängt.. Würd ich mal schaun ansonsten wie gesagt Motorspülung machen und sauberes Öl rein ;) und nen neuen Ölfilter mit neuen Dichtungen. Leuchtet bei dir die Ölleuchte wenn er läuft?

Nein,

sie leuchtet nicht.

Und auch sonst habe ich nicht das Gefühl, dass er schlecht laufen würde.


Er zieht schön durch und läuft laut Tacho und GPS 235km/h mit 18" Felgen.


MfG

hm komisch und klackert er nur im leerlauf? Solang du das problem mit dem nageln hast würde ich aber nicht so mit hoher drehzahl fahren^^
Also ich würde (wie in meinem oberen beitrag) an deiner stelle mir 2 Motorspülungen kaufen und dann das Castrol Edge RS 10W 60 und das dann so machen. Ich kann mich nicht beklagen meiner fährt super ;)
Mal ne dumme frage..^^ Hast du mal das Öl geprüft? Also vom Füllstand her? Nicht das die vll sogar zu wenig Öl rein haben weil sie es nicht wussten oder keine ahnung^^ Könnte ja auch ne möglichkeit sein :D