Seitenblinker E36 nachrüsten (3er BMW - E36 Forum)

Hiho,

wollte an meinem E36 Seitenblinker nachrüsten, bzw habe welche geschenkt bekommen und wollte diese nun einbauen.
Ich habe an meinem E36 bisher keine Löcher im Kotflügel, muss die also nachträglich reinmachen.

Kann mir jemand sagen, wie groß ich dieses Loch machen muss, damit das "Lampenhalterungsgehäuse" reingeht und ich noch die Klammer vernünftig einhaken kann?

Leider ist weder ein Kabel noch die Lampenfassung mit dabei.
Wo wäre bzw ist normalerweise das Originalkabel angeschlossen?
Welchen Weg geht das Kabel? Hat jemand zufällig Bilder davon?
Weiß jemand, wie das Originalkabel zu den Seitenblinkern heißt (Bestellnummer), und vielleicht zufällig, was es kostet?
Welche Lampenfassung könnte ich sonst nehmen, wenn ich mal wieder keinen BMW auf dem Schrottplatz finde? Wenn ich einen finde, gibts höchstens noch einen Tankdeckel ;-)

Viele Fragen,
dafür schon vielen Dank für eure Antworten.

die größe des loches ist abhängig ob die VFL-seitenblinker oder VL-seitenblinker hast?

Was auch immer das eine oder das andere ist, keine Ahnung, aber sie sehen so wie auf dem Bild aus:

ok, das ist ein VorFaceLift (VFL) blinker.
am besten wäre es wenn du einen anderen koti zum ausmessen der lage und masse hättest, das er genau da sitzt wo er serienmäßig sitzt und die größe des loches paßt.

Das sind die vom VFL Seitenblinker.Ich hab meine extra weggmacht find das schöner naja jedem seins.Brauchst doch nur hintem an Blinkergehäuse schauen und messen wegen der Lochgröße sollte sich doch erschließen oder?

MFG Marcel!

lass sie weg.......
ist nur eine roststelle mehr,wenn es nicht richtig gemacht wird...

...so isses!! habe auch seid jahren welche zu liegen...sind zwar FL-blinker aber u.a. bohren und kabel ziehen müsste ich ja trotzdem.
habe mich damals auch entschieden, es so zu lassen wie es ist! wie mein "vorredner" schon schrieb, ist ne stelle zusätzlich die rosten kann, wenn es nicht fachmännich gemacht wird.

wollte damals die komplette karre auch FL umbauen und habe dann bei den seitenblinkern und dem armaturenbrett aufgehört. der aufwand rechtfertigt bei so einer alten schlürre einfach nicht die mittel...finde ich zumindest........ ;-)

das einzige was ich empfehlen kann..der optik wegen! 1. faceliftnieren+träger (original nicht faceliftlook-nieren) und 2. stoßstangen + schweller komplett (außer auspuffschwert hinten) in wagenfarbe lacken lassen. vielleicht noch spiegel in wagenfarbe (wenn nicht vorhanden wie bei den meissten alten e36-modellen)) und fertig ist die hütte..............


Bearbeitet von - copy am 13.05.2009 22:07:16

also ich wäre auch froh darüber wenn ich keine hätte.

Zitat:

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also ich wäre auch froh darüber wenn ich keine hätte.

(Zitat von: michel131)

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so gehts mir auch:D ODer wenigstens Facelift teile.

Und ich erst. Versaut die ganze Optik, die scheiß Seitenblinker. Aber deswegen neue Kotflügel anschrauben, lackieren - soviel ist mir der alte Bock dann doch nicht wert.
An den Threadersteller: Lass es bleiben. Wenn du einigermaßen vernünftig die Löcher ins Blech bekommen willst, musst schonmal die Kotflügel runtermachen. Bei am Fahrzeug verbauten Kotflügeln ist das ne elends Zitterpartie, auch, wenn Modellbauerwerkzeug a la Dremel und Co verwendet wird. Dann mal nicht aufgepasst und zu tief geflext, das Blech verbogen, Öffnung nicht exakt ausfgeschnitten. Kurz: Ist der Ärger nicht wert, wirf die Seitenblinker weg und freu dich über eine saubere Seitenlinie.


MfG

Lass das sein, wie gesagt ne stelle mehr die rostet, wenn du aber umbedingt drauf bestehst dann kauf dir Fl Blinker die sind tausendmal schöner, ich wäre froh drum wenn ich keine hätte.

Ich würde es auch lassen.

Meine würden auch sofort verschwinden, wenn ich den mal lacken lasse.

Aber wenn du es machen willst, dann lass es bitte vom Fachmann machen. Selbst das Einschneiden in die Kotflügel wird zur absoluten Gedultsprobe, gar nicht dran zu denken, wenn du mal abrutschen solltest und das Loch dann zu groß wird oder sowas.
Das Lackieren der ganzen Fläche muss auch richtig gemacht werden, von den Vorarbeiten ganz zu schweigen - dein Problem wird der Rost werden, wenn es nicht richtig gemacht ist!

Und ich bin auch der Meinung vieler anderer: Wenn dann Facelift-Blinker

schön das es ein geschenk war. aber du hast eigentlich eher arbeit geschenkt bekommen. lass sie weg. schaut besser aus und wenn du da mit der flex rumschneidest wirds 100% schief und fängt an zu gammeln.



gruß

Mir gefallen die. Aber auch ohne würde es mir gefallen:)
Ich kann mich da nur anschließen. Es nicht zu machen.
Der Ärger wenn’s schief geht ist einfach zu groß.

Also sorry, wenn ich Fragen gestellt habe, aber es war bisher nicht eine brauchbare Antwort dabei.

Stellt euch vor, ihr geht zur Pommes-Bude und bestellt einmal Pommes Frites, und der Verkäufer antwortet: "Nimm lieber eine Currywurst, nächstes Jahr kaufe ich mir ein Boot auf Hawaii."
Oder ihr seid bei Obi und fragt den Verkäufer, welche Blumen am Schönsten blühen und der Verkäufer antwortet: "Oh! Kaufen Sie lieber keine Badewanne."
Hallo?
Wenn euch die Fragen zu schwer waren, hätte auch gar keine Antwort gereicht.

Nochmal zurück zum Thema...

Zitat:

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Brauchst doch nur hintem an Blinkergehäuse schauen und messen wegen der Lochgröße sollte sich doch erschließen oder?

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Ebend nicht wirklich. Ich will das Loch nicht zu gross machen und auch nicht 100mal nachfeilen, weil ich die Klammer nicht drauf bekomme.

Zitat:

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am besten wäre es wenn du einen anderen koti zum ausmessen der lage und masse hättest, das er genau da sitzt wo er serienmäßig sitzt und die größe des loches paßt.

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Ich habe keinen anderen Koti und wenn ich einen hätte, dann würde ich wahrscheinlich auch nicht nach der Lochgröße fragen -.-

Zitat:

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Das Lackieren der ganzen Fläche muss auch richtig gemacht werden, von den Vorarbeiten ganz zu schweigen

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O_o Welche ganze Fläche ist denn hier gemeint?

Falls es euch ein wenig beruhigt, ich werde keine Flex nehmen und keinen Dremel, nur einen Bohrer und eine Feile. Ich möchte mir eine Schablone mit den richtigen Maßen machen, aufkleben und nochmal überprüfen, ob alles gerade ist, bevor ich anfange. Ich werde mir Mühe geben, das Blech nicht zu verbiegen und alles daran legen, dass die Stelle nie nicht rosten wird. Amen!

also ich bitte vielmals um entschuldigung, aber es hätte ja sein könne das du einen kumpel hast der auch einen e36 fährt und da hättest du ihn ausbauen können und die masse dann messen.
und ich muß dir wiedersprechen ich habe mir gerade einen seitenblinker von hinten an gesehen und da kannst du doch wunderbar die größe selbst messen.

Zitat:

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und ich muß dir wiedersprechen ich habe mir gerade einen seitenblinker von hinten an gesehen und da kannst du doch wunderbar die größe selbst messen.

(Zitat von: BMWBT52)

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Kannst du mir sagen, wieviel cm du misst?

Wie gesagt, ich möchte gerne, dass das "Lampenfassungsgehäuse" passt UND dass ich die Klammer aufschieben kann, ohne dass sie verbiegt oder gar abbricht.


Hat oder hatte jemand (leider) Seitenblinker und kann mir sagen, welches Kabel benötigt wird und/oder wo es angeschlossen ist bzw war?


Bearbeitet von - MarkusW1975 am 14.05.2009 22:31:48

ich bitte auch vielmals um entschuldigung das ich geantwortet habe!!!!


btT........

Also kann ich dann jetzt davon ausgehen, dass einem hier nicht geholfen werden kann?
Is ja schon irgendwie traurig... Schade

hier wir einem nicht geholfen?

weist du was bei bmw z.b eine verdckjustierung fürs e36 cabrio kostet?

wenn du hier suchst kostets dich 10 min zeit.

Ich weiß jetzt nicht, wie teuer die FL-Blinker sind, aber finde die deutlich schöner (ich selber hab die VFL). Rost habe ich an mehreren Stellen (beheben müssen), am Blinker war Gott sei Dank noch keiner. Aber die Gefahr ist natürlich da ...