Irgendwie soll der irgendwo an der Ansaugbrücke sein, aber dort sind noch andere Faktoren dabei.. Das endgültige Signal kommt wohl vom Motorsteuergerät..
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Mh, das Ding ist es das er öfters mal Disko spielt und ich gehe dann eher vom Geber aus. Das merkwürdige ist, das beim Ausbau der SI-Platine die Akkus intakt waren. Denn hat man auf die Scheibe geklopft hörte er manchmal auf. Der neue Tacho macht den Anschein das er funktioniert. Nun will ich Gewissheit !
Naja muß mir einen neuen besorgen, Hatte die brillante Idee den Zeiger abzuziehen. Nur werde ich dann im Zuge auch den Geber kontrollieren ! (evtl. bei BMW bestellen)
