Unterschiedliche Ölfiltergehäuse? M52 (3er BMW - E36 Forum)

Hallo zusammen!!

Habe heute zum ersten mal bei meinem e36 320i M52 Bj 96 einen Öl wechsel gemacht.

Leider Leuchtet jetzt die Öl kontrollleucht im Leerlauf auf. Sobalt die Drehzahl steigt, geht sie wieder aus.

Habe hier im Forum Bilder gesehen, das im Deckel ein schwarzes langes "Ding" in der Mitte sitzt. Bei mir nicht!

Evtl. giebt es ja Unterschiede??!

Habe den Deckel aufgeschraubt, Filter raus, neuen rein, Deckel zu.

In der Mitte is nix! Was ist das und wofür ist das gut?

Vielen Dank im vorraus!!

Es gibt baujahresbedingt zwei verschiedene Ölfiltergehäuse. Die alte Variante hat einen Deckel aus Metall, die neue Variante hat einen Kunststoffdeckel.

ok, also Metal und Kunststoff.

Gibt es denn bei den Kunststoffdeckel auch unterschiede?

mfg

Meines Wissens nicht.

Soweit ich weiß gibt es da keine untersciede bei denen aus Kunststoff

Also sieht der Deckel bei euch auf dem Foto genau so aus? Bei mir nämlich nicht! Dann weiß ich ja das was fehlt!

Link

bin mir nicht ganz sicher aber ich meine das der kunstoffdeckel beim m52 ab bj96 mit dem FL kam!

Meinst du mit "FL" das Ding was imder Mitte rausschaut?
Sorry, weiß jetzt nicht was FL bedeutet!

mfg

Zitat:

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Meinst du mit "FL" das Ding was imder Mitte rausschaut?
Sorry, weiß jetzt nicht was FL bedeutet!

mfg

(Zitat von: Ficeman)

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FL= Facelift

Mit dem Kunststoffgehäuse kam auch die Verkleidung(Ventildeckel komplett aus Kunststoff hinzu.Der VFL hatte die nämlich auch nicht komplett aus Kunststoff.Müsste also ab Baujahr 97 gekommen sein oder irre ich da.?

Zitat:

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Mit dem Kunststoffgehäuse kam auch die Verkleidung(Ventildeckel komplett aus Kunststoff hinzu.Der VFL hatte die nämlich auch nicht komplett aus Kunststoff.Müsste also ab Baujahr 97 gekommen sein oder irre ich da.?

(Zitat von: Mani73)

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Facelift kam 10/96

Ventildeckel und Ölfiltergeh. aus Kunststoff kam schon vor dem FL, und zwar um 95 (Monat weiss ich nicht, meiner 09/95 hat´s schon). Nur so nebenbei ;-)

Meiner is Bj.8/95 und hats noch nicht....ist aber Produkionsdatum 6/95.

Kann man die beiden Sachen so einfach austauschen,zwecks FL-Motor,oder ist da mehr zu beachten,denn optisch gefällt mir der FL-Motor schon besser.Und man würde auch nicht erkennen,dass es ein VFL-Motor von z.B.92 ist.

Ich habe ja alles auf FL schon umgebaut,bis auf diese Ventil-Abdeckung und Öl-Filtergehäuse...

Sorry,habe mir jetzt das Foto angesehen,mein 523er(Bj.10/97) hat den unteren Teil auch in schwarzen Plastik,nicht so wie der hier in Alu.

Bearbeitet von - Mani73 am 07.05.2009 21:39:12

Hi Leute,
das Thema mit dem Ölfilter hatte ich auch schon.
Laut meinen Fahrzeugschein ist die Erstzulassung 12/95 und danach hab ich auch den Ölfilter gekauft.
Musste dann aber feststellen das der Filter zu klein war.
Er passte zwar in das Ölfiltergehäuse aber sah irgendwie komisch aus.
Also gut, nochmal zum freundlichen gefahren...
Dort haben wir dann den Ölfilter über die Fahrgestellnummer rausgesucht und siehe da, Produktionsdatum ist 4/95.
Bekam dann auch den längeren Filter.
Soweit ich weiß wurde da ab Baujahr 9/95 umgestellt.

Also war dein Auto höchstwahrscheinlich ein Auslagen-Modell bzw. Vorführwagen ohne Anmeldung.....gibt aber nochmehr Möglichkeiten....
Und die schwarze Ventildeckel-Abdeckung hast du auch noch nicht komplett,stimmts...

wieviel öl hast du aufgefüllt? 6,5 l müssen rein - bei unter 6l wird die lampe leuchten. viele nehmen 10 w 40 - es gehört aber 5 w 30 rein. material aus dem baumarkt oder atu - am falschen ende gespart!!!

erstzulassung hat nicht viel zu sagen. herstellung und modell ist interessant.

es gibt 2 (3) verschiedene filter - für mit und ohne vanos.
bei einem m50tü - weiß ich es nicht, was für ein filter rein muss.

im fahrzeugschein oben links - steht die bezeichnung, danach sollte man den filter kaufen.