Mein 528iA BJ 97 M52 Motor hat vor ca. einem halben Jahr mal kurz auf der Autoban geruckt, da das auch dann wieder vorbei war hab ich mir nicht viel dabei gadacht. Letzten Monat fing er dann im Schiebebetrieb ( ca. 1300-1500 U/min) an sich zu verschlucken. Heute ist er dann an der im Stand ausgegangen und erst nach gut 10 min wieder angesprungen... Unter Last läuft er vollig normal, Zündkerzen sind 2000 km alt. Springt auch sonst direkt an und läuft auch im Leerlauf ohne zu sägen, Ich hatte mal das Leerlaufregelventiel im Kopf, nur dann müsst doch auch mein Leerlauf unrund sein. Vieleicht hat ja jemend mal was in der Art erlebt ? Schonmal danke im vorraus...
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.05.2009 17:41:44
so ganz falsch liegts dunicht, aber wie dus chon sagst "blubbert" der leerlauf dann auch im stand schon, wenn es der leerlaufsteller ist.
ist immer schwer per ferndiagnose sowas zu erahnen, am besten auslesen lassen, denn viele andere sensoren wie nocken und kurbelwellensensor haben die gleichen anzeichen!
Hab den Leerlaufregler heute ausgebaut und gereinigt, Problem ist weiterhin vorhanden und wird schlimmer. Auto geht mitlerweile auf 5 Kilometer 2 mal aus und lässt sich auch nciht direkt wieder Starten, nur nach einer ca. zehnminütigen Abkühlfahse.
