Welchen Subwoofer in Skisack E36 Cabrio (Car Hifi & Multimedia & Navigation Forum)

Unterm Verdeckkasten sind MAX!!!!!! 25 cm ;D
Also in den Skisak kreigste höchstens nen kleine 10". Oder nimmer meine Idee mit dem Bandpass und den 2x 8".

Mahlzeit.
Ich möchte das Thema nochmal aufgreifen, weil ich seit März auch Cabriofahrer bin und im Moment an der Skisackwoofer Problematik bastele. Probiert habe ich bisher nur Freeair mit 8" und 12" die aber beide bisher nicht viel gebracht haben (Sind auch nur Axton bzw MacAudio die ich noch rumliegen hatte) Freeair is eben einfach nicht das Cabrioconcept! Nur bei Black und Hiphop hat der 12" etwas Pegel und Schalldruck gebracht.
-Freeair ist also abzuraten - außer man hat die Kohle und baut sich nen großen MonoAmp ein und nen JL für 600Euro oder so..

Gestern hab ich mich mal wieder belesen in der CAR&Hifi und besinnte mich dabei auch auf alte logische Erfahrungen.
Fakt ist erstmal:
-ein Woofer sollte man nach hinten in seinem Gehäusespielraum nicht unbedingt einengen (wie es bei vewendung von 12" im Skisack nun mal ist!) da das die mechanischen Wellen gleich nach wenigen cm hinter dem Wooferkorb schneiden, überlagern bzw gegenlagern lässt - ein sauberer Bassaufbau wie in einem normalen MDF-Gehäuse ist also nicht wirklich möglich-sprich Hi-End-Sound wird so schwer erzeugen zu sein.
-Klar ist aber eh, das man im Cabrio nur mit hohem und teueren Aufwand eine echte Hi-End-Anlage (nach Car&Hifi ermessen) hinbekommt.
-Fakt ist auch das Woofer im geschlossenen Gehäuse weniger Pegel bringen, wobei das benötigte Gehäusevolumen aber kleiner ist als beim BR. Wenn BR-Gehäuse, dann aber wohin mit dem BR-Rohr, im Skisack? In den Kofferraum reinlegen bringt dann ja auch bloss nicht den mehr Pegel den man beim BR-Gehäuse erreichen wollte.

Summasummarum wäre ein 10" Woofer also erstmal optimal (wobei ich keine 12" Erfahrungen von euch in Frage stellen möchte, im Moment ist das viel Theorie was ich schreibe). Gut wäre es wenn dieser 10" nen großen Hub hat-womit er viel Luft bewegen kann, um in nem offenen Cabrio überhaupt was von dem Bassdruck mitzubekommen und, auch wenns den Pegel leicht abschwächt, ein Geschlossenes Gehäuse zu nehmen.
Gegen Bandpass spicht eigentlich nur erstmal die objektive Leistungsausbeute - wenn man zb die Idee von Brainpool nimmt, könnte ich mir vorstellen das die zwei 8" in diesen BP-Gehäuse effektiv genauso viel Pegel bringen wie ein 10" oder 12" in der Skisacköffnung.

Was meine Idee noch wäre ist ein Basshorn zu bauen das dann aber auch nur von zwei 8" im K-raum durch die Sacköffnung betrieben werden könnte...und das Problem ist auch das kaum einer Erfahrung und Fakten zum Hornbau hat.
Jedenfalls habe ich die nächsten 2 Wochen wieder Zeit zum bauen und probieren. Anfangen werde ich mit dem geschlossenen Gehäuse. Zuhilfe werde ich das schonmal erwähnte WinISD Programm nehmen um ein optimales Gehäuse zu bauen. ...mal sehn wie das wird.

Möcht noch mal sagen das das viele eigene Überlegungen sind, wenn ihr was anzweifelt, dann bleibt bitte bei fachlichen Argumenten und schießt nicht los dass sei alles quatsch was du schreibst. Wir wollen doch Erfahungen austauschen und ne gescheite Lösung haben und uns nicht angiften..THX

Gibt es hier eigentlich mal was neues ??? Steh gerade vor dem selben Problem und war am überlegen von Hifonics den aktuellen Brutus mit 4 + 4 Ohm in den Skisack einzubauen......

Kannst ja mal hier reinschauen:
http://www.volksbandpass.de/index.php?nc=6-19

Gruß Dominik