vielleicht kann mir jemand helfen? Seit kurzem habe ich ztw. ein Geräusch beim Lenken ( es knarrt ). Ich vermute, dass es vom Querlenker vorne links kommt. Wenn ja, muss der komplett getauscht werden oder kann man dort neue Buchsen einpressen? Oder ist es sogar Erfahrungsgemäß was ganz anderes?
Das Fahrzeug ist BJ. 98 und hat derzeit 65.000 KM runter.
Ich habe nun herausgefunden, dass es den QL nur komplett gibt. Werde nun wohl neue QL einbauen, sollte man bei der Gelegenheit auch gleich noch was anderes tauschen?
Ich lasse mir nun die verstärkte Version von Meyle einbauen. Hoffe, dass diese dann länger halten wie die originalen von BMW.
ich habe schon weit über 100.000 km runter und immer noch die 1. Querlenker. Normal sollten deine schon noch ein bisschen halten, auszuschließen ist es aber denk nicht das es an deine Querlenker liegt.
Ich hatte vor ca. einem Jahr auch komische relativ laute Knarzgeräusche (allerdings nur beim Fahren/Einfedern). Bei mir war nur das Gestänge vom Neigungssensor für die automatische Leuchtweitenregulierung oxidiert und etwas fest. Ein bisschen öl und meine Geräusche waren weg. Das kommt aber nur in Frage wenn du Xenon hast.
Auf die Laufleistung würde ich nix geben... Das ist halt bekannt das BMW da schwache bauteile verbaut. Bock mal hoch und schau dir mal deine QL mal richtig an. Bei mir waren die Gummies sogat eingerissen...
Motor vorn mit Rädern dran , ist das was jeder fahren kann. Motor längs Antrieb hinten , was besseres kannst du garnicht finden
ich habe nun die QL getauscht.... Die Buchsen, wo die QL mit der Karosserie verbunden sind waren leider total kaputt das Gummi war schon eingerissen, da ich das erst sehr spät gesehen habe blieb mir nichts anderes übrig als diese Buchsen für 100 Euro bei ATU zu holen. Die Querlenker habe ich von Meyle genommen. Hoffe das Problem ist nun behoben. Bis jetzt ist das Geräusch noch nicht wieder aufgetreten und er fährt sich gut, habe auch das Gefühl, als wenn die Lenkung etwas direkter geworden ist und besser anspricht.
Insgesammt hat mich der Spaß nun mit den Buchsen von ATU 330 Euro gekostet.
War aber auch nicht so einfach die alten QL raus zu bekommen, da die Schauben sehr fest saßen, mit dem Schlagschrauber alleine ging es nicht, da sich der ganze kram insich mit gedreht hat ):- haben dann die Schraube heiß gemacht bis sie geglüht hat und konnten sie dann immer Stück für Stück heraus drehen.
