Zitat:
wir haben einen e46 coupe umgebaut wie du es meins mit dem auspuff und der heckstossstange .das mit dem halbieren des auspuffs kannst du vergessen ,das passt nicht ,der hengt trozdem unten.wir haben den auspuff halb.und die reseverad mulde verkürzt.für die vrbindung kannst du entweder die kompl.anlage nehmen oder wie wir es gemacht haben ,nimmst einen kat oder x rohr vom m3 (CA´80euro) damit kannst du den flansch zum esd und msd verbinden.bei einflutigen auspuff anlagen kannst du mit dem kat bzw.x rohr .einen blindstopfen für den anderen anschluss vom esd bauen.die heckstossstange org.m3 bekommst du ab .150 euro bei ebay je nach gebot. um die m3 stossstange auf die normale karosse zu montieren muss du entweder die stange bearbeiten das die anden ecken am radlauf passen,oder wie wir das gemacht haben vom e46 die vorderen kotflügel ausgeschnitten und hinten eingescheisst..das were die orginelle bzw.leichtere variante als die die seiten wände vom m3 zu übernehmen.
das ergebniss sieht super aus .kein unterschied zum m3 sogar breiter. felgen sind zurzeit carline cm2 mit 11,5 x18 felgen drauf ohne probleme zufahren. bmw m6 felgen mit20 mm spurplatten waren auch drauf.ich hoffe das hilft dir. bei fragen an pn.
(Zitat von: schattenjäger)
hast du auch Bilder von dem Fahrzeug?
würd ich gerne mal sehen
