von Quattro zu XI gewechselt, jetzt gehts los!! (BMW-Talk Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 10.04.2009 um 21:01:14 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.

hallo zusammen!

ihr habt es hier mit einem waschechten Audi A4 bzw. S4 quattro fahrer zu tun, der nun mal was "neues" testen will. aber ich hole da mal am besten ein wenig aus.....bin seit 2 Jahren mit einer überzeugten BMW Fahrerin zusammen. erst hatte sie nen 525, jetzt nen E90 325i und ich muß sagen, der wagen hat mich irgendwie angemacht...ok, über das platzangebot läßt sich streiten, aber ansonsten, design, leistung und vor allem der verbrauch...nicht schlecht hab ich mir gedacht... und wie es der teufel will, rennt mir da ein 330xi touring E46 mit Bj.2003 und absoluter Vollausstattung über den weg ;-). lang der rede kurzer sinn....ich hab einem bekannten meinen 2.8er quattro vermacht und mir den BMW gekauft. jetzt gibt es halt da noch so ein paar sachen, die mir ned so gefallen....., darum möchte ich mich schritt für schritt an meinen "traum" 3er ranarbeiten.
ich möchte ihm eine etwas bessere optik durch leichte tieferlegung geben, denn soweit ich das richtig verstanden hab, kommt der XI irgendwie höher an, als normale 3er....obwohl meiner diese komplette M Rundumpaket hat.

darum meine frage, welche federn? ich möchte max. 30mm und am besten wäre, wenn er dann "grade" stehen würd, denn ich hab immer so den eindruck, das alle 3er touring irgendwie den arsch **GRINS** hängen lassen.

hatte in meinem S4 ein FK-Königssport, aber diese zeiten sind jetzt vorbei...bin ja schon über 30...grins!! darum würde ich wieder zu EIBACH oder H&R tendieren, weil mein letzter A4 hatte H&R in verbindung mit den SLINE Dämpfern...das sah gut aus und das ding lag super auf der straße.....

also meine lieben syndikat`ler....ich freue mich auf eure beiträge :-)

gruß andy

Bearbeitet von - angry-playboy am 10.04.2009 21:01:14

Sofern du das M-Packet hast hast du auch die Sachs Performance dämpfer drinn, dann würde ich dir nur andere Federn empfehlen da die Dämpfer schon Top sind !

Sofern es für den xi Federn gibt die ne ABE haben.

Hallo und glückwunsch zu deinem Wagen.. Mach doch einfach 40/20 H&R Federn rein.. Wird schon gut kommen. Viel spass mit dem 3er..

halo zusammen & vielen dank für die schnellen antworten....super leute hier!!
Ja, ich hab lt. aussage von dem ortsansässigen BMW Händler das kompl. M-Paket drin, also auch das Fahrwerk.
warum ich hier so "dumm" frage, ist die tatsache, das ich schon was gelesen hab, das es bei dem XI mit den antriebswellen oder so probleme geben kann/soll, wenn man ihn tiefer legt...ist das nur humbug, oder was wahres dran? wäre schön, wenn ich mal jemanden kennenlernen würde, der einen 330xi touring tiefer gelegt hat.

freue mich auf weitere info`s, denn ich möchte noch so ein paar kleinigkeiten dran machen, wie zb. coming-home einbauen...aber das ist dann ein späterer bauabschnitt ;-)

Ich dachte die iX-Modelle gibt es ab werk nicht mit Sportfahrwerk!?

Hi,

AC-Schnitzer hat Sportfahrwerke und Federn für den E46 iX Touring.
www.ac-schnitzer.de/shop/pd-725902914.htm?categoryId=40

Ciao - Carsten

Zitat:

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Ich dachte die iX-Modelle gibt es ab werk nicht mit Sportfahrwerk!?

(Zitat von: Miko323ti)

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doch aber die federn sind nicht die des normalen sportfahrwerks, der IX hat keine tieferlegung.

mfg FRY

@anderl4ever Comming Home hast du schon Serienmäßig drinn ;-) Steht sogar in der Bedienungsanleitung einfach beim aussteigen Fernlicht reinmachen geht nach glaube ich 1 Minute von alleine wieder aus.

hallo zusammen!
danke, das mit dem coming home, das werd ich gleich mal testen.... hab heute mit meinem BMW`ler telefoniert, ihr habt recht, das M-Paket beim XI beinhaltet kein Sportfahrwerk....jetzt is halt die frage, kann ich da einfach so 40/20er einbauen? aber gut, wenn es so bei H&R aufda HP steht....da werd ich dann nichts besonderes beachten müssen, oder? weil "er" kommt schon sehr, sehr hochbeinig daher ;-) !

vielen dank! und schöne OSTERN!!

Insofern Comming home in dein Car and Key Memory einprogrammiert ist, brauchst du bei abgezogenen schlüssel nur einmal die Lichthupe betätigen! Falls nix passiert kannst du dr das bei BMW enfach einprogrammieren lassen, brauchst also kein extramodul oder so kaufen!