Frontsplitter einbauen (3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum)

weiß einer wie man die Frontsplitter richtig dran macht? Blick da nicht so ganz durch. Soll ja schon gut gemacht werden.
Oder kommt jemand vielleicht hier aus dem Kölner Raum der mir helfen könnte?
Wäre für hilfe sehr dankbar

also ich hab meine nur draufgesteckt und dann mit den schrauben festgeschraubt...vorher unten an der stoßstange die 2 schrauben pro seite gelöst. zusätzlich kannst oben auf der fläche vorm gitter noch was doppelseitiges klebeband hinmachn bzw innen an die splitter-auflagefläche. dann die splitter von unten wieder mit den orginalschrauben durch die löcher festschrauben und das wars.

Ich will das eher original machen nur hab ich da nicht so ahnung von

was meinst du mit orginal?
die werden so befestigt...du kannst sie auch komplett rankleben oder nur schrauben oder beides :) mehr möglichkeiten gibts ja garnicht
mehr als draufstecken und festmachen ist das ja nicht. ob du nun orginale von bmw hast oder die günstigere variante.

lass sie doch vom bmw händler drann machen, so teuer wird das sicherlcih nicht werden.
wenn es die carbon-ecken sind, die wurden bei mir geklebt!
Beim kauf gibt es doch eine einbauanleitung nt ABE mit dazu......



Bearbeitet von - ger4711 am 07.04.2009 15:06:22

Hab die original von BMW Händler gekauft. hat mir einer hier zugeschickt.
Dabei ist ja so 3M band muß man das an die schürze kleben und dann unten verschrauben?
Weiß aber auch nicht ob man nicht die Teile verbauen lassenkann bei dem Händler obwohl man das dort nicht gekauft hat?
Vom Preis her wollen die 60€ für einbau.
Deshalb dachte ich wenn das schon jemand gemacht hat das der mir helfen könnte und man sich einigen könnte.
Ansonsten fahr ich echt zu einem händler in der Nähe und frage mal nach

soviel ich weiß wir das 3M band oben innenseite der splitter rangeklebt damit die an der auflagefläche festgeklebt sind und unten festgeschraubt

Hallo Ex-it!
Meinst du mit "Splitter" die Carbon-Flaps von BMW?
Oder ganz offiziell: Carbon Aufsatzteile für Frontschürze.;)
Die Teile hab ich auch dran.
Montage is doch ganz easy. Das schaffst Du auch locker allein.
Steht doch auch alles genau in der EBA, die dazugehört drin.
Wenn du die nicht mitbekommen hast,
lass die Dir die bei dem Händler wo du die Teile gekauft hast ausdrucken.
Das Betalink-Paket hast du auch?
Gehört auch dazu. (Kleber Betalink K1, Betaclean Reiniger und Schleifpapier)
Grüße

Zitat:

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Hallo Ex-it!
Meinst du mit "Splitter" die Carbon-Flaps von BMW?
Oder ganz offiziell: Carbon Aufsatzteile für Frontschürze.;)
Die Teile hab ich auch dran.
Montage is doch ganz easy. Das schaffst Du auch locker allein.
Steht doch auch alles genau in der EBA, die dazugehört drin.
Wenn du die nicht mitbekommen hast,
lass die Dir die bei dem Händler wo du die Teile gekauft hast ausdrucken.
Das Betalink-Paket hast du auch?
Gehört auch dazu. (Kleber Betalink K1, Betaclean Reiniger und Schleifpapier)
Grüße

(Zitat von: UweBu13336)

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ja genau die 2 Flaps. Werd das versuchen nur bei sowas bin ich nicht wirklich gut. Andere sachen gehen aber bei sowas hab ich etwas angst das zu versauen. weil dachte auch erst das die irgendwie festgeclippst bzw verschraubt werden.

Hi,
beim E90 werden die Frontsplitter mit einem Klebeband und zwei Schrauben an der Unterseite befestigt.

Beim E92 werden die Splitter mit einem zwei Komponenten Kleber befestigt.

Da wird vorher noch eine Transparente Folie angebracht.Die dient dazu damit man bei bedarf die Splitter wieder entfernen kann ohne den Lack zu beschädigen.
Dieser Kleber Kostet 26€.
Dabei ist dann noch ein Reiniger und ein Schleifband.
Eine Anleitung ist auch dabei.

Ich habe es bei meinem BMW Dealer machen lassen.

http://www.pixum.de/viewalbum/id/4257696


Bearbeitet von - hamann19 am 09.04.2009 04:12:12

Zitat:

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Hi,
beim E90 werden die Frontsplitter mit einem Klebeband und zwei Schrauben an der Unterseite befestigt.

Beim E92 werden die Splitter mit einem zwei Komponenten Kleber befestigt.

Da wird vorher noch eine Transparente Folie angebracht.Die dient dazu damit man bei bedarf die Splitter wieder entfernen kann ohne den Lack zu beschädigen.
Dieser Kleber Kostet 26€.
Dabei ist dann noch ein Reiniger und ein Schleifband.
Eine Anleitung ist auch dabei.


Sieht richtig gut aus.
Wieso wird der beim E92 noch mit kleber geklebt und beim e90 nicht?
Aber dein Wagen sieht richtig gut aus.
Ich habe es bei meinem BMW Dealer machen lassen.

http://www.pixum.de/viewalbum/id/4257696


Bearbeitet von - hamann19 am 09.04.2009 04:12:12

(Zitat von: hamann19)

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Das scheint ja hier eine größere Prozedur zu werden ^^

Hamann19 hat sich vertan.
Auch beim E90/E91 werden die Carbonteile natürlich auch geklebt.
Der Kleber nennt sich Betalink und ist 1 Komponentig.

Ich kanns nicht begreifen.
Schaut doch einfach in die EBA rein, die dem Satz beiliegt.
Dort steht doch nun wirklich ganz leichtverständlich und simpel wie's gemacht wird.

HIER ist die Original EBA für E90/E91 allerdings in Englisch.

Heut hab ich im Autohaus einen gebrauchten E90 330Xi gesehen. Der hatte auch die carbonfrontsplitter und in Wagenfarbe lackierten Heckspoiler.

Die frontsplitter waren aber beschissen geklebt. Seite voll die lücken und von oben auch.
Sonst sah das aber schon geil aus an einem schwearzen Wagen. Nur eben wenn das so geklebt ist kannst das knicken.

Zitat:

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lass sie doch vom bmw händler drann machen, so teuer wird das sicherlcih nicht werden.
wenn es die carbon-ecken sind, die wurden bei mir geklebt!
Beim kauf gibt es doch eine einbauanleitung nt ABE mit dazu......



Bearbeitet von - ger4711 am 07.04.2009 15:06:22

(Zitat von: ger4711)

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hab heute beim BMW Händler gefragt.

Arbeit von 1 Std aber wagen muß ganzen tag Stehen. Und kosten tut der einbau von 120€ bis 150€.

Ich laß die aber trotzdem glaub ich da machen weil denke mal das man dadurch noch garantie hat?!

WTF 120euro fürs ranschrauben??...ich mach nen ranschraubservice auf xD

Also wenn ich so Splitter dran mach mach ich des mit dem 3M Klebeband und mit Scheibenkleber des hält dann bombem fest

Zitat:

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WTF 120euro fürs ranschrauben??...ich mach nen ranschraubservice auf xD

(Zitat von: yPoc)

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Hab da auch erst dumm aus der wäsche geguckt. Erst hieß es 60€ und nun meinte der meister ca 120€ bis 150€.

Ich glaub ich frag noch bei Audi werkstatt nach. Zwar hab ich keinen Audi aber denke mal die kriegen das auch hin. hab meinen golf 3 Cabrio auch immer da hin gebracht und vom preis her weniger bezahlt als der Meister am Anfang sagte das es kosten würde.

Hi exit.
120 Euro ist recht viel.

Eventuell kannst du ja auch eine gute Lackiererei fragen.

Die haben mir meinen AC Schnitzer Heckscheibenspoiler Lackiert und auch montiert!

Das lagen die Kosten bei 100€ inkl. der Lackierung.

Danach wurde der original BMW Heckspoieler abgemacht, der neue AC Schnitzer Spoiler lackiert und Monitert. Kosten dafür waren 120 €.

Die Lackiererei ist eine Ausgezeichnetet Firma. SIe hat wie beim Hotel 4 Sterne.

Hoffe ich knnte dir damit helfen.

Zitat:

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Hi exit.
120 Euro ist recht viel.

Eventuell kannst du ja auch eine gute Lackiererei fragen.

Die haben mir meinen AC Schnitzer Heckscheibenspoiler Lackiert und auch montiert!

Das lagen die Kosten bei 100€ inkl. der Lackierung.

Danach wurde der original BMW Heckspoieler abgemacht, der neue AC Schnitzer Spoiler lackiert und Monitert. Kosten dafür waren 120 €.

Die Lackiererei ist eine Ausgezeichnetet Firma. SIe hat wie beim Hotel 4 Sterne.

Hoffe ich knnte dir damit helfen.

(Zitat von: ger4711)

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Wo genau ist die Firma?

in 53879 Euskirchen.

Wie ist denn die genaue anschrift? montieren die auch teile ohne das man die lackieren lässt?