Risse im Reifen Goodyear Eagle F1 wie schlimm? (Baureihenübergreifendes Forum)

Hy

hab gestern bei 3 Reifen festgestellt dass diese auf der Innenseite Risse haben.
Goodyear Eagle F1 235/35 R19 DOT 16/04.
Hier mal 2 Bilder:

[URL=http://img26.imageshack.us/my.php?image=2903091231.jpg][/URL]

[URL=http://img27.imageshack.us/my.php?image=2903091230.jpg][/URL]



Hab bisher 2 Meinungen. Nen bekannter der Meister bei bmw is meinte: Nicht mehr fahren.

Nen anderer "unabhängiger" sagte: Is nicht schlimm weils an der Reifenkante is.

Was meint ihr dazu?

Erkennen tu ich auf den Bildern zwar nichts aber bei Rissen im Reifen würde ich damit nicht mehr fahren.

ganz klar, nicht mehr fahren.

auch wenn der "nur" außen ist, keiner kann in die kakasse reinschauen, ob dort evtl. auch schon schäden vorhanden sind!
(ist aber sehr warscheinlich und an der seite walkt der reifen schon sehr stark!)

selbst wenn es "nur" ein kleines risiko dastellen sollte, es ist und bleibt einfach ein risiko!

Hey,

kopier die url

http://img26.imageshack.us/my.php?image=2903091231.jpg

http://img27.imageshack.us/my.php?image=2903091230.jpg

in den browser dann siehst mehr. Hab die Bilder nur als link drinne weil se zu groß sind.

Verschott die Reifen,sieht aus als würde sich die Lauffläche lösen.Ist einfach zu gefährlich mit solchen Rissen weiterzufahren.

Ganz der Hirsch der Unabhängige....
Gerade weil es an der Reifenflanke ist, ist es viel zu gefährlich da dort
viel weniger Lagen an der Karkasse verbaut sind.
An der Lauffläche hat es mehr Lagen.
Das ist wie eine Reperatur von einem Nagel etc, das geht auch nur auf der Lauffläche,
sobald an der Flanke was ist ist der Reifen Schrott.

weg damit!

Vielen Dank schonmal an alle. Hab fast schon damit gerechnet dass neue her müssen.

Das ist schon ne Rießen Schweinerei von Good Year. Hab das Problem selbst an nem Eagle F1 gehabt. Hatte ihn letztes Jahr im Oktober wegen ner Panne gekauft und zufällig im Winter gesehen das nen Riss quer über die Lauffläche ist. Nach nicht mal 2000Km. Ich wart jetzt schon über 5 Wochen auf Ersatz. Der Reifen wurde von einem Außendienstmitarbeiter bei meinem Reifenhändler mitgenommen und wird noch bei Good Year untersucht. Da ich den Reifen am Mittwoch brauche habe ich auf eigene Kosten einen neuen gekauft, weil die von Good Year nichts auf die Reihe bringen. Mal schauen was mit dem ist. DOT 1606. Das kann ja was werden. :)

Im BMW-Treff steht auch nen Thema dazu. Klick

Auf jedenfall nicht mehr fahren. Geh zu deinem Reifenhändler und lass sie einschicken.

Gruß Rockford

War mal bei meinen Fulda Extremo auch.
Waren über Winter korreckt eingelagert,
doch im Frühjahr waren die Reifen nur Schrott.
Waren genauso eingerissen,die kannste nicht mehr Fahren.

Runter mit den Dingern. So sehen meine Dunlops mit DOT von 00 und von 02 nicht aus.
Schmeiß ich aber jetzt auch runter. Weil sie so alt sind.

Mfg Speeddemon.

Muss ich eigentlich wieder den selben Reifenhersteller nehmen oder kann ich irgendeinen nehmen? Dimensionen bleiben natürlich identisch.

Kannst du irgendeinen nehmen der für die Felgendimension (breite) zugelassen ist und natürlich eine ausreichende Traglast hat.

Ich hab jetzt wieder den Eagle F1 genommen (ebay 4stk 650€).

Thx @ all