Mischbereifung Vor-/Nachteile (BMW-Talk Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 27.03.2009 um 11:56:46 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.

Hallo Community!
Habe die Suche hier schon benutzt und auch brav geGoogled und keine brauchbare Antwort gefunden.

Ich fahre einen 325ti, mit Mischbereifung, d.h. VA und HA unterschiedlich breite Reifen. In meinem Fall sind das vorne 18" 8J 225er und hinten 18" 8.5J 255er.
Kann mir jemand Vor- und Nachteile von solch einer Kombination nennen, bzgl. Fahrdynamik, Kurvenverhalten, Neigung zu Ueber- oder Untersteuern etc., also Dinge die typisch fuer eine Mischbereifung sind.

Wuerde mich ueber informative Antworten freuen!

lg Matije

Bearbeitet von - angry-playboy am 27.03.2009 11:56:46

vorteil ist erst mal die optik, die traktion ist bei breiten reifen auf der hinterachse natürlich für hecktriebler besser. was fahrverhalten und sportlichkeit anbelangt, kommt es zu sehr auf andere parameter an. bei serienmäßigen fahrzeugen ist mal mit normaler bereifung besser unterwegs. tests bei SportAuto haben das bestätigt.

mfg FRY

schmalere Reifen vorne --> mehr Untersteuern.

Beim Compact ist das e schon schlimm mit dem über die Räder schieben, man sollte es also nicht übertreiben.

Man kann das auf jeden Fall mit nem Satz Stabilisatoren wieder einigermaßen ausgleichen.

Bei leistungsschwachen Autos finde ich, dass Mischbereifung nur für die Optik taugt (dazu gehören m.M. nach alle Fahrzeuge unter 300 PS)

Bei Fronttrieblern versteh ich das mit hinten breiter wie vorne sowieso nicht ;-)

nachteil ist auch noch der kostenfaktor, da du 2 teurere reifen kaufen musst.

aber aus der entfernung wenn dir ein auto mit schöner mischbereifung entgegenkommt, siehts einfach traumhaft aus (es sei denn es ist ein Frontkratzer aus Niedersachsen).

ansonsten wurde ja alles erwähnt.

Zitat:

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schmalere Reifen vorne --> mehr Untersteuern.

Beim Compact ist das e schon schlimm mit dem über die Räder schieben, man sollte es also nicht übertreiben.

Man kann das auf jeden Fall mit nem Satz Stabilisatoren wieder einigermaßen ausgleichen.

Bei leistungsschwachen Autos finde ich, dass Mischbereifung nur für die Optik taugt (dazu gehören m.M. nach alle Fahrzeuge unter 300 PS)

Bei Fronttrieblern versteh ich das mit hinten breiter wie vorne sowieso nicht ;-)

(Zitat von: tobibeck80)

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Wuesste nicht, was beim Compact bzgl Untersteuern schlimmer sein sollte als bei anderen E46 mit Mischbereifung, hat eine 50:50 Gewichtsverteilung, und steht auf der gleichen Plattform wie die restlichen, zumindest ist der Radstand der selbe. (ausser M3)
Hab das M-Paket II (M Technik Fahrwerk und eine spur tiefer als Serie), und mit dem Untersteuern stimmt zum Teil, man muss die Kurve halt richtig nehmen und bisschen Gefuehl im Händchen (Lenkrad) haben. Aber macht sonst jede Menge Spass.

lg Matije

Zitat:

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Bei Fronttrieblern versteh ich das mit hinten breiter wie vorne sowieso nicht ;-)

(Zitat von: tobibeck80)

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das clientel was dies macht ist uns allen bekannt. deswegen ist eine frage die sinnhaftigekeit eigentlich überflüssig...

Zitat:

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Zitat:

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Bei Fronttrieblern versteh ich das mit hinten breiter wie vorne sowieso nicht ;-)

(Zitat von: tobibeck80)

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das clientel was dies macht ist uns allen bekannt. deswegen ist eine frage die sinnhaftigekeit eigentlich überflüssig...

(Zitat von: roadrunner328)

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genau BMW und sowas, man sollte mal mit denen sprechen, dass Fahrzeuge nicht mehr mit Mischbereifung ausgeliefert werden.

Zitat:

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Bei Fronttrieblern versteh ich das mit hinten breiter wie vorne sowieso nicht ;-)

(Zitat von: tobibeck80)

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das clientel was dies macht ist uns allen bekannt. deswegen ist eine frage die sinnhaftigekeit eigentlich überflüssig...

(Zitat von: roadrunner328)

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genau BMW und sowas, man sollte mal mit denen sprechen, dass Fahrzeuge nicht mehr mit Mischbereifung ausgeliefert werden.

(Zitat von: neovo)

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erst denken, dann schreiben!
zeig mir mal nen BMW mit frontantrieb.

mfg FRY

Zitat:

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Bei Fronttrieblern versteh ich das mit hinten breiter wie vorne sowieso nicht ;-)

(Zitat von: tobibeck80)

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das clientel was dies macht ist uns allen bekannt. deswegen ist eine frage die sinnhaftigekeit eigentlich überflüssig...

(Zitat von: roadrunner328)

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genau BMW und sowas, man sollte mal mit denen sprechen, dass Fahrzeuge nicht mehr mit Mischbereifung ausgeliefert werden.

(Zitat von: neovo)

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erst denken, dann schreiben!
zeig mir mal nen BMW mit frontantrieb.

mfg FRY

(Zitat von: FRY)

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nur für dich das IRONIE bei mir zumindest. OK, muss man vorher dazuschreiben-.

ein X modell, bei dem das heckfiff kaputt ist *duck*

Zitat:

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Bei Fronttrieblern versteh ich das mit hinten breiter wie vorne sowieso nicht ;-)

(Zitat von: tobibeck80)

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das clientel was dies macht ist uns allen bekannt. deswegen ist eine frage die sinnhaftigekeit eigentlich überflüssig...

(Zitat von: roadrunner328)

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genau BMW und sowas, man sollte mal mit denen sprechen, dass Fahrzeuge nicht mehr mit Mischbereifung ausgeliefert werden.

(Zitat von: neovo)

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erst denken, dann schreiben!
zeig mir mal nen BMW mit frontantrieb.

mfg FRY

(Zitat von: FRY)

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nur für dich das war IRONIE, bei mir zumindest. OK, sollte man vorher dazuschreiben-. Meinen gabs nur mit Mischbereifung.

Viel Spass noch

Bearbeitet von - neovo am 28.03.2009 14:07:37