viele Mitglieder (mich eingeschlossen) haben ja Probleme mit der Heizung und so weiter, und das wird des öfteren auf fehlerhaftes Entlüften des Kühlmittelkreislaufs zurückgeführt.
Der Tipp lautet dann oft, das Fahrzeug in der BMW-Werkstatt entlüften zu lassen, die würden das "mit Unterdruck entlüften".
Gerne wüsste ich jetzt, was genau ich mir darunter vorzustellen hab und was für eine Gerätschaft man dabei verwendet.
Nicht, weil ich das selber machen will, sondern einfach, weil mich interessiert, wie das genau geht.
